备胎安装支架及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种备胎安装支架及汽车，涉及汽车领域，该备胎安装支架包括：备胎支架安装板，备胎支架安装板的形状为三角形；多个安装孔，分别位于备胎支架安装板的外缘突出处；多个用于通过与螺栓配合将备胎支架安装板固定在车身上的备胎支架长管柱，所述备胎支架长管柱分别位于所述备胎支架安装板上的所述多个安装孔的一侧处；多个用于通过与备胎安装螺母配合将备胎固定在备胎支架安装板上的备胎支架螺柱，所述备胎支架螺柱位于备胎支架安装板上的多个安装孔的另一侧处。该备胎安装支架结构简单，便于安装备胎，且满足了备胎安装强度的要求，使备胎安装牢固、可靠。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
备胎安装支架及汽车
本技术涉及汽车领域，尤其是涉及一种备胎安装支架和设置有该备胎安装支架的汽车。
技术介绍
当前越野车的流行趋势仍然是以个性化为主，以新技术为内涵，更要体现实用的质朴风格，例如通过性、背负式备胎、可涉水近半米深、折叠式顶棚、机盖和侧门上的外露铰链等，代表了越野车独特的风格，充分彰显越野车的骨感、刚强和粗犷，因此背负式轮胎外露的固定结构设计就会显得尤为重要。为保证备胎固定牢固、可靠，需要设计一种备胎固定安装支架结构来实现。
技术实现思路
为了克服备胎安装强度不足和备胎安装不牢固的问题，本技术提供了一种备胎安装支架及汽车。 为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案: 依据本技术的一个方面，提供了一种备胎安装支架，该备胎安装支架包括: 备胎支架安装板，所述备胎支架安装板的形状为三角形； 多个安装孔，分别位于所述备胎支架安装板的外缘突出处； 多个用于通过与螺栓配合将所述备胎支架安装板固定在车身上的备胎支架长管柱，所述备胎支架长管柱分别位于所述备胎支架安装板上的所述多个安装孔的一侧处； 多个用于通过与备胎安装螺母配合将备胎固定在所述备胎支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种备胎安装支架，其特征在于，所述备胎安装支架包括：备胎支架安装板，所述备胎支架安装板的形状为三角形；多个安装孔，分别位于所述备胎支架安装板的外缘突出处；多个用于通过与螺栓配合将所述备胎支架安装板固定在车身上的备胎支架长管柱，所述备胎支架长管柱分别位于所述备胎支架安装板上的所述多个安装孔的一侧处；多个用于通过与备胎安装螺母配合将备胎固定在所述备胎支架安装板上的备胎支架螺柱，所述备胎支架螺柱分别位于所述备胎支架安装板上的所述多个安装孔的另一侧处。

【技术特征摘要】
1.一种备胎安装支架，其特征在于，所述备胎安装支架包括: 备胎支架安装板，所述备胎支架安装板的形状为三角形； 多个安装孔，分别位于所述备胎支架安装板的外缘突出处； 多个用于通过与螺栓配合将所述备胎支架安装板固定在车身上的备胎支架长管柱，所述备胎支架长管柱分别位于所述备胎支架安装板上的所述多个安装孔的一侧处； 多个用于通过与备胎安装螺母配合将备胎固定在所述备胎支架安装板上的备胎支架螺柱，所述备胎支架螺柱分别位于所述备胎支架安装板上的所述多个安装孔的另一侧处。2.根据权利要求1所述的备胎安装支架，其特征在于，所述备胎支架长管柱包括: 用于固定在所述备胎支架安装板上的所述安装孔的一侧处的第一固定部位； 用于支撑所述备胎支架安装板的第一支撑部位，所述第一支撑部位与所述第一固定部位连接；以及 贯穿所述第一固定部位和所述第一支撑部位的第一通孔，在装配时，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国瑞，于海波，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11