变距液压支撑系统技术方案

本实用新型专利技术的目的在于提供一种变距液压支撑系统。为实现所述目的的变距液压支撑系统用于支撑工件，其特点是，包括油缸、与油缸配套的液压系统、用于控制油缸进退的电磁阀、支撑体、接触杆以及传感器，接触杆可活动地安装于油缸的活塞杆的外端连接的支撑体，并用于接触工件背部，支撑体接触并支撑工件背部，传感器感测接触杆的活动，并将感测信号传递至所述电磁阀。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术的目的在于提供一种变距液压支撑系统。为实现所述目的的变距液压支撑系统用于支撑工件，其特点是，包括油缸、与油缸配套的液压系统、用于控制油缸进退的电磁阀、支撑体、接触杆以及传感器，接触杆可活动地安装于油缸的活塞杆的外端连接的支撑体，并用于接触工件背部，支撑体接触并支撑工件背部，传感器感测接触杆的活动，并将感测信号传递至所述电磁阀。【专利说明】变距液压支撑系统
本技术涉及支撑系统，尤其涉及工件的背部支撑系统。
技术介绍
在自动化金切加工流水线上，当加工产品被夹紧后进行铣削平面加工或者钻、扩孔、镗孔加工等工序时，需要在加工零件的背部加一个支撑，防止加工时的位移造成加工精度误差。但是当每次装夹的加工零件厚度有大小偏差或者背部平面度偏差较大时，不可能停机去调整背部支撑。固定式位置的支撑要么没顶到工件背部，要么顶力过大造成工件没有加工就产生位移。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变距液压支撑系统。为实现所述目的的变距液压支撑系统用于支撑工件，其特点是，包括油缸、与油缸配套的液压系统、用于控制油缸进退的电磁阀、支撑体、接触杆以及传感器，接触杆可活动地安装于油缸的活塞杆的外端连接的支撑体，并用于接触工件背部，支撑体接触并支撑工件背部，传感器感测接触杆的活动，并将感测信号传递至所述电磁阀。所述的变距液压支撑系统，其进一步的特点是，传感器可调节地固定设置在支撑体内，接触杆的顶端用于接触工件背部，接触杆的底端和传感器之间由弹簧间隔开。所述的变距液压支撑系统，其进一步的特点是，所述传感器为接触式传感器或接近式传感器。所述的变距液压支撑系统，其进一步的特点是，所述支撑体的顶部接触工件背部的部位与工作背部形状适应，以确保支撑体能起到支撑作用。所述的变距液压支撑系统，其进一步的特点是，多个变距液压支撑系统成组设置，以提供支撑面支撑工件。所述的变距液压支撑系统，其进一步的特点是，所述支撑体包括连接固定板、支撑座和支撑顶部，连接固定板、支撑座和支撑顶部可拆卸连接，接触杆从支撑顶部的轴向孔中穿出，接触杆的底部和支撑座之间设置所述弹簧，传感器呈柱状，穿设于支撑座的安装孔且两端头外露于该安装孔，两端头的面对接触杆底部的一头套有拧紧螺母，另一头套有调节螺母。所述的变距液压支撑系统，其进一步的特点是，所述电磁阀至少具有第一通道、第二通道和第三通道，电磁阀能开启第一通道以使油缸向前推进，使得接触杆接触到工件背部，传感器的感测信号传递至所述电磁阀，以使所述电磁阀开启第二通道，进而使油缸停止运动，所述电磁阀还能开启第三通道，以使油缸后退，进而使接触杆和工件分离。所述的变距液压支撑系统，其进一步的特点是，所述电磁阀为三位四通电磁阀。所述的变距液压支撑系统，其进一步的特点是，所述电磁阀接收流水线工位控制装置的一工件夹紧信号，以开启所述第一通道，或者接收动力装置发出的快退信号，以开启所述第三通道。在油缸的行程范围内，支撑距离可以适应工件较宽泛的厚度偏差，因此前述变距液压支撑系统能适应当每次装夹的加工零件厚度有大小偏差或者背部平面度偏差较大等情况。【专利附图】【附图说明】图1是变距液压支撑系统的原理图。【具体实施方式】下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本技术，但是本技术显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施例的内容限制本技术的保护范围。如图1所示在技术的实施例中变距液压支撑系统包括油缸1、与油缸I配套的液压系统3、用于控制油缸进退的电磁阀2、支撑体6、接触杆4以及传感器9。