用于向位置使用收费的方法技术

本发明专利技术涉及用于向位置使用收费的方法，所述方法包括以下步骤：将一车载单元的标识输入到该收费终端中，生成相应交易标识并将该交易标识发送至交易服务器；将该交易标识从交易服务器发送至交易终端；将支付卡的卡标识输入到交易终端中，并将卡标识和交易标识发送至交易服务器；将交易服务器中生成的、并且与卡标识明确相关联的代替标识，和交易标识从交易服务器发送至收费终端；将基于交易标识彼此相关联的车载单元标识和代替标识从收费终端发送至收费服务器；以及在收费服务器与交易服务器之间的通信中利用代替标识，以在相应车载单元标识下，针对在道路收费系统中确定的位置使用进行收费。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于借助于分离支付交易系统，在道路收费系统中针对车载单元的位置使用进行收费的方法，其中，该道路收费系统具有收费服务器、至少一个收费终端以及用于确定该位置使用的至少一个子系统，并且该支付交易系统具有交易服务器和用于支付卡的至少一个交易终端。
技术介绍
在电子道路收费系统中，借助于车辆中承载的车载单元（OBU）来确定该车辆的位置使用，为了该目的，车载单元（OBU）或者经由具有地理分布无线电信标（DSRC信标）的专用短距通信（DSRC），或者借助在全球导航卫星系统（GNSS）中自定位的全球导航卫星系统（GNSS）OBU来通信。然而，在DSRC系统中，信标直接连接至收费控制中心，GNSS OBU通常经由移动无线电装置向中心收费服务器发送所确定的数据。在这种类型的道路收费系统中，通常预先支付一笔钱来收取费用（例如，根据US2005/010478A1），其可以附加地包括用于车载单元的安全保证金。当车载单元返回时，例如在跨越边界之前，处于分散销售点的收费终端处时，收费服务器计算直至该点所支付的钱和所使用的信用的和。等候时间和不合要求的现金储备或在各销售点处复杂的（国际）银行转账与该方法相关联。为了提高用于收费的这种方法的高工作量和低灵活性，EP2511868中公开了一种方法，其中，将支付卡（例如，信用卡）用于对成交价格（transaction value）进行确定、偿还、调节支付、以及收取。在该方法中，道路收费系统和支付交易系统不需要相互集成地协作，结果是，避免了将道路收费系统包含到支付卡交易的高度复杂的安全化处理中，和为了遵守固定标准（例如支付卡行业数据安全标准（PCI-DSS））的道路收费系统的关联认证。在该已知方法中，创建销售点（POS）处的收费终端与交易终端之间的直接数据连接，和收费服务器与交易服务器之间的另一直接数据连接，以便允许这两个系统协作。由此，在POS处确定支付交易，并且，随着成功支付处理，将确认消息从交易终端转发至收费终端，接着从那里与在那里检测到的车载单元的标识一起发送至收费服务器。收费服务器附加地经由另一直接数据连接，与来自交易服务器的相同确认消息一起接收在那里生成的代替标识。借助于等同地通过收费终端并且通过交易服务器接收的确认消息，收费服务器可以彼此关联代替标识和车载单元标识。针对基于车载单元标识在道路收费系统中确定的位置使用的费用稍后在代替标识下，经由收费服务器与交易服务器之间的直接数据通信来收取。
技术实现思路
本专利技术的目的是基于使用支付卡进一步改进用于在道路收费系统中对车载单元的位置使用进行收费的所述方法。根据本专利技术，该目的通过介绍中所提到的类型的方法来实现，该方法包括以下步骤：将一车载单元的标识输入到该收费终端中，生成关联交易标识并将该交易标识从收费终端经由其与交易服务器之间的第一数据连接发送至该交易服务器；将该交易标识从交易服务器经由其与交易终端之间的第二数据连接发送至该交易终端；将支付卡的卡标识输入到交易终端中，并将卡标识和交易标识从交易终端经由第二数据连接发送至交易服务器；将交易服务器中生成的、并且与卡标识明确相关联的代替标识，以及交易标识从交易服务器经由第一数据连接发送至收费终端；在收费终端中，针对与交易标识相关联的车载单元标识进行检索，并将该车载单元标识和代替标识从收费终端发送至收费服务器；以及在经由收费服务器与交易服务器之间的第三数据连接的通信中利用代替标识，以在关联车载单元标识下，针对通过子系统确定的位置使用进行收费。根据本专利技术的方法节省了POS处的收费终端与交易终端之间的直接数据连接，其涉及损害支付交易系统的数据完整性的风险：经由排它地在POS处运行并由此暴露的这种网络连接，和通常仅配备有低智能（就是说，低处理器功率和（软件）功能）的交易终端，支付交易系统的数据可以在其它方面受污染。即使在道路收费系统与支付交易系统之间的数据连接可能中断的情况下，避免收费终端与交易终端之间的直接数据连接也增加了交易安全性和数据完整性：具体来说，如果交易服务器与交易终端之间的支付交易完全正确地处理并确认，但到收费终端的数据连接中断，则支付交易系统中的每个单个交易终端由此必须能够识别该中断，并且在稍后时刻再次向收费终端发送该确认（当到收费终端的数据连接再次按没有中断的方式运行时），或者整个支付交易必须从交易终端开始取消，并且在稍后时刻重复。根据该改进方法，通常配备有高处理功率的交易服务器现在可以识别这种到收费终端的中断，并且或者在稍后时刻或者直接提示更新代替标识的发送，并且集中取消或停止支付交易。