本发明专利技术涉及塑料挤出机专用减速技术领域，一种水冷式塑料挤出机动平衡摆线减速箱，包括箱体及置于箱体内的摆线传动件，其特征在于：内置圆筒置于箱体中，其法兰与箱体联接，圆筒外表面与箱体间形成储水腔，箱体上有进水与出水阀，出水处设温度计，内置圆筒联接圆筒端盖，圆筒端盖输入端外圆与箱体输入端内孔紧配，用同一圆环盘联接；两侧摆线轮与中间轮相位差180°，针齿壳紧固在内置圆筒内孔，针销为金属薄壁弹性管半埋齿结构。有益效果：摆线过载能力大，能实现静、动平衡，使传动更平稳；理论上行星传动箱体比定轴传动的重量要小好几倍，计算表明：重量轻50-60％；水温冷却结构简单，因而控制、调节方便、可靠性高、制造成本低。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及塑料挤出机专用减速
，一种水冷式塑料挤出机动平衡摆线减速箱，包括箱体及置于箱体内的摆线传动件，其特征在于：内置圆筒置于箱体中，其法兰与箱体联接，圆筒外表面与箱体间形成储水腔，箱体上有进水与出水阀，出水处设温度计，内置圆筒联接圆筒端盖，圆筒端盖输入端外圆与箱体输入端内孔紧配，用同一圆环盘联接；两侧摆线轮与中间轮相位差180°，针齿壳紧固在内置圆筒内孔，针销为金属薄壁弹性管半埋齿结构。有益效果：摆线过载能力大，能实现静、动平衡，使传动更平稳；理论上行星传动箱体比定轴传动的重量要小好几倍，计算表明：重量轻50-60％；水温冷却结构简单，因而控制、调节方便、可靠性高、制造成本低。【专利说明】水冷式塑料挤出机动平衡摆线减速箱 【
】 本专利技术涉及塑料挤出机专用减速
，是现有技术ZLYJ型平行轴硬齿面塑 料挤出机专用减速机的改进，一种水冷式塑料挤出机动平衡摆线减速箱。 【
技术介绍
】 现有技术ZLYJ型塑料挤出机专用减速机，是ZLY型两级平行轴硬齿面齿轮减速器 设置推力轴承、用以承受塑料机螺杆轴向力的改进机型，是国内最大减速机民营企业国茂 减速机集团于2010. 6推出的主打产品，公司称："ZLYJ型塑料挤出机专用减速机具有体积 小、承载力高、传动平稳、噪声低、效率高等特点。"据减速机行业资料统计，ZLYJ型塑料挤出 机专用减速机，是现有国内市场佔有量最大、仿造厂家最多的专用减速机产品之一。 研究发现，ZLYJ型塑料挤出机专用减速机存在下述两大问题： (一）减速机前端联接的塑料筒中螺杆处于高温状态，导致减速机箱内油温上升， 因而必需设置强制油循环冷却装置，以至额外增加了制造成本与增加了整机重量； (二）平行轴传动的轻量化程度比行星传动低，行星传动包括行星与少齿差（渐开 线与摆线）两大类。行星传动轻量化程度高的理论解释见于下述权威专著： (1)《齿轮手册》（1-4页）："行星传动替代了一批平行轴结构传动形式，这是因为 行星传动采用数个行星轮同时传递负荷，并利用了内啮合的组合形式，因而具有承载力高、 体积小、重量轻、效率高、噪声小等优点。" (2)朱孝录《齿轮传动设计手册》660页："行星传动与定轴轮系相比，具有体积小、 重量轻、传动比范围大、效率高和工作平稳等优点。行星传动替代了一批平行轴结构传动形 式，这是因为行星传动采用数个行星轮同时传递负荷，并利用了内啮合的组合形式，因而具 有承载力高、体积小、重量轻、效率高、噪声小等优点。" 【
技术实现思路
】 本专利技术目的在于提供用水冷替代强制油冷却装置以降低制造成本、用多齿啮合的 摆线行星传动取代现有的ZLYJ，以提高轻量化程度，一种水冷式塑料挤出机动平衡摆线减 速箱。 为实现上述目的，其技术实施方案及理论依据如下： 本专利技术在以现代摆线传动为基础，结合自来水冷却散热、测水温仪器仪表、联接方 式等公知常识，构成了本专利技术申请所要求保护的的权利要求。
技术介绍
中已指出，要提高减速器的轻量化程度，必需将现有技术的平行轴传动 改进为行星传动。颜思健《渐开线行星齿轮传动设计与制造》:"渐开线行星齿轮传动与普通 定轴齿轮传动相比，具有承载能力大、体积小、效率高、重量轻、噪声小、可靠性高、寿命长、 便于维修等优点，...行星传动的箱体比普通定轴齿轮传动的箱体在同样条件下，其重量要 小好几倍，因为行星传动箱体外廓尺寸比普通定轴齿轮传动的箱体小很多。" 摆线传动技术特征已为本领域技术人员完全熟知，如针销的半埋齿结构论述见 于《齿轮传动设计手册》828页："针齿是半埋在针齿壳的针齿销孔内，基本上没有弯曲变 形· · · " ； 附：本专利技术B-6000型半埋齿摆线与现有技术ZLYJ型减速器外形及重量比较表 __现有技术ZLYJ型__本专利技术申请的B-6000型摆$(四片轮时扭矩要，大一，） 轴d 型号 B Ho kg 价格型号 Rz e rz Κι Κ2 -- b kg 100 2XYJ315 450 350 1 410 23900 Β-6205 195 7 20 0.646 1.693 12684 26 560 110 ZLYJ375 466 400 1 800 39900 Β-6215 225 8 23 0.64 1.699 22323 32 740 120 ZLYJ420 550 460 2750 61700 Β-6225 250 8 27 0.576 1.608 27058 32 1100 170 ZLYJ450 600 500 3560 73400 Β-6235 275 9 28 0.5Β9 1.705 33822 34 1450 四片摆线轮实现动平衡："显著的优点是：两侧环板等厚，由于两侧环板与中间两 环板相位差180°，因而可以实现在动平衡状态下运转，传动特别平稳。"