【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种加装散热装置的电动三轮车，属于电动车三轮车领域，加装散热装置的电动三轮车，包括电动三轮车本体，控制器，控制器盒，控制器安装在控制器盒的内部，还包括一个导风引流装置，所述控制器盒底部开有多个通气孔，所述导风引流装置为两端开口的空心管或空心槽，导风引流装置一端开口通向电动车的迎风方向，导风引流装置另一端开口通向控制器盒底部或者控制器盒的后侧面。可使控制器的散热效果提高，降低控制器故障率。【专利说明】加装散热装置的电动三轮车
本技术涉及一种电动三轮车，尤其是一种加装散热装置的电动三轮车。
技术介绍
电动三轮车的控制器为大功率控制器件其发热量较高。而电动三轮车的使用大多 在露天环境中，这样控制器的安装位置需要防水防晒，所以控制器需要安装在相对较封闭 的环境中。但是如果安装在密闭的空间中会导致控制器的温度过高，热量无法及时散出，导 致控制器的损坏，故障率高给广大用户带来诸多不便，基于现状限制了产品的使用范围。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种加装散热装置的电动三轮 车，可使控制器的散热效果提高，降低控制器故障率。 为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种加装散热装置的电动三 轮车，加装散热装置的电动三轮车，包括电动三轮车本体，控制器，控制器盒，控制器安装在 控制器盒的内部，还包括一个导风引流装置，所述控制器盒底部开有通气孔，所述导风引流 装置为两端开口的空心管或空心槽，导风引流装置一端开口通向电动车的迎风方向，导风 引流装置另一端开口通向控制器盒底部或者控制器盒的后侧面。 ...
【技术保护点】
加装散热装置的电动三轮车，包括电动三轮车本体，控制器，控制器盒，控制器安装在控制器盒的内部，其特征在于，还包括一个导风引流装置，所述控制器盒底部开有通气孔，所述导风引流装置为两端开口的空心管或空心槽，导风引流装置一端开口通向电动车的迎风方向，导风引流装置另一端开口通向控制器盒底部或者控制器盒的后侧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：鹿世敏，姚永，
申请(专利权)人：江苏金彭车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。