一种新型减震器，包括连接管，所述连接管外套有一橡胶套；所述橡胶套上下两端设置有互为对称的台阶部；所述橡胶套外依次环设有皮套、金属固定架；所述金属固定架为中空结构，皮套位于金属固定架内；所述金属固定架上设有与台阶部相匹配的通孔；所述皮套上设有一弧形环带；所述橡胶套向外延伸出若干层与皮套相连接的皮膜；所述皮套将其与金属固定架内壁之间的空间隔成一气室。本实用新型专利技术的新型减震器能够消减汽车上各个机构间配合的轴杆的震动力，使汽车车体不会发生震颤的情况，驾驶人员能得到舒适的驾驶环境，且驾驶人员能够完全掌控汽车的行驶状态，保证了行车的安全性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种新型减震器，包括连接管，所述连接管外套有一橡胶套；所述橡胶套上下两端设置有互为对称的台阶部；所述橡胶套外依次环设有皮套、金属固定架；所述金属固定架为中空结构，皮套位于金属固定架内；所述金属固定架上设有与台阶部相匹配的通孔；所述皮套上设有一弧形环带；所述橡胶套向外延伸出若干层与皮套相连接的皮膜；所述皮套将其与金属固定架内壁之间的空间隔成一气室。本技术的新型减震器能够消减汽车上各个机构间配合的轴杆的震动力，使汽车车体不会发生震颤的情况，驾驶人员能得到舒适的驾驶环境，且驾驶人员能够完全掌控汽车的行驶状态，保证了行车的安全性。【专利说明】一种新型减震器
本技术涉及一种新型减震器。
技术介绍
汽车的行驶过程中，由于道路不平或是高速行驶的原因，车体上各个机构间配合的轴杆都会因此产生震动力，从而导致车体发生震颤，震颤情况的出现不仅导致驾驶人员身体上的不舒适，而且容易降低驾驶人员对汽车的掌控程度，从而引发安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种新型减震器，它能够消减汽车上各个机构间配合的轴杆的震动力。 本技术解决上述技术问题采用的技术方案为: 本技术公开一种新型减震器，包括连接管，其特征在于:所述连接管外套有一橡胶套；所述橡胶套上下两端设置有互为对称的台阶部；所述橡胶套外依次环设有皮套、金属固定架；所述金属固定架为中空结构，皮套位于金属固定架内；所述金属固定架上设有与台阶部相匹配的通孔；所述皮套上设有一弧形环带；所述橡胶套向外延伸出若干层与皮套相连接的皮膜；所述皮套将其与金属固定架内壁之间的空间隔成一气室。 本技术的有益效果是: 与现有技术相比，采用本技术结构的新型减震器在连接管外套有橡胶套，因此当安装在连接管内的轴杆发生震动时，轴杆的震动力便会开始向外传递，依次传递到连接管、橡胶套，由于橡胶套的橡胶材质，橡胶套本身能减少掉一部分震动力，且橡胶套与皮套之间连接有皮膜，因此橡胶套未能完全消减完的震动力会沿着皮膜传递给皮套，在这种力的传递过程中，皮膜会拉扯皮套进行运动，由于皮套将其与金属固定架内壁之间的空间隔成一气室，而皮套上设有一弧形环带，因此当皮套进行运动时，弧形环带由于其形状的缘故，能够在皮套上的震动力的作用下形成起伏动作，并将震动力通过这种起伏运动四散到气室内，气室内气体的流动状态随着弧形环带的起伏不断的发生改变，最终达到消减震动力的效果，随着震动力的消减，轴杆不再致使汽车车体发生震颤，驾驶人员能得到舒适的驾驶环境，且驾驶人员能够完全掌控汽车的行驶状态，保证了行车的安全性。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术新型减震器的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明: 请参阅图1，本技术提供一种新型减震器，包括连接管1，所述连接管I外套有一橡胶套2 ;所述橡胶套2上下两端设置有互为对称的台阶部3 ;所述橡胶套2外依次环设有皮套4、金属固定架5 ;所述金属固定架5为中空结构,皮套4位于金属固定架5内；所述金属固定架5上设有与台阶部3相匹配的通孔6 ;所述皮套4上设有一弧形环带7 ;所述橡胶套2向外延伸出若干层与皮套4相连接的皮膜8 ;所述皮套4将其与金属固定架5内壁之间的空间隔成一气室9。 本技术在连接管I外套有橡胶套2，因此当安装在连接管I内的轴杆发生震动时，轴杆的震动力便会开始向外传递，依次传递到连接管1、橡胶套2，由于橡胶套2的橡胶材质，橡胶套本身能减少掉一部分震动力，且橡胶套2与皮套4之间连接有皮膜8，因此橡胶套2未能完全消减完的震动力会沿着皮膜8传递给皮套4，在这种力的传递过程中，皮膜8会拉扯皮套4进行运动，由于皮套4将其与金属固定架5内壁之间的空间隔成一气室9，而皮套4上设有一弧形环带7，因此当皮套4进行运动时，弧形环带7由于其形状的缘故，能够在皮套上的震动力的作用下形成起伏动作，并将震动力通过这种起伏运动四散到气室9内，气室9内气体的流动状态随着弧形环带的起伏7不断的发生改变，最终达到消减震动力的效果，随着震动力的消减，轴杆不再致使汽车车体发生震颤，驾驶人员能得到舒适的驾驶环境，且驾驶人员能够完全掌控汽车的行驶状态，保证了行车的安全性。【权利要求】1.一种新型减震器，包括连接管，其特征在于:所述连接管外套有一橡胶套；所述橡胶套上下两端设置有互为对称的台阶部；所述橡胶套外依次环设有皮套、金属固定架；所述金属固定架为中空结构，皮套位于金属固定架内；所述金属固定架上设有与台阶部相匹配的通孔；所述皮套上设有一弧形环带；所述橡胶套向外延伸出若干层与皮套相连接的皮膜；所述皮套将其与金属固定架内壁之间的空间隔成一气室。【文档编号】F16F13/20GK203962844SQ201420375243【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月9日 优先权日:2014年7月9日 【专利技术者】潘其程 申请人:浙江红箭橡塑有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型减震器，包括连接管，其特征在于：所述连接管外套有一橡胶套；所述橡胶套上下两端设置有互为对称的台阶部；所述橡胶套外依次环设有皮套、金属固定架；所述金属固定架为中空结构，皮套位于金属固定架内；所述金属固定架上设有与台阶部相匹配的通孔；所述皮套上设有一弧形环带；所述橡胶套向外延伸出若干层与皮套相连接的皮膜；所述皮套将其与金属固定架内壁之间的空间隔成一气室。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘其程，
申请(专利权)人：浙江红箭橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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