一种密封空气的缓冲减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种密封空气的缓冲减震装置，其包括减震面板，所述减震面板上设有至少两个通孔，每个通孔上设有橡胶或硅胶减震部件，所述减震部件一端开口，另一端为平面，开口端设置在减震面板的通孔上。本新型的减震部件材料为双面胶带和橡胶或者硅胶，材料成本低。橡胶或硅胶制作的减震部件带有空穴结构，以便储存空气。靠双面胶将减震面和橡胶或硅胶粘合，中间密封空气。橡胶或硅胶制作的减震部件带有空穴结构，该结构可以形成类似弹簧的多组不确定振幅。无序振动消耗振动能量，加大了抗击谐振的力度，极大限度的降低共振。空穴结构，储存空气，减少减震装置的刚性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种密封空气的缓冲减震装置
[0001 ] 本技术涉及一种减震装置，尤其涉及一种密封空气的缓冲减震装置。
技术介绍
先有减震装置多为油封硅胶缓冲装置，油封硅胶缓冲装置制造难度大，材料成本 高；而利用弹簧或者泡棉、橡胶等材料减震，没有油封硅胶效果好。
技术实现思路
为了解决现有技术中问题，本技术提供了一种密封空气的缓冲减震装置。一种密封空气的缓冲减震装置，其包括减震面板，所述减震面板上设有至少两个 通孔，每个通孔上设有橡胶或硅胶减震部件，所述减震部件一端开口，另一端为平面，开口 端设置在减震面板的通孔上。作为本技术的进一步改进，所述减震部件为能够压缩和伸长的管式结构。作为本技术的进一步改进，还包括双面胶带，所述双面胶带的一面与减震面 板粘贴，将减震面板的通孔密封。作为本技术的进一步改进，所述减震面板为长方形结构，减震面板上设有一 排通孔。作为本技术的进一步改进，所述减震面板为矩形结构，减震面板上设有至少 两排通孔。本技术的有益效果是本新型的减震部件材料为双面胶带和橡胶或者硅胶， 材料成本低。橡胶或硅胶制作的减震部件带有空穴结构，以便储存空气。靠双面胶将减震面和 橡胶或硅胶粘合，中间密封空气。橡胶或硅胶制作的减震部件带有空穴结构，该结构可以形成类似弹簧的多组不确 定振幅。无序振动消耗振动能量，加大了抗击谐振的力度，极大限度的降低共振。空穴结构， 储存空气，减少减震装置的刚性。组装简单，双面胶封住橡胶或硅胶的空穴口，然后将双面胶另外一面粘贴在搭载 缓冲材料的面板上即可。附图说明图1是本技术一种密封空气的缓冲减震装置实际应用结构示意图；图2是本技术一种密封空气的缓冲减震装置立体图；图3是本技术一种密封空气的缓冲减震装置另一角度的立体图；图4是本技术一种密封空气的缓冲减震装置的底视图；图5是本技术一种密封空气的缓冲减震装置剖面图(带有双面胶)。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明。一种密封空气的缓冲减震装置，其包括减震面板101，所述减震面板101上设有至 少两个通孔102，每个通孔102上设有橡胶或硅胶减震部件103，所述减震部件103 —端开 口，另一端为平面，开口端设置在减震面板101的通孔102上。所述减震部件103为能够压缩和伸长的管式结构(类似于可伸长和压缩的水管 等)。还包括双面胶带104，所述双面胶带104的一面与减震面板101粘贴，将减震面板101 的通孔102密封。所述减震面板可以为长方形结构，减震面板上设有一排通孔。根据实际减震需求 设置通孔的个数。通孔的大小也可以根据实际需求设置。当减震需求比较大的时候，可以减震面板为矩形结构，减震面板上设有多排通孔。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能 认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术 人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视 为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封空气的缓冲减震装置，其特征在于：其包括减震面板，所述减震面板上设有至少两个通孔，每个通孔上设有橡胶或硅胶减震部件，所述减震部件一端开口，另一端为平面，开口端设置在减震面板的通孔上。

【技术特征摘要】
1.一种密封空气的缓冲减震装置，其特征在于其包括减震面板，所述减震面板上设有至少两个通孔，每个通孔上设有橡胶或硅胶减震部件，所述减震部件一端开口，另一端为平面，开口端设置在减震面板的通孔上。2.根据权利要求1所述的一种密封空气的缓冲减震装置，其特征在于所述减震部件为能够压缩和伸长的管式结构。3.根据权利要求1或2所述的一种密封空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓刚，黄耿，
申请(专利权)人：深圳市英德斯电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：