一种折叠式轮胎架制造技术

本实用新型专利技术公开一种折叠式轮胎架，包括两端分别固定于折叠式左侧框架和折叠式右侧框架上的内侧伸缩管、外侧伸缩管，折叠式左侧框架和折叠式右侧框架对称设计，分别包括首尾两两相连接的水平管、支撑件和拉条，且内侧伸缩管和外侧伸缩管的两端分别固定于水平管上形成框形结构，支撑件的其中一面上设有长形槽，联接件在该长形槽内来回滑动，当滑到最低端时，支撑件垂直于水平管固定连接，成使用状态，当滑到最顶端时，支撑件、水平管和拉条成一直线，成折叠收起状态。本实用新型专利技术结构简单，折叠方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种折叠式轮胎架。
技术介绍
家庭里储存反季节的汽车轮胎用的支架，市场上目前一般为焊接成型的框架，安装固定在墙面上，不使用的时候轮胎架只能闲置，无法节约空间；若从墙面上拆除，下次使用，同样需要占据一个地方搁置，拆装工作费时费力，且框架的左右、前后宽度都不能调节，影响适用性。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种折叠式轮胎架，其结构简单、折叠操作安全方便，调整安全方便。为实现上述目的，本技术可通过以下技术方案予以解决：本技术的一种折叠式轮胎架，包括两端分别固定于折叠式左侧框架和折叠式右侧框架上的内侧伸缩管、外侧伸缩管，所述折叠式左侧框架和折叠式右侧框架对称设计，分别包括通过联接件首尾两两相连接的水平管、支撑件和拉条，所述内侧伸缩管和外侧伸缩管的两端分别固定于所述水平管上形成框形结构，所述支撑件的其中一面上设有长形槽，所述联接件在该长形槽内来回滑动，当滑到最低端时，所述支撑件垂直于水平管固定连接，成使用状态，当滑到最顶端时，支撑件、水平管和拉条成一直线,成折叠收起状态。作为优选的技术方案：本技术所述的折叠式轮胎架，所述内侧伸缩管和外侧伸缩管均包括大管和小管两部分，其中所述小管套于所述大管内。本技术所述的折叠式轮胎架，所述水平管均匀设有若干孔，所述内侧伸缩管和外侧伸缩管的两端通过联接件固定于所述其中两组合适的孔。本技术所述的折叠式轮胎架，所述支撑件为L形板、角钢、矩形<br>管、槽型或工字型材，与设有所述长形槽的一面垂直的一面上设有安装孔，所述联接件在该长形槽内滑到最低端时，所述支撑件与水平管一端之间可以通过联接件锁定位置。有益效果本技术的折叠式轮胎架结构简单，折叠操作安全方便，折叠后可有效解决空间，宽度可以根据轮胎数量和大小调整匹配。附图说明图1为本技术结构示意图图2为本技术折叠过程中的结构示意图图3为本技术折叠后结构示意图图4为本技术缩短宽度后结构示意图图5为本技术调整深度后结构示意图图中：10，折叠式左侧框架；20，折叠式右侧框架；30，外侧伸缩管；40，内侧伸缩管；11，支撑件；12，拉条；13，水平管；31，外侧大管；32，外侧小管；41，内侧大管；42，内侧小管；51，联接件I；52，联接件II；53，联接件III；54，联接件IV；111，长形槽；112，安装孔；131，孔具体实施方式下面根据附图和具体实施方式，对本技术作进一步说明：如图1-5所示，一种折叠式轮胎架，包括两端分别固定于折叠式左侧框架10和折叠式右侧框架20上的内侧伸缩管40、外侧伸缩管30，折叠式左侧框架10和折叠式右侧框架20对称设计，分别包括通过联接件I51与联接件II52首尾两两相连接形成水平管13、支撑件11和拉条12，且内侧伸缩管40和外侧伸缩管30的两端分别固定于水平管13上形成框形结构，支撑件11的其中一面上设有长形槽111，联接件I51在该长形槽111内来回滑动,当滑到最低端时，支撑件11垂直于水平管13，为轮胎架的使用状态(如图1所示)，当联接件I51滑到长形槽111中间位置时，水平管13和拉条12位置逐渐旋转向靠近支撑件11(如图2所示)，当联接件I51滑到长形槽111最顶端时，支撑件11、水平管13和拉条12成一直线，为轮胎架的折叠状态(如图3所示)。本技术中联接件可为螺栓，铆销，插销，螺母等标准紧固件，也可是自制加工能实现联接功能的紧固件。