本发明提供一种能够在发动机启动时提高发动机的启动性能的车辆的控制装置。所述控制装置包括电子控制单元，所述电子控制单元构成为，在所述发动机启动时，在将所述离合器的控制状态从释放状态向卡合状态切换的过渡期间，进行所述离合器传递使所述发动机的...

本发明提供一种能够基于与道路的车道线有关的信息来生成考虑了道路内的限制等的车辆的行驶轨道，从而能够适当地实施驾驶支援的驾驶支援装置以及计算机程序。具体而言，构成为获取车辆行驶的行驶预定路径，使用至少包括与车道线有关的信息的高精度地图信息...

该转子的制造方法具备通过液压成型将具有作为配置于轴插入孔的内周面的部分的第一部分的内径大于比第一部分靠旋转轴线方向的一侧的第二部分的内径的圆筒形状的轴固定于转子芯体的工序。转子芯体的工序。转子芯体的工序。

本发明的燃料电池系统具备燃料电池、阴极废气排出流路部、气液分离器以及外罩部件。气液分离器具有主体部、在端部形成有第1阀座的第1排出流路部、以及具有第1阀体和第1驱动部的第1阀装置。外罩部件覆盖气液分离器中的至少第1排出流路部和第1阀座，...

本发明提供一种能够实现兼顾发动机起动时的控制精度的提高和控制的简化的车辆的控制装置。电子控制装置构成为，基于第一阶段定义，控制离合器致动器，所述第一阶段定义定义了按照在发动机的起动过程中被切换的离合器的每个控制状态划分出的多个行进阶段，...

本发明提供停车辅助系统、停车辅助方法。即使测距传感器的测定结果变动也能够适当地生成移动路径。停车辅助系统具备：停车区域检测部，基于由测距传感器获取的表示从车辆到障碍物的距离的距离信息来检测停车区域；虚拟障碍物设定部，在从由测距传感器获取...

本发明提供停车辅助系统，停车辅助系统具备：测距部，检测从车辆到障碍物的距离；停车区域检测部，基于测距部的检测结果来检测停车区域；避免接触处理部，在车辆与障碍物的间隔小于第一阈值的情况下，进行用于避免车辆与障碍物的接触的处理；路径生成部，...

本发明提供驻车辅助装置、驻车辅助方法以及计算机可读存储介质，提高驻车辅助时的地面的倾斜角的识别精度。实施方式的驻车辅助装置具备：倾斜角计算部，根据时间序列计算表示车辆正在行驶的地面的倾斜角的信息亦即第一倾斜角信息，并且，对于通过根据时间...

本发明涉及车辆的控制装置。车辆的控制装置包括电子控制单元，该电子控制单元构成为在所述引擎的起动时，在将所述离合器的控制状态从分离状态切换到接合状态的过渡中，在以传递提升引擎的转速的启动转矩的方式将第2指令值输出给所述液压控制回路系统之前...

一种车辆用驱动装置(100)，其具备：旋转电机(MG)，其配置于第一轴(A1)上；差动齿轮机构(DF)，其配置于第二轴(A2)上；输出部件(OUT)，其配置于第二轴(A2)上；逆变器装置(INV)；以及壳体(1)。壳体(1)一体形成并在...

本发明涉及转子铁芯的制造方法以及转子铁芯的制造系统。该转子铁芯的制造方法具备：在维持收纳于树脂注入部内的树脂材料的熔融状态的状态下，使树脂注入装置的树脂注入部相对于被夹具按压的状态的层叠铁芯相对地退避的工序。的工序。的工序。

本申请涉及机器人装置以及液体供给装置。本公开的机器人装置包括接受液体的供给而进行工作的至少一个人工肌肉、和对人工肌肉给排液体的液体供给装置，该液体供给装置包括：液体存积部，存积液体；调压阀门，对来自该液体存积部的液体进行调压而向人工肌肉...

本发明提供一种车辆用驱动传递装置。副轴齿轮机构(31)具备与第三齿轮(G3)啮合的第五齿轮(G5)、与第四齿轮(G4)啮合的第六齿轮(G6)、以及与差动输入齿轮(GD)啮合的第七齿轮(G7)。第七齿轮(G7)配置在第五齿轮(G5)与第六...

从径向内侧(R1)对第1卡合装置(CL1)的第1摩擦部件(41)进行支承的第1内侧支承部件(44)具备：筒状支承部(441)，其形成为沿着轴向(L)延伸的筒状，并支承第1摩擦部件(41)；和径向延伸支承部(442)，其形成为从该筒状支承...

本实用新型提供一种能够在输出轴的轴向上抑制传感器部与传感器磁铁部之间的距离不稳定的换挡装置。在该换挡装置(100)中，执行器(1)包含：输出轴(14)，其与驱动力传递机构(13)的输出侧连接，且转动换挡切换部件(20)；输出轴旋转角度传...

本实用新型提供一种能够提高耐磨损性，可靠地确保耐久性的车辆滑动门用铰链结构。车辆滑动门用铰链结构包括：彼此铰接的支架(1)和臂(2)以及设置于臂的辊(5)。支架包括用于固定至滑动门和车身中的一方的固定部(11)和从固定部突出的突起部(1...

本发明提供一种能够有效地利用路面信息的物体检测装置。物体检测装置通过TOF方式来检测存在于在路面上移动的移动体的周围的物体。物体检测装置具备：第1取得部，其基于反射波的信号电平与第1阈值的比较结果来取得含有检测对象的距离信息的对象信息；...

本发明提供一种动力传递装置，即使在因驱动轮的空转等使驱动轮的旋转急剧变化时，也能够通过适当的油压来抑制带的打滑。该动力传递装置将来自发动机的动力向与驱动轮连接的输出轴传递，该动力传递装置具有：无级变速器，包括能够通过来自油压控制装置的油...

转子支承部件(2)具备筒状部(21)，其形成为沿轴向(L)延伸的筒状并支承旋转电机(MG)的转子(Ro)；和凸缘部(22)，其形成于相对于第一卡合装置(CL1)在轴向第一侧(L1)邻接的位置，并形成为相对于筒状部(21)在径向内侧(R1...

本实用新型涉及一种电池装置。电池装置包括壳体、以及多个电池单元(11)。上述壳体具备基部(21)以及罩部(22)。在上述基部(21)的基板(211)设置多个贯通孔(TH