株式会社普利司通专利技术

株式会社普利司通共有3428项专利

  • 充气轮胎
    本发明的目的在于提供一种能够改善耐不均匀磨损的性能和湿制动性能的充气轮胎。根据本发明的充气轮胎在胎面表面上设置有沿胎面周向连续延伸的四个或五个周向花纹槽,同时限定并且形成了一对胎肩陆部、一对中间陆部及一个或一对中央陆部。充气轮胎的特征在...
  • 轮胎
    提供一种能够使耐压性能和冲击耐久性提高的轮胎。轮胎(10)具备:轮胎骨架构件(12),其为树脂制,且具有:胎圈部(20),其覆盖胎圈芯(26);侧部(22),其从胎圈部(20)向轮胎半径方向外侧延伸;冠部(24),其从侧部(22)向轮胎...
  • 充气轮胎及其装配体
    充气轮胎(10)和充气轮胎装配体(10A)由树脂制的轮胎骨架构件(20)形成。在轮胎骨架构件(20)的内表面设有吸声材料(42)。吸声材料(42)能够吸声。吸声材料(42)热熔接于轮胎骨架构件(20)的内表面。
  • 三维物体的制造方法以及三维物体
    一种三维物体的制造方法,其通过堆层制造工艺制造三维物体,所述制造方法包括:将三维物体的模型数据转换成切片数据;基于该转换后的切片数据烧结粉末;以及堆叠多个烧结层以形成三维物体,其中,所述方法还包括部件数据校正步骤,其中,校正所述三维物体...
  • 单位层叠橡胶的制造装置和单位层叠橡胶的制造方法
    本发明是一种在一张金属板(W)上配设一张未硫化橡胶层(R1)而成的隔振构造体用的单位层叠橡胶的制造装置,其具备一对模具(11、12),该一对模具(11、12)分别地形成有:保持面(13),其用于保持金属板(W);按压面(14),其在合模...
  • 碳钢丝及其制造方法
    提供了:具有与传统碳钢丝相比优异的耐剪切性的碳钢丝;及其制造方法。该碳钢丝是线径为0.1‑0.6mm的碳钢丝1,其中当假定与长度方向正交的圆形截面的半径为r并且从圆形截面的外周起朝向中心0.4r的区域为表层部2时,表层部2中相对于长度方...
  • 防振装置
    本发明具备:与振动产生部和振动承受部中的一者连结的外侧安装构件(10)、与振动产生部和振动承受部中的另一者连结的内侧安装构件(20);以及弹性体(30),其将外侧安装构件(10)和内侧安装构件(20)连结起来,外侧安装构件(10)形成为...
  • 隔振装置(10)包括:分隔构件(17),该分隔构件(17)形成了主液室(14)、第一副液室(15)和第二副液室(16);第一隔膜(18),该第一隔膜(18)构成了第一副液室(15)的壁面的一部分;以及第二隔膜(19),该第二隔膜(19)...
  • 路面状态预测方法和路面状态预测系统
    为了提供精确地预测预定范围内的位置处的路面状态,本发明被配置为使得根据如下内容来预测预定范围内的位置处的路面状态:使用通过搭载于车辆的车载传感器所获得的作为与行驶时的车辆(Wi)的行为有关的信息的车辆信息所计算出的路面估计判定值;以及利...
  • 路面状态判断系统
    为了提供路面状态判断精度得以提高的路面状态判断系统,本发明包括:多个车辆(Wi),其中,各车辆包括:车载传感器(11、12),用于获取作为与车辆行驶期间的行为有关的信息的车辆信息,特征量计算部件(13),用于根据车载传感器(11、12)...
  • 贮存槽、虹吸式排水系统和流出管连接构件
    贮存槽具备:贮存槽主体(32),其能够储存从上游侧流入到内部的液体;流路缩小部(36S),其设置于贮存槽主体(32)的下游侧,且下游侧的流路截面积比上游侧的流路截面积小,内底部(36G)比贮存槽主体(32)的内底部低;以及流出口(OUT...
  • 贮存槽、虹吸式排水系统和流出管连接构件
    贮存槽具备:贮存槽主体(32),其能够储存从上游侧流入到内部的液体;流路缩小部(36S),其设置于贮存槽主体(32)的下游侧,且下游侧的流路截面积比上游侧的流路截面积小;流出口(OUT),其设置于流路缩小部(36S)的下游侧,使液体向贮...
  • 贮存槽
    贮存槽(10)具备:流入口部(14),其供来自上游的排水流入;贮存部(12),其具有贮存从流入口部(14)流入了的排水的贮存空间(20);流出口部(16),其使贮存部(12)的排水向下游流出;以及溢流口部(18),其形成于贮存部(12)...
  • 本发明提供一种橡胶组合物,所述橡胶组合物是通过将包含共轭二烯化合物和芳族乙烯基化合物的共聚物的橡胶组分(A);包含无机填料(B)的填料;硅烷偶联剂(C);和选自由以通式(1)表示的二硫代磷酸锌组成的组的至少一种促进剂(D)配混而得到的。...
  • 本发明涉及一种橡胶组合物以及在一个或多个部件诸如侧壁或胎面中含有所述橡胶组合物的轮胎,所述橡胶组合物含有能够产生或增强所述组合物中应变诱导结晶的化学添加剂。所述化学添加剂为至少一种式(I)的脂肪酸酰胺化合物。同样,某些实施方案涉及通过使...
  • 本发明提供的是一种橡胶组合物,其在保持低温环境下的燃油效率改善的同时,可以得到具有充分确保的湿路面性能的轮胎。所述橡胶组合物的特征在于包含:包括50质量%以上的选自由天然橡胶和合成异戊二烯橡胶组成的组的至少一种异戊二烯系橡胶的橡胶组分(...
  • 一种橡胶配混料,其包括具有可交联的不饱和链的聚合物基料、填料和硫化体系。硫化体系包括至少硫磺、一种以上的硫化促进剂和一种以上的硫化活化剂。硫化体系包括作为硫化活化剂的以通式(I)HO2C(CH2)mCO(CH2)nCH3(I)表示的单羧...
  • 可通过将任何吗啉类化合物加入到含镧系金属原子的催化剂组合物中,来增加聚合物中的共轭二烯链节的顺式‑1,4链节含量。
  • 一种轮胎,其包括设计为确保在包含于胎体内腔中的空气的压力下密封的非渗透性层,和安置在所述内腔内的泡沫材料,其中所述泡沫材料由泡孔尺寸或直径为150‑190μm且标准偏差为5%‑15%的开放泡孔泡沫构成。
  • 工程车辆用轮胎
    一种工程车辆用轮胎(10),其设置有构造胎圈部(22)的一对胎圈芯(12),和跨设于胎圈芯(12)并且具有在胎圈芯(12)处折返的折返帘布层(14p)的胎体(14)。胎圈部(22)设置有以从轮胎外侧朝折返帘布层(14p)侧凹的方式在轮胎...