(《双电机驱动双曲 柄四环板式针摆行星传动研究》大连交通大学承担的国家自然科学基金项目，基金批准号： 50175011) 金属薄壁管技术特征也是技术人员所熟知，组合此特征的理由：现有技术ZLYJ减 速机减速比小（i = 16)、输出力矩大，如ZLYJ-450型扭矩33822Nm，针销半径匕=28,采用 空心管可减轻重量、减少针销储热、最重要的是空心管微小弹性变形，轮、齿的啮合对数最 多。 实施的技术手段： 内置圆筒法兰紧固在箱体上，其箱体外的端面上联接塑料挤出机料筒，而带散热 筋一侧置于箱体中与箱体间形成储存冷却水空腔，箱体上设有进、出水阀门，用自来水水冷 却内置圆筒中传动件的温升，出水孔处另设有水温仪，最简单的是温度计； 内置圆筒输入端联接圆筒端盖，圆筒端盖输入端与箱体输入端紧配，二者用圆环 盘联接，使内置圆筒另一端固定在箱体输入端； 内置圆筒输出端联接轴承座，推力滚子轴承的外圈设在轴承座内，其内圈端面由 套在输出轴上的圆筒限位，圆筒轴向由联接在轴承座上的圆环盖限位，挤出机螺杆的尾部 与输出轴内孔联接，挤出机螺杆的轴肩紧贴圆筒端面； 针齿壳联接在内置圆筒的输入端内，使作用力直接指向箱体底脚，而不产生倾翻 力矩（又称翻转力矩）。针销为金属薄壁弹性管半埋齿结构，具有很高的抗弯曲能力。 四片轮可以实现在动平衡运转。 【有益效果】各单独技术特征彼此互相支持，且能产生本领域技术人员所知的有益 技术效果： (1)摆线永不断齿、过载能力大，能实现静、动平衡，使传动更平稳 (2)理论计算表明：重量轻50-60% ;⑶水温冷却结构简单，制造成本低。 【【专利附图】【附图说明】】图1.本专利技术实施例结构示意图 【【具体实施方式】】下面结合附图对本专利技术详加描述： 参照图1. 一种水冷式塑料挤出机动平衡摆线减速箱，包括箱体1及箱体内的摆线 传动件，所述摆线传动件包括内置圆筒2、摆线轮、针齿壳19、针销18、输入轴15、输入轴15 上的偏心轴承13及w输出机构，所述w输出机构包括柱销与输出轴8、所述输出轴8用第一 轴承3支承在内置圆筒2输出端内孔，所述第一轴承3之前设有轴承座7,所述轴承座7内 孔与推力滚子轴承4的外圈配合，所述推力滚子轴承4的内圈外侧端面由推力圆筒5限位， 所述推力圆筒5套在输出轴8上，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种水冷式塑料挤出机动平衡摆线减速箱，包括箱体(1)及箱体内的摆线传动件，所述摆线传动件包括内置圆筒(2)、摆线轮、针齿壳(19)、针销(18)、输入轴(15)、输入轴(15)上的偏心轴承(13)及w输出机构，所述w输出机构包括柱销与输出轴(8)、所述输出轴(8)用第一轴承(3)支承在内置圆筒(2)输出端内孔，所述第一轴承(3)之前设有轴承座(7)，所述轴承座(7)内孔与推力滚子轴承(4)的外圈配合，所述推力滚子轴承(4)的内圈外侧端面由推力圆筒(5)限位，所述推力圆筒(5)套在输出轴(8)上，所述推力圆筒(5)的轴向由圆环盖(6)限位，所述内置圆筒(2)输出端面顺次联接轴承座(7)与圆环盖(6)，所述输出轴(8)内孔联接挤出机螺杆的尾部，所述输入轴(15)用第二轴承(14)支承在圆筒端盖(12)内孔，其特征在于：所述箱体(1)输出端的端面上联接内置圆筒(2)法兰，所述内置圆筒(2)带散热筋一侧置于箱体(1)中与箱体间形成储存冷却水的空腔，其置于箱体(1)之外的另一侧圆筒端面联接塑料挤出机料简；所述箱体(1)上面有一进水阀门螺孔(9)、下方有一出水阀螺孔(17)，出水阀处另设一测量水温的仪器仪表；所述内置圆筒(2)输入端端面联接圆筒端盖(12)，所述圆筒端盖(12)的输入端外圆与箱体(1)输入端内孔紧配，所述圆筒端盖(12)输入端面与箱体(1)输入端的圆端面用同一圆环盘(16)联接；所述摆线轮为参数完全相同、相位不一的四片轮，其中：两侧摆线轮(10)相位相同，中间二摆线轮(11)相位相同，两侧摆线轮(10)与中间二摆线轮(11)相位差180°；所述针齿壳(19)紧固在内置圆筒(2)的输入端内孔，所述针销(18)为金属薄壁弹性管均布在针齿壳(19)的半埋孔上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴声震，
申请(专利权)人：吴小杰，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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