充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供充气轮胎，实现提高轮胎设计的效率、提高冰上性能、耐偏磨损性等轮胎性能。形成于花纹块的刀槽由三维刀槽形成，该三维刀槽在与踏面平行的水平截面中沿着上述长度方向线以摆幅（W）且周期（a1）的波状延伸，并且在与上述长度方向线成直角的垂直截面中沿着深度方向以摆幅（W）且周期（a2）的波状延伸。在将上述三维刀槽的上述长度方向设为x轴、将上述深度方向设为z轴、将与上述x轴和z轴成直角的摆幅方向设为y轴时，上述三维刀槽满足下述式（1）：y＝W·sin｛（2π·x/a1）＋（2π·z/a2）＋θ｝---（1）。

【技术实现步骤摘要】
充气轮胎
本专利技术涉及适合作为适于在冰雪路面上行驶的雪地轮胎、无防滑钉轮胎，且在花纹块上排列设置有多个刀槽的充气轮胎。
技术介绍
对于充气轮胎而言，为了提高在冰雪路面上的行驶性，而在设置于胎面部的花纹块上形成多个刀槽，以便增大其边缘卡挂路面的效果（边缘效果）。然而若增加刀槽的形成数量，则花纹块会发生大的倾倒而无法有效地发挥边缘效果等，因而提高冰上性能是有限制的。因此本申请人为了防止这样的花纹块的过度倾倒而提出了如图4所示的构造（为了方便而称为三浦折叠构造）的刀槽A（参照专利文献1、2）。该构造的刀槽A，在与踏面S平行的水平截面中沿刀槽长度方向以锯齿状延伸，并且在与上述刀槽长度方向成直角的垂直截面中，沿深度方向以锯齿状延伸。这样的刀槽A的壁面B例如形成将平行四边形组合而成的三维的凹凸的立体曲面，通过使相对置的壁面的凹凸彼此相互啮合，从而能够有效地抑制花纹块的倾倒。然而，为了设置这样的立体的三维形状的刀槽，例如除了锯齿的节距、摆幅以外，还需要进行上升折线A1和下降折线A2的组合、以及其交叉部的角度、交叉部的倒角处理等很多数据。因此设计非常复杂，需要大量的时间和劳力。因此，以往在同一胎面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，在胎面部具有多个花纹块，并且在上述花纹块的踏面上形成有刀槽，该充气轮胎的特征在于，上述刀槽沿着相对于轮胎轴线成0～45°的角度α的长度方向线延伸，并且上述刀槽由三维刀槽形成，该三维刀槽在与踏面平行的水平截面中沿着上述长度方向线以摆幅W且周期a1的波状延伸，并且在与上述长度方向线成直角的垂直截面中沿着深度方向以摆幅W且周期a2的波状延伸，并且在将上述三维刀槽的上述长度方向设为x轴、将上述深度方向设为z轴、将与上述x轴和z轴成直角的摆幅方向设为y轴时，上述三维刀槽满足下述式（1）：y＝W·sin｛（2π·x/a1）＋（2π·z/a2）＋θ｝‑‑‑（1）。

【技术特征摘要】
2013.03.15 JP 2013-0537231.一种充气轮胎，在胎面部具有多个花纹块，并且在上述花纹块的踏面上形成有刀槽，该充气轮胎的特征在于，上述刀槽沿着相对于轮胎轴线成0～45°的角度α的长度方向线延伸，并且上述刀槽由三维刀槽形成，该三维刀槽在与踏面平行的水平截面中沿着上述长度方向线以摆幅W且周期a1的波状延伸，并且在与上述长度方向线成直角的垂直截面中沿着深度方向以摆幅W且周期a2的波状延伸，并且在将上述三维刀槽的上述长度方向设为x轴、将上述深度方向设为z轴、将与上述x轴和z轴成直角的摆幅方向设为y轴时，上述三维刀槽满足下述式(1)：y＝W·sin{(2π·x/a1)+(2π·z/a2)+θ...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩村和光，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP