【技术实现步骤摘要】
一种发动机附件支架的压紧结构
本技术属于汽车发动机
，尤其涉及一种发动机附件支架的压紧结构。
技术介绍
发动机前端附件皮带驱动系统包含交流发电机、空调压缩机等相关附件，这些附件是保证发动机及整车关联系统正常工作必不可少的组成部分，为实现上述附件的正常工作，必须可靠地将他们固定在发动机本体两侧，通常利用附件支架实现上述功能。在附件支架上安装各附件的过程中，除固定附件所用的安装螺栓之外，还需要轴套以实现各附件挂角的轴向固定。如果附件支架轴套结构设计不合理，则会影响与之匹配的附件支架配合光孔的尺寸精度控制，以及附件装配的难易程度。通常的轴套结构外表面为光面，与对应支架光孔的配合为过盈配合，如果过盈量过大，支架容易产生应力集中而发生开裂，如果配合过松，轴套在搬运的过程中容易发生脱落。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是一种装配方便、固定可靠的发动机附件支架的压紧结构。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种发动机附件支架的压紧结构，包括附件支架和轴套，所述附件支架上设有与轴套配合的安装孔，还包括能穿过安装孔的安装螺栓，所述轴套上设有与安装螺栓螺纹配合的内螺纹；所述轴套外表面设有滚花，轴套与安装孔过盈配合。所述安装孔内侧设有轴向导槽，所述轴套上设有与轴向导槽相适配的滑块。所述安装孔为光孔。所述滚花为直纹滚花。本技术的优点在于，(I)轴套外表面为滚花，与对应支架光孔的配合比较容易控制，过盈配合能满足固定要求，加工滚花过盈配合比较容易实现。(2)由于外表面为滚花结构，对应支架光孔的表面粗糙度及尺寸要求不高，有助于提高批量生产的效率。(3)采用...
【技术保护点】
一种发动机附件支架的压紧结构，包括附件支架（1）和轴套（2），所述附件支架（1）上设有与轴套（2）配合的安装孔（11），其特征在于，还包括能穿过安装孔（11）的安装螺栓（3），所述轴套（2）上设有与安装螺栓（3）螺纹配合的内螺纹；所述轴套（2）外表面设有滚花（21），轴套（2）与安装孔（11）过盈配合。
【技术特征摘要】
1.一种发动机附件支架的压紧结构，包括附件支架(I)和轴套(2)，所述附件支架(I)上设有与轴套(2)配合的安装孔(11)，其特征在于，还包括能穿过安装孔(11)的安装螺栓(3)，所述轴套(2)上设有与安装螺栓(3)螺纹配合的内螺纹；所述轴套(2)外表面设有滚花(21)，轴套(2)与安装孔(11)过盈配合。2.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：周俊，张文权，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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