本实用新型专利技术公开了一种制动轨道轮，包括轨道轮、轮轴以及制动闸，所述制动闸有两个，分别设置在轨道轮的两边外侧，所述轨道轮包括两个轮盘，两轮盘相对设置，所述轮盘包括轮筒与轮片，所述轮筒设置在轮片的内侧与轮片一体成型，两轮筒之间通过弹簧连接，轮轴穿过轨道轮、弹簧以及制动闸，本实用新型专利技术可以通过设置在闸板内侧壁上的液压制动棒抵住轮盘使其夹住轨道使设备在短时间内迅速制动，不会像传统制动刹住车轮后仍在轨道上滑行，并且还可以通过开设在轮片内侧壁上的凹槽增大了轮片与空气的接触，加强了散热，减小了因为摩擦发射产生的轨道和制动轨道轮的形变。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种制动轨道轮，包括轨道轮、轮轴以及制动闸，所述制动闸有两个，分别设置在轨道轮的两边外侧，所述轨道轮包括两个轮盘，两轮盘相对设置，所述轮盘包括轮筒与轮片，所述轮筒设置在轮片的内侧与轮片一体成型，两轮筒之间通过弹簧连接，轮轴穿过轨道轮、弹簧以及制动闸，本技术可以通过设置在闸板内侧壁上的液压制动棒抵住轮盘使其夹住轨道使设备在短时间内迅速制动，不会像传统制动刹住车轮后仍在轨道上滑行，并且还可以通过开设在轮片内侧壁上的凹槽增大了轮片与空气的接触，加强了散热，减小了因为摩擦发射产生的轨道和制动轨道轮的形变。【专利说明】一种制动轨道轮
本技术涉及制动
，尤其涉及一种制动轨道轮。
技术介绍
在工业加工或者生产的过程中有些加工设备或者装置需要通过轨道轮设置在导轨上，由于生产和加工的需要，这些设备经常会频繁的在导轨上做着往复运动，这就需要频繁的对设备进行制动，以往制动都是采取刹住导轨轮的方法，如果瞬间使导轨轮制动，导轨轮虽然不再转动但由于导轨表面光滑，由于惯性设备仍然会在导轨上仍然会有较大的位移，并且同时导轨轮和导轨的滑动摩擦会产生较大的热量，影响其使用寿命，如果采取逐步减速的话又会使得制动的过程较长，影响制动效果。
技术实现思路
为了解决现上述问题，本技术提供一种制动轨道轮，可以迅速制动，并且刹住轨道轮之后不会在轨道上滑行。本技术所要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的:一种制动轨道轮，其特征在于:包括轨道轮、轮轴以及制动闸，所述制动闸有两个，分别设置在轨道轮的两边外侧，所述轨道轮包括两个轮盘，两轮盘相对设置，所述轮盘包括轮筒与轮片，所述轮筒设置在轮片的内侧与轮片一体成型，两轮筒之间通过弹簧连接，轮轴穿过轨道轮、弹簧以及制动闸。优选地，所述轨道轮还包括套筒，套筒设置在两个轮盘之间，套在轮筒上，套筒长度小于弹簧在舒展状态下两个轮片内侧之间的距离。优选地，所述制动闸包括闸板与定位块，定位块将设置在闸板的两侧将闸板固定在轮轴的两端，闸板的内侧壁上设有液压制动棒。优选地，所述每个闸板上的液压制动棒为两个，沿轮轴的径向分别设置在轮轴的两侧。优选地，所述轮片的内侧壁上设有凹槽。本技术所达到的有益效果是:可以通过设置在闸板内侧壁上的液压制动棒抵住轮盘使其夹住轨道使设备在短时间内迅速制动，不会像传统制动刹住车轮后仍在轨道上滑行，并且还可以通过开设在轮片内侧壁上的凹槽增大了轮片与空气的接触，加强了散热，减小了因为摩擦发射产生的轨道和制动轨道轮的形变。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】为了进一步描述本技术的技术特点和效果，以下结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步描述。参照图1，一种制动轨道轮，包括轨道轮1、轮轴2以及制动闸3，所述制动闸3有两个，分别设置在轨道轮I的两边外侧，所述轨道轮I包括两个轮盘11，两轮盘11相对设置，所述轮盘11包括轮筒111与轮片112，所述轮筒111设置在轮片112的内侧与轮片112一体成型，两轮筒111之间通过弹簧4连接，轮轴2穿过轨道轮1、弹簧4以及制动闸3。