由此，多个交易终端都不需要根据该方法自适应；自适应最多有必要集中在交易服务器中。所有交易终端排它地连接至交易服务器，其增加了支付交易系统对于操纵的安全性，和用于向位置使用收费的整个方法的安全性。由此，与现有技术已知的方法相比，该整个方法可以更快速实现，并且对于操纵具有更高级别的安全性。灵敏支付交易系统及其数据的污染被显著削弱甚或不可能；这里，根据支付卡系统标准的道路收费系统的认证可以省略，因为也不存在这两个系统的更大深度的集成。为了使该方法更加有效，有利的是，当对位置使用进行收费时，优选地，-在道路收费系统中计算相对于车载单元标识的至少一个收费值；-在收费服务器中基于收费请求确定与车载单元标识相关联的代替标识，并且与收费值一起经由第三数据连接发送至交易服务器；并且-在交易服务器中，确定与所接收的代替标识相关联的卡标识，并且基于所确定的卡标识来收取该收费值。交易值优选地被附加输入到收费终端中，并且还在将交易标识从收费终端向交易服务器发送并从那里进一步向交易终端发送时被发送。这里，不必将这种交易值键入到交易终端中，其是一复杂处理，但可以检测收费终端处的交易值，这在现今通常是自动的。由此，该方法被进一步加速，从而POS处的处理时间缩减。为了进一步增加该方法的安全性和跟踪能力，交易标识还优选地在将车载单元标识和代替标识从收费终端向收费服务器发送时被发送。在收费系统中检测到的交易的整个部分由此可以无间隙且完整地被跟踪。在该道路收费系统中，这提供了针对立即检验的可能性，或者如果数据存储在收费服务器中，则提供了对交易的随后检测的可能性。特别有利的是，在交易服务器中生成授权数据，并且还在代替标识和交易标识从交易服务本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于借助分离的支付交易系统（8），通过道路收费系统（1）中的车载单元（21、24）来对位置使用进行收费的方法，其中，该道路收费系统（1）具有收费服务器（4）、至少一个收费终端（5）以及用于确定该位置使用的至少一个子系统（16、17），并且该支付交易系统（8）具有交易服务器（9）和用于支付卡（12）的至少一个交易终端（10），所述方法包括以下步骤：将车载单元（21、24）的标识（OID）输入到收费终端（5）中，生成相应的交易标识（TID）并将该交易标识（TID）从收费终端（5）经由其与交易服务器（9）之间的第一数据连接（13）发送至该交易服务器（9）；将所述交易标识（TID）从交易服务器（9）经由其与交易终端（10）之间的第二数据连接（11）发送至交易终端（10）；将支付卡（12）的卡标识（CC#）输入到交易终端（10）中，并将卡标识（CC#）和交易标识（TID）从交易终端（10）经由第二数据连接（11）发送至交易服务器（9）；将交易标识（TID）和交易服务器（9）中生成的并且与卡标识（CC#）明确相关联的代替标识（AL#）从交易服务器（9）经由第一数据连接（13）发送至收费终端（5）；在收费终端（5）中检索与交易标识（TID）相关联的车载单元标识（OID），并将该车载单元标识（OID）和代替标识（AL#）从收费终端（5）发送至收费服务器（4）；以及在收费服务器（4）与交易服务器（9）之间的、经由第三数据连接（15）的通信中，利用代替标识（AL#）在相应车载单元标识（OID）下对通过子系统（16、17）确定的位置使用进行收费。...

【技术特征摘要】
2013.01.21 EP 13152084.31.一种用于借助分离的支付交易系统（8），通过道路收费系统（1）
中的车载单元（21、24）来对位置使用进行收费的方法，其中，该道路
收费系统（1）具有收费服务器（4）、至少一个收费终端（5）以及用于
确定该位置使用的至少一个子系统（16、17），并且该支付交易系统（8）
具有交易服务器（9）和用于支付卡（12）的至少一个交易终端（10），
所述方法包括以下步骤：
将车载单元（21、24）的标识（OID）输入到收费终端（5）中，生
成相应的交易标识（TID）并将该交易标识（TID）从收费终端（5）经
由其与交易服务器（9）之间的第一数据连接（13）发送至该交易服务器
（9）；
将所述交易标识（TID）从交易服务器（9）经由其与交易终端（10）
之间的第二数据连接（11）发送至交易终端（10）；
将支付卡（12）的卡标识（CC#）输入到交易终端（10）中，并将
卡标识（CC#）和交易标识（TID）从交易终端（10）经由第二数据连接
（11）发送至交易服务器（9）；
将交易标识（TID）和交易服务器（9）中生成的并且与卡标识（CC#）
明确相关联的代替标识（AL#）从交易服务器（9）经由第一数据连接（13）
发送至收费终端（5）；
在收费终端（5）中检索与交易标识（TID）相关联的车载单元标识
（OID），并将该车载单元标识（OID）和代替标识（AL#）从收费终端
（5）发送至收费服务器（4）；以及
在收费服务器（4）与交易服务器（9）之间的、经由第三数据连接
（15）的通信中，利用代替标识（AL#）在相应车载单元标识（OID）
下对通过子系统（16、17）确定的位置使用进行收费。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：N·内姆达尔，
申请(专利权)人：卡波施交通公司，
类型：发明
国别省市：奥地利;AT