【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通的站台，特别涉及一种伸缩式轨道交通站台车厢之间间隙消除装置。
技术介绍
轨道交通中，为了保证列车能正常的行驶，车站站台的边缘与车厢之间必须保留足够大的间距，这是在站台设计中无法避免的。可是在轨道交通的运营实践中却发现：尽管大部分乘客在上车的过程中很小心，但是这个间隙还是造成了许多乘客受到人身伤害或者物品发生掉落，即使没有受到伤害的乘客也会在上车时感到担忧，这样大的一个间隙让乘客们缺乏安全感。针对这种情况，专利号为200910047924.6的中国专利公开了一种解决方案：“一个轨道交通车厢与站台之间的间隙消除机构，其特征是：所述机构由多层的防踏空板组成，其中有一层防踏空板固定在站台的侧面；防踏空板相互之间呈套叠状并可相互移动；防踏空板上均设有相互带动并防止脱落的止块；驱动可移动的防踏空板前伸或后缩的动力作用在可伸到最前面的那层防踏空板上；机构由执行部件通过运动部件实现所需动作。”由于该装置的防踏空板是采用多层套叠结构，因...
【技术保护点】
一种伸缩式轨道交通站台车厢之间间隙消除装置，其包括固定踏板、防踏空板以及驱动所述防踏空板前伸或者后缩以消除站台车厢之间间隙的驱动装置，其特征在于：所述防踏空板呈平板状，所述防踏空板安装在所述固定踏板的下面，所述驱动装置包括一电机以及与电机相连并驱动防踏空板作直线运动的驱动组件。
【技术特征摘要】
1.一种伸缩式轨道交通站台车厢之间间隙消除装置，其包括固定
踏板、防踏空板以及驱动所述防踏空板前伸或者后缩以消除站台车厢之
间间隙的驱动装置，其特征在于：所述防踏空板呈平板状，所述防踏空
板安装在所述固定踏板的下面，所述驱动装置包括一电机以及与电机相
连并驱动防踏空板作直线运动的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的伸缩式轨道交通站台车厢之间间隙消除
装置，其特征在于：所述驱动组件包括：与电机相连的一减速装置，与
减速装置相连的一凸轮，以及设在防踏空板上的滑块；在所述凸轮上端
面上设有一供所述滑块滑动的凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的伸缩式轨道交通站台车厢之间间隙消
除装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春梅，
申请(专利权)人：北京天乐泰力科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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