轮胎骨架体和轮胎制造技术

一种由包含聚酰胺系热塑性弹性体的树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。该聚酰胺系热塑性弹性体为至少聚合有形成硬链段的聚合物(HS)和形成软链段且具有三个以上的官能团的聚合物(3SS)的共聚物。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎骨架体和轮胎
本专利技术涉及一种安装在轮辋上的轮胎和用于该轮胎的轮胎骨架体，且特别涉及其中轮胎骨架体(胎身)的至少一部分由树脂材料制成的轮胎。
技术介绍
例如由橡胶、有机纤维材料和钢构件构成的充气轮胎，已经被用于车辆例如乘用车中。用于常规充气轮胎的轮胎骨架体中的普通橡胶材料在耐热性等方面没有问题。然而，其轮胎制造方法通常包括多个工序，即包括混炼、压片、成形和硫化，并且期望提高生产率。鉴于上述情况，考虑到树脂具有轻重量、高成形性和高可回收性，近年来已经研究了树脂材料，特别是热塑性树脂和热塑性弹性体在轮胎材料中的使用。从提高生产率的观点来看，这些热塑性高分子材料(热塑性树脂)具有许多优点，例如它们是可注射成形的。此外，在日本专利申请特许公开(JP-A)No.2012-46030中提出了一种其中聚酰胺系热塑性弹性体用作热塑性高分子材料的轮胎。
技术实现思路
专利技术要解决的问题使用热塑性高分子材料的轮胎比常规橡胶制轮胎更易制造且成本更低。使用热塑性高分子材料的轮胎期望可安装在轮辋上，并且具有优异的轮辋安装性，使得当轮胎安装在轮辋上时内部空气不会泄漏，此外，可实现低滚动阻力(低损耗性)。用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由树脂材料形成的环状的轮胎骨架体，所述树脂材料包括聚酰胺系热塑性弹性体，所述聚酰胺系热塑性弹性体为至少聚合有形成硬链段的聚合物(HS)和形成软链段且具有三个以上的官能团的聚合物(3SS)的共聚物。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.01 JP 2014-2035001.一种由树脂材料形成的环状的轮胎骨架体，所述树脂材料包括聚酰胺系热塑性弹性体，所述聚酰胺系热塑性弹性体为至少聚合有形成硬链段的聚合物(HS)和形成软链段且具有三个以上的官能团的聚合物(3SS)的共聚物。2.根据权利要求1所述的轮胎骨架体，其中，所述聚酰胺系热塑性弹性体为至少还聚合有形成软链段且具有两个官能团的聚合物(2SS)的共聚物，并且相对于...

【专利技术属性】
技术研发人员：樽谷泰典，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本,JP