本发明的目的在于：在包括天然橡胶作为其橡胶组分的主要成分的轮胎用橡胶组合物的配方中，通过向橡胶组合物赋予挠性来保持在冰雪路面和湿路面上的性能；改善未硫化状态下的粘度且改善加工性；并改善硫化后橡胶组合物的低损耗特性。本发明采用一种橡胶组合...

本发明的目的在于在包括天然橡胶作为其橡胶组分的主要成分的轮胎用橡胶组合物的配方中，通过向橡胶组合物赋予挠性来保持积雪路面和湿路面上的性能；通过增加未硫化状态下的橡胶组合物的粘度，来改善加工性；并改善硫化后橡胶组合物的低损耗特性。橡胶组分...

提供通过抑制了磨耗的发生而获得高耐久性的弹性履带驱动机构。该弹性履带驱动机构设置有：弹性履带(20)，其具有配置于无端带状体(21)的接合部(22)；和链轮(10)，其具有齿(12)。各接合部(22)的接合面(F2)均具有在接合部(22...

由树脂材料构成的轮胎骨架构件(17)在轮胎外表面形成有多个外表面凹部(40)。外表面凹部(40)彼此间隔开地配置且至少形成在胎侧部(14)的外表面。

在轮胎的胎侧部处，交替地布置有第一方向凸条图案和第二方向凸条图案。在第一方向凸条图案(20)中，形成有从底面(18A)突出的多个主凸条(22A‑22D)和多个副凸条(26A‑26D)。凸条以凸条延伸方向相同的方式并列地配置。主凸条区域(...

在装饰凹部(18)中，交替地布置有第一方向凸条图案和第二方向凸条图案。在第一方向凸条图案(20)中，形成有从底面(18A)突出的多个主凸条(22A‑22D)和多个副凸条(26A‑26D)。凸条以凸条延伸方向相同的方式并列地配置。在主凸条...

非充气轮胎(1)具备：安装体(11)，其要安装于车轴；环状体(13)，其从轮胎径向的外侧包围安装体(11)；连结构件(15)，其以移位自如的方式将安装体(11)和环状体(13)连结；以及圆筒状的胎面构件(16)，其外装于环状体(13)，...

提供已降低了高频振动的隔振装置。该隔振装置(1)包括弹性体(4)和布置在弹性体(4)之间且连接到该弹性体(4)的中间板(5)。中间板(5)具有比弹性体(4)大的声阻抗(Z2)，并且中间板(5)以其垂线(O)相对于振动输入方向以角度(θ1...

该隔振装置(10)设置有：第一安装构件(11)，其连接到振动产生部和振动接收部中的一者；第二安装构件(12)其连接到振动产生部和振动接收部中的另一者；以及弹性体(13)，其布置在两个安装构件(11、12)之间。在位于第一安装构件(11)...

该隔振装置(10)设置有：第一安装构件(11)，其连接到振动产生部和振动接收部中的一者；第二安装构件(12)，其连接到振动产生部和振动接收部中的另一者；弹性体(13)，其布置在两个安装构件(11、12)之间；第一止挡弹性体(27)，其分...

液体封入套筒(1)设置有内筒(11)和外构件(12)。外构件(12)设置有开孔部(13)，开孔部(13)与内筒(11)一起划分出一对液室，并且开孔部(13)内形成有使液室连结的开孔通路(24)。设置有使开孔部(13)与内筒(11)弹性连...

本发明环状的轮胎骨架体由包括聚酰胺系热塑性弹性体和己内酰胺的树脂材料形成。

一种由包含聚酰胺系热塑性弹性体的树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。该聚酰胺系热塑性弹性体为至少聚合有形成硬链段的聚合物(HS)和形成软链段且具有三个以上的官能团的聚合物(3SS)的共聚物。

该轮胎用橡胶组合物通过将橡胶组分(A)、氧化锌(B)和共缩合物(C)配混来获得，所述共缩合物(C)具有150℃以下的软化点且包含由式(1)表示的来源于对叔丁基苯酚的构成单元、由式(2)表示的来源于邻苯基苯酚的构成单元和由式(3)表示的来...

提供一种橡胶组合物的制造方法，所述橡胶组合物包括：100质量份的包含50质量％以上的苯乙烯‑丁二烯共聚物橡胶的橡胶组分(A)；包含80～130质量份的二氧化硅的填料(B)；硅烷偶联剂(C)；7～20质量份的热塑性树脂(D)；选自胍类、次...

该轮胎设置有由树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。树脂材料包括热塑性弹性体，所述热塑性弹性体具有包括交替重复的硬链段(HS)和软链段(SS)的结构。热塑性弹性体中，硬链段(HS)和软链段(SS)形成一组的重复单元的数目每分子链为2至10。热...

本发明的目的是提供一种乘用车用充气子午线轮胎，其具有窄宽度、大直径且具有改善了的湿路面性能和滚动阻力性能。这种乘用车用充气子午线轮胎的特征在于：当轮胎安装到轮辋且内压被设定为250kPa以上时，如果轮胎的截面宽度(SW)小于165(mm...

本发明提供一种用于摩托车的轮胎，此种轮胎具有高操纵稳定性和高排水性能。该用于摩托车的轮胎设置有横花纹槽和在轮胎周向上与横花纹槽相邻的非横花纹槽，其中：每个均包含有一对横花纹槽和在轮胎周向上与该横花纹槽相邻的非横花纹槽的花纹槽组被以相对于...

本发明提供无损其它性能便能够进一步提高直进行驶时的抗湿性能的摩托车用轮胎。本发明提供指定有装配与车辆时的旋转方向的摩托车用轮胎。在轮胎胎面具备主槽(10)和副槽(20)，该主槽(10)至少具有倾斜方向不同的第一槽(11)以及第二槽(12...

本发明的目的在于提供一种能够提高雪上性能、排水性能和乘坐舒适性的充气轮胎。根据本发明的充气轮胎是具有多个周向主沟和指定的车辆安装方向的充气轮胎。该充气轮胎的特征在于：在胎面表面上，当由位于车辆安装方向最内侧的周向主沟与胎面端划分的陆部为...