接触杆4可活动地安装于支撑体6内，支撑体6固定连接在油缸I的活塞杆15的外端且接触工件16的背部，当支撑体6接触并支撑工件背部时，传感器9感测接触杆4的活动，并将感测信号传递至电磁阀2。在如图所示的实施例中，油缸I的活塞杆15外端连接的支撑体6包括支承板13、支撑座62和支撑顶部63构成，支承板13与活塞杆15连接，接触杆4可轴向活动地安装在支撑体6上，传感器9可调节地固定设置在支撑体6内，接触杆4的顶端即左端用于接触工件16背部，接触杆4的底端和传感器9之间由弹簧8间隔开。支承板13、支撑座62和支撑顶部63可拆卸连接，以便于组装接触杆4和传感器9，接触杆4从支撑顶部63的轴向孔61中穿出，接触杆4的底部(内端)和支撑座62之间设置弹簧8，弹簧8仅起到间隔接触杆4和传感器9的作用，由于弹簧力很小，接触杆4在与工件16背部接触过程中顶力可以忽略不计。传感器9呈柱状，穿设于支撑座62的安装孔51且两端头外露于该安装孔51，两端头的面对接触杆4底部的一头(左端)套有拧紧螺母11，另一头套有调节螺母10。电磁阀2为三位四通电磁阀，不过不限于此，也可以是其他至少具有第一通道、第二通道和第三通道的电磁阀。流水线工位上，当工件夹紧后发出信号，电磁阀2到I号位(即第一通道开启)，油缸I向前推进，接触杆4接触到工件16背部，此时传感器9感应到接触杆4底部，发出信号让电磁阀2位置由I号位到2号位(即第二通道开启)，油缸I停止运动，油缸I的前、后两腔油压保持均衡压力，借助于支撑体6的支撑顶部63对工件16起到支撑作用。加工完毕后，动力装置快退的同时发出信号，电磁阀2到3号位(即第三通道开启)，油缸I后退。传感器9感应到接触杆4底部的方式有多种，可以是接触的也可以是非接触的，传感器9与接触杆4的距离需要进行调节，因此采用接触式传感器调节较为方便，而接近式传感器感应距离有偏差范围，需要多次调节。支撑顶部63的头部形状可以做成不同型面以适应工件背部。当工件底面较大时，可以采用几个变距液压支撑系统成一组来起到支撑平面作用。前述实施例不仅可以在金切加工中使用，还可以用在其他需要支撑的地方。支撑角度可以适应任意位置。前述实施例中在油缸的行程范围内，支撑距离可以适应工件较宽泛的厚度偏差。【权利要求】1.变距液压支撑系统，用于支撑工件，其特征在于，包括油缸、与油缸配套的液压系统、用于控制油缸进退的电磁阀、支撑体、接触杆以及传感器，接触杆可活动地安装于油缸的活塞杆的外端连接的支撑体，并用于接触工件背部，支撑体接触并支撑工件背部，传感器感测接触杆的活动，并将感测信号传递至所述电磁阀。2.如权利要求1所述的变距液压支撑系统，其特征在于，传感器可调节地固定设置在支撑体内，接触杆的顶端用于接触工件背部，接触杆的底端和传感器之间由弹簧间隔开。3.如权利要求1所述的变距液压支撑系统，其特征在于，所述传感器为接触式传感器或接近式传感器。4.如权利要求1所述的变距液压支撑系统，其特征在于，所述支撑体的顶部接触工件背部的部位与工作背部形状适应，以确保支撑体能起到支撑作用。5.如权利要求1所述的变距液压支撑系统，其特征在于，多个变距液压支撑系统成组设置，以提供支撑面支撑工件。6.如权利要求2所述的变距液压支撑系统，其特征在于，所述支撑体包括连接固定板、支撑座和支撑顶部，连接固定板、支撑座和支撑顶部可拆卸连接，接触杆从支撑顶部的轴向孔中穿出，接触杆的底部和支撑座之间设置所述弹簧，传感器呈柱状，穿设于支撑座的安装孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
变距液压支撑系统，用于支撑工件，其特征在于，包括油缸、与油缸配套的液压系统、用于控制油缸进退的电磁阀、支撑体、接触杆以及传感器，接触杆可活动地安装于油缸的活塞杆的外端连接的支撑体，并用于接触工件背部，支撑体接触并支撑工件背部，传感器感测接触杆的活动，并将感测信号传递至所述电磁阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邬学海，
申请(专利权)人：上海汇众汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：