【技术实现步骤摘要】
用于车辆测量的设备
本专利技术涉及测量道路上车辆的设备。
技术介绍
车辆测量很重要，尤其是对于要收费的诸如隧道或收费道路的路段或者诸如停车空间或城市地域的场所的使用建立合用性或进行授权时。太高或太宽的车辆必须在隧道前及时截住，并且要在道路收费系统中或在停放空间处按照车辆高度和/或宽度确定使用费用。车辆测量大部分在不妨碍交通流的情况下发生，也就是说在道路上驾驶的同时发生。为了这个目的，例如，安装横跨道路延伸的测量台架，并且植入用于车辆测量的传感器。如果道路只有一条车道，利用在各种高度横向辐射的光栅栏能够探知例如车辆高度。作为替代，可以首先记录车辆的图像，然后利用光学图像评估测量其上的车辆。从US6, 304，321B1公知一种安装在测量台架上的激光扫描仪，它利用具有倾斜不同的反光镜面的旋转偏向反光镜，能够把两个倾斜不同的扇形扫描光束投射到道路表面或车辆表面。通过把激光测量光束成扇形散开，产生阴影效应使得不面向扫描仪的车辆侧面无法被检测从而不能够被测量。从US2004/0008514A2公知了在测量台架上安装一排用于激光飞行时间测量的各自垂直地向下辐射的发射器...
【技术保护点】
一种测量道路（2）上车辆（1）的设备（3），包括：承载器结构（4），具有跨越所述道路（2）的能够被横向定位的支撑轴（7），多个发射器单元（11），沿着所述承载器结构（4）上的所述支撑轴（7）分布并且每个都向下发射测量光束（12），每条测量光束（12）都在与所述支撑轴（7）垂直地延伸的发射方向（13、13’、13”）上定位，至少一个接收器单元（14），被安装在所述承载器结构（4）上并接收反射的测量光束（12’），以及估算单元（10），被连接到所述发射器单元（11）和接收器单元（14），用于进行飞行时间测量，以及基于飞行时间测量进行车辆（1）测量，其特征在于至少两个发射器单元（...
【技术特征摘要】
2013.02.14 EP 13155206.91.一种测量道路(2)上车辆(I)的设备(3)，包括: 承载器结构(4 )，具有跨越所述道路(2 )的能够被横向定位的支撑轴(7 )， 多个发射器单元(11)，沿着所述承载器结构(4)上的所述支撑轴(7)分布并且每个都向下发射测量光束(12)，每条测量光束(12)都在与所述支撑轴(7)垂直地延伸的发射方向(13、13，、13，，)上定位， 至少一个接收器单元(14)，被安装在所述承载器结构(4)上并接收反射的测量光束(12，)，以及 估算单元(10)，被连接到所述发射器单元(11)和接收器单元(14)，用于进行飞行时间测量，以及基于飞行时间测量进行车辆(I)测量， 其特征在于 至少两个发射器单元(11)的所述发射方向(13、13 ’、13 ”)彼此不平行。2.根据权利要求1的设备，其特征在于，具有相互平行发射方向(13、13’、13”)的发射器单元(11)形成组(18、19、19’、20、20’)，以及所述设备(3)具有至少两个组(18、19、19’、20、20，)。3.根据权利要求2的设备，其特征在于，第一组(18)的所述发射器单元(11)彼此具有固定的第一距离U1),以及第二组(19、19’)的所述发射器单元(11)彼此具有不同于第一组的固定的第二距离(a2)。4.根据权利要求2或3的设备，其特征在于，第一组(18)排列紧密的发射器单元(11)具有直立的发射方向(13)，至少一个第二组(19、19’)彼此排列稀疏的反射器单元(11)具有相对于垂线为第一角度(α P的发射方向(13’)，以及至少一个第三组(20、20’)排列紧密的发射器单元(11)具有相对于垂线为第二角度(α 2)的发射方向(13”)。5.根据权利要求4的设备，其特征在于，所述估算单元(10)被配置为估算所述第一组(18)测量光束(12)的反射(12’)用于进行车辆分类、估算所述第二组(19、19’)测量光束的反射用于进行车辆...
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