其中，内侧伸缩管40和外侧伸缩管30分别包括内侧大管41和内侧小管42，和外侧大管31和外侧小管32，小管套于大管内，内侧伸缩管40和外侧伸缩管30可为方管或圆管等型材；水平管13均匀设有若干孔131，内侧伸缩管40和外侧伸缩管30的两端通过联接件III53固定于所述孔131其中两组合适的孔。内侧伸缩管40和外侧伸缩管30使轮胎架的安装宽度可以根据实际位置和轮胎的数量调节(如图4所示为轮胎架调整为最小的宽度)；水平管13上设有的多个孔131，轮胎架根据所存储的轮胎大小，调整内侧伸缩管40和外侧伸缩管30到相适应的孔位上面(如图5所示为轮胎架调整为另一种深度)。其中，拉条12,支撑件11与水平管13间通过联接件I51与联接件II52固定。其中，支撑件11为L形板、角钢、矩形管、槽型或工字型材等能实现功能的型材，支撑件11上与设有长形槽111的一面相垂直的另一面上设有安装孔112。产品组装好后，联接件I51能够顺着支撑件11上设有的长形槽111来回滑动的以实现折叠功能。轮胎架使用时为了防止意外的滑动，需要用到联接件IV54将水平管13固定在支撑件11的底部。轮胎架折叠时，需要先移开联接件IV54，再向上提起内侧伸缩管40，联接件I51能够顺着支撑件11上设有的长形槽111向上滑，水平管13和拉条12位置逐渐旋转向靠近支撑件11，当联接件I51滑至长形槽111顶端，拉条12、支撑件11、水平管13全部呈垂直于地面状态，紧靠安装墙体，从而实现轮胎架整体轮胎架折叠收起，紧靠墙体。具体安装时，按以下步骤进行：1.找到墙面支撑柱，测量好合适的距离确定折叠式左侧框架10和折叠式右侧框架20的安装位置，用铅笔，标记好支撑件11上顶部安装孔的中心点，打孔安装好顶部的两个紧固件；2.确保折叠式左侧框架10和折叠式右侧框架20上的支撑件11垂直状态，然后用它作为一个模板，钻好其余的安装孔，安装好剩余的紧固件；3.根据轮胎大小选用内侧伸缩管40、外侧伸缩管30适合的安装位置，用联接件III53把内侧伸缩管40和外侧伸缩管30的两端固定于水平管13上的两组合适的孔上；4.用联接件IV54锁定支撑件11和水平管13的位置；这样轮胎架就可以使用了；5.当轮胎架架不用时，可以折叠存放，移开联接件IV54，慢慢地、小心地提起内侧伸缩管40，同时慢慢地、小心地压下外侧伸缩管30直到轮胎架完全折叠靠墙。其中，在内侧、外侧伸缩管上可以附上软材料如泡棉管等，以保护需要搁置的轮胎；也可以安装上一平板，使轮胎架变成为一个多功能的置物平台。但是，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式轮胎架，其特征在于：包括两端分别固定于折叠式左侧框架和折叠式右侧框架上的内侧伸缩管、外侧伸缩管，所述折叠式左侧框架和折叠式右侧框架对称设计，分别包括通过联接件首尾两两相连接的水平管、支撑件和拉条，所述内侧伸缩管和外侧伸缩管的两端分别固定于所述水平管上形成框形结构，所述支撑件的其中一面上设有长形槽，所述联接件在该长形槽内来回滑动，当滑到最低端时，所述支撑件垂直于所述水平管，当滑到最顶端时，所述支撑件、水平管和拉条成一直线。

【技术特征摘要】
1.一种折叠式轮胎架，其特征在于：包括两端分别固定于折叠式左侧框
架和折叠式右侧框架上的内侧伸缩管、外侧伸缩管，所述折叠式左侧
框架和折叠式右侧框架对称设计，分别包括通过联接件首尾两两相连
接的水平管、支撑件和拉条，所述内侧伸缩管和外侧伸缩管的两端分
别固定于所述水平管上形成框形结构，所述支撑件的其中一面上设有
长形槽，所述联接件在该长形槽内来回滑动，当滑到最低端时，所述
支撑件垂直于所述水平管，当滑到最顶端时，所述支撑件、水平管和
拉条成一直线。
2.根据权利要求1所述的折叠式轮胎架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫红，
申请(专利权)人：上海卡德工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31