一种汽车轮胎货架组件制造技术
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种汽车轮胎货架组件。
技术介绍
：从轮胎从生产车间运送到装配车间进行装卸时，由于没有专门用于输送轮胎的货架，因此装卸时费时费力，且在核对轮胎数量时分辨不清，易多数或漏数。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种汽车轮胎货架组件。本技术所采用的技术方案有：一种汽车轮胎货架组件，包括底部支撑块、底部支撑横杆、底部支撑立杆、支撑架、立柱、横梁以及万向轮，四根所述立柱两两为一组分别平行放置，四块底部支撑块分别固定连接在四根立柱的底端，万向轮固定连接在底部支撑块的底端，两根底部支撑横杆相互平行地固定连接在两组所述立柱之间，支撑架通过底部支撑立杆固定连接在底部支撑横杆上，横梁固定连接在所述每组的两立柱之间；所述立柱上分层设有若干通孔；所述立柱为可伸缩结构，包括子杆、母杆以及紧固螺钉，所述子杆插接在母杆内，紧固螺钉螺纹连接在母杆上，且一端穿过母杆侧壁并抵接于子杆上。进一步地，所述横梁通过角钢与立柱相连。进一步地，所述角钢的两侧边上均插接有销钉。本技术具有如下有益效果：将轮胎整齐的叠放在本技术货架组件上，运输方便节省劳力，节省地面空间，便于清点轮胎数量，提高了生产效率。附图说明：图1为本技术主视图。图2为本技术左视图。图3为本技术俯视图。具体实施方式：下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1至图3所示，本技术一种汽车轮胎货架组件，包括底部支撑块11、底部支撑横杆12、底部支撑立杆13、支撑架14、立柱15以及横梁16，四根立柱15两两为一组分别平行放置，四块底部支撑块11分别固定连接...
【技术保护点】
一种汽车轮胎货架组件，其特征在于：包括底部支撑块(11)、底部支撑横杆(12)、底部支撑立杆(13)、支撑架(14)、立柱(15)、横梁(16)以及万向轮(20)，四根所述立柱(15)两两为一组分别平行放置，四块底部支撑块(11)分别固定连接在四根立柱(15)的底端，万向轮(20)固定连接在底部支撑块(11)的底端，两根底部支撑横杆(12)相互平行地固定连接在两组所述立柱之间，支撑架(14)通过底部支撑立杆(13)固定连接在底部支撑横杆(12)上，横梁(16)固定连接在所述每组的两立柱(15)之间；所述立柱(15)上分层设有若干通孔；所述立柱(15)为可伸缩结构，包括子杆(151)、母杆(152)以及紧固螺钉(153)，所述子杆(151)插接在母杆(152)内，紧固螺钉(153)螺纹连接在母杆(152)上，且一端穿过母杆侧壁并抵接于子杆(151)上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎货架组件，其特征在于：包括底部支撑块(11)、底部支撑横杆(12)、底部支撑立杆(13)、支撑架(14)、立柱(15)、横梁(16)以及万向轮(20)，四根所述立柱(15)两两为一组分别平行放置，四块底部支撑块(11)分别固定连接在四根立柱(15)的底端，万向轮(20)固定连接在底部支撑块(11)的底端，两根底部支撑横杆(12)相互平行地固定连接在两组所述立柱之间，支撑架(14)通过底部支撑立杆(13)固定连接在底部支撑横杆(12)上，横梁(16)固定连接在所述每...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪先锋，段术林，游海涵，陈青生，曹正策，高志暖，黄勇，
申请(专利权)人：南京金龙客车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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