为了保护轮盘11以及使轨道轮I在轨道7上的滚动更加平顺，所述轨道轮I还包括套筒12，套筒12设置在两个轮盘11之间，套在轮筒111上，套筒12长度小于弹簧4在舒展状态下两个轮片112内侧之间的距离。进一步的，所述制动闸3包括闸板31与定位块32，定位块32设置在闸板31的两侧将闸板31固定在轮轴2的两端，闸板31的内侧壁上设有液压制动棒5。为了使轮片112在制动受压的过程中保持稳定，所述每个闸板31上的液压制动棒5为两个，沿轮轴2的径向分别设置在轮轴2的两侧。为了增加散热防止导轨7以及轨道轮I的形变，所述轮片112的内侧壁上设有凹槽6。使用的时候，将制动轨道轮安装在设备的底部，制动轨道轮带着设备在轨道上运行，套筒12压在轨道面上，由于套筒12是一个完整体，其保护了轮盘11与弹簧4的同时也增加了制动轨道轮在轨道上运行的平稳度，当需要制动的时候液压制动棒5伸长并抵在轮片112的外侧面上且不断增大压力使弹簧4被压缩，两个轮盘11迅速向内收缩并使轮片112夹住轨道，不会再与轨道产生相对的位移，使设备能在短时间内迅速制动。上述实施例不以任何形式限定本技术，凡采取等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均落在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种制动轨道轮，其特征在于:包括轨道轮(I)、轮轴(2)以及制动闸(3)，所述制动闸(3)有两个，分别设置在轨道轮(I)的两边外侧，所述轨道轮(I)包括两个轮盘(11)，两轮盘(11)相对设置，所述轮盘(11)包括轮筒(111)与轮片(112)，所述轮筒(111)设置在轮片(112)的内侧与轮片(112)—体成型，两轮筒(111)之间通过弹簧(4)连接，轮轴(2)穿过轨道轮(I)、弹簧⑷以及制动闸(3)。2.根据权利要求1所述的一种制动轨道轮，其特征在于:所述轨道轮(I)还包括套筒(12)，套筒(12)设置在两个轮盘(11)之间，套在轮筒(111)上，套筒(12)长度小于弹簧(4)在舒展状态下两个轮片(112)内侧之间的距离。3.根据权利要求1所述的一种制动轨道轮，其特征在于:所述制动闸(3)包括闸板(31)与定位块(32)，定位块(32)设置在闸板(31)的两侧将闸板(31)固定在轮轴(2)的两端，闸板(31)的内侧壁上设有液压制动棒(5)。4.根据权利要求3所述的一种制动轨道轮，其特征在于:所述每个闸板(31)上的液压制动棒(5)为两个，沿轮轴(2)的径向分别设置在轮轴(2)的两侧。5.根据权利要求1所述的一种制动轨道轮，其特征在于:所述轮片(112)的内侧壁上设有凹槽(6)。【文档编号】F16D65/08GK203756806SQ201420149511【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日 【专利技术者】倪荣琴 申请人:倪荣琴本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种制动轨道轮，其特征在于：包括轨道轮（1）、轮轴（2）以及制动闸（3），所述制动闸（3）有两个，分别设置在轨道轮（1）的两边外侧，所述轨道轮（1）包括两个轮盘（11），两轮盘（11）相对设置，所述轮盘（11）包括轮筒（111）与轮片（112），所述轮筒（111）设置在轮片（112）的内侧与轮片（112）一体成型，两轮筒（111）之间通过弹簧（4）连接，轮轴（2）穿过轨道轮(1)、弹簧(4)以及制动闸(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪荣琴，
申请(专利权)人：倪荣琴，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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