【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及列车专用上下客跳板
技术介绍
现在的列车和站台基本平行，但是它们之间会有一条宽大概20厘米左右的空隙，目前大都是列车到站后由列车员把事先准备好的木板或金属板放好后才可以上下客。由此会产生以下情况；一.木板的厚度有2到3厘米，带滚轮的行李箱通过会带来不便；二 .木板或金属板放不平整的话一头会翘，要列车员用脚踩在一端。三.木板或金属板列车走的时候又要搬回车厢，增加不必要的劳动力。四.木板或金属板放在过道里不协调不雅观
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种列车车厢与站台安全连接跳板，结构简单，使用方便。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案列车车厢与站台安全连接跳板，其特征在于包括一长方形的跳板主体，所述跳板主体其中一侧长边连接一活动合页，该活动合页通过螺丝固定于列车门口的踏板上，而所述跳板主体的另一侧长边搭接在站台上。作为优选，所述跳板主体为正面压有防滑条的不锈铁板。作为优选，所述跳板主体长62厘米，宽37厘米，厚O. 6厘米。作为优选，所述踏板在连接活动合页端设有一下降的台阶，该台阶高度等于合页的厚度，所述活动合页固...
【技术保护点】
列车车厢与站台安全连接跳板，其特征在于：包括一长方形的跳板主体（21），所述跳板主体（21）其中一侧长边连接一活动合页（22），该活动合页通过螺丝固定于列车（1）门口的踏板上，而所述跳板主体（21）的另一侧长边搭接在站台（3）上。
【技术特征摘要】
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