本实用新型请求保护一种前置前驱动力传动系统的NVH模拟装置，涉及汽车NVH测试与模拟技术领域，具体包括：建立前置前驱传动轴与转向节的连接模拟模型、半轴总成模拟模型及前置前驱动力传动的整体模拟模型，通过对前置前驱动力传动系统的NVH模拟，...

本实用新型公开了一种非承载式轻卡前端碰撞吸能机构，包括大梁前端吸能梁、大梁前端副吸能梁和驾驶室前端吸能纵梁；大梁前端吸能梁包括吸能梁腹板和吸能梁外板，将轻卡大梁从车身与大梁悬置的大梁部分支架前方位置处到前防撞C型梁位置处切割掉，用大梁前...

本发明公开了一种模拟汽车转向阻力的被动加载装置，包括高位油箱、驱动装置，以及左右分开布置的第一液压油缸、第二液压油缸，所述第一液压油缸内腔通过有杆分隔活塞分为第一无杆腔和第一有杆腔，所述第二液压油缸内腔也通过有杆分隔活塞分为第二有杆腔和...

本发明提出了一种用于新能源汽车测试评价的数据采集装置和方法，包括：CAN信号采集硬件接口卡第一CAN总线通信端连接新能源动力CAN总线数据交互端，CAN信号采集硬件接口卡第二CAN总线通信端连接传统动力CAN总线数据交互端，CAN信号采...

本发明公开一种可调式汽车方向盘转动惯量模拟装置，包括惯量盘、质量块、滑动杆和输入轴套，所述惯量盘中心处安装有固定座，所述固定座中心处设置有圆孔，所述输入轴套的底部插入圆孔中并固定在惯量盘上，固定座上开有经过轴线并左右贯通的轴套孔，与轴套...

本实用新型请求保护一种增加发动机悬置Y向动刚度的车身侧结构，包括悬置右侧车身结构、悬置左侧车身结构、纵梁连接板，所述悬置右侧车身结构包括纵梁腹板B、右侧悬置支架、翼子板护板、右侧轮罩板及立板，所述悬置左侧车身结构包括纵梁腹板A、翼子板护...

本实用新型公开了一种非承载式车身扭转振动控制机构，振动控制机构包括至少一对在非承载式车身上左右对称布置的扭转振动控制组件，每个扭转振动控制组件包括连接杆、内侧复合弹性衬套和外侧复合弹性衬套，内侧复合弹性衬套安装在车架或车架横梁上，外侧复...

本发明涉及一种防止怠速抖动的汽车转向管柱结构，包括方向盘骨架、转向管柱总成、转向管柱支架总成；其特征在于：所述转向管柱总成包括变截面转向轴、变截面转向空心管柱A及变截面空心转向管柱B；所述转向管柱支架总成具有与转向管柱连接的可调式夹持机...

本发明提出了一种电动汽车测试评价的多信息融合测试系统和方法，包括：多信息融合数据采集主机数据接收端连接模拟量模块数据发送端，模拟量模块数据采集端通过CAN总线连接功率分析仪数据发送端，功率分析仪数据接收端连接动力CAN总线，动力CAN总...

本发明公开了一种适用于非承载式车身的扭转振动控制系统，振动控制机构包括至少一对在非承载式车身上左右对称布置的扭转振动控制组件，每个扭转振动控制组件包括连接杆、内侧复合弹性衬套和外侧复合弹性衬套，内侧复合弹性衬套安装在车架或车架横梁上，外...

本实用新型请求保护一种非承载的车身可调式装夹机构，该机构由固定支架(1)、调节丝杆(2)、装夹板(3)、连接螺栓(4)、固定螺栓(5)、螺母(6)组成。通过调节丝杆上的钢板对试验车大梁产生向上的推力作用或装夹板对试验车大梁产生向下的拉力...

本发明公开了一种非承载式轻卡前端碰撞吸能系统，包括大梁前端吸能梁、大梁前端副吸能梁和驾驶室前端吸能纵梁；大梁前端吸能梁包括吸能梁腹板和吸能梁外板，将轻卡大梁从车身与大梁悬置的大梁部分支架前方位置处到前防撞C型梁位置处切割掉，用大梁前端吸...

本实用新型请求保护一种金属板材电阻点焊焊点变角度加载力学性能试验夹具，其包括上夹具体和下夹具体，其中上夹具体包括上连接杆、上连接头、上夹头体座和2个非标型压紧螺栓，下夹具体包括下连接杆、下连接头、下夹头体座和2个非标型压紧螺栓，其中上连...

本实用新型公开了一种电动客车用高压共轨柴油机增程器控制单元，包括：信号采集及处理电路模块采集各种传感器信号并输入中央控制模块，中央控制模块通过CAN总线通讯模块接收整车控制器传来的驾驶员控制请求，输出控制信号到柴油喷嘴驱动模块和其他驱动...

本实用新型公开了一种用于汽车转向器试验台的伺服电机闭环加载控制器，电源模块为整个控制器提供工作所需的稳定电源；以太网控制器负责以太网数据通信，主控制单元通过以太网控制器实现与上位机和其他控制器的数据和控制命令交互；模拟量和脉冲量输出模块...

本实用新型公开了一种三轴式电动助力转向系统试验装置，包括设在底座上的两个加载装置、驱动装置、机械转向器安装夹具和EPS安装机构；其中，两个加载装置分别用于对机械转向器的两端头进行加载，驱动装置用于对机械转向器形成旋转输入；驱动装置具有分...

本发明请求保护一种增加发动机悬置Y向动刚度的车身侧结构，包括悬置右侧车身结构、悬置左侧车身结构、纵梁连接板，所述悬置右侧车身结构包括纵梁腹板B、右侧悬置支架、翼子板护板、右侧轮罩板及立板，所述悬置左侧车身结构包括纵梁腹板A、翼子板护板、...

本发明请求保护一种前置前驱动力传动系统的NVH模拟方法，涉及汽车NVH测试与模拟技术领域，具体包括：步骤101的前置前驱传动轴与转向节的连接模拟步骤、步骤102的半轴总成模拟步骤及步骤103前置前驱动力传动的整体模拟步骤，通过对前置前驱...

本实用新型公开了一种垃圾压缩推卸机构，包括车厢和推铲，所述推铲设置在车厢内面向车厢门，所述车厢内还设置有至少两级传动机构，每级传动机构均由一个导轨盒和一个油缸组成，油缸的缸体与同级传动机构的导轨盒固定在一起，油缸的活塞杆与下一级传动机构...

本实用新型公开了一种交通锥自动收放车抓锥装置，包括横梁、前夹紧板、后夹紧板、液压缸、第一连接板和第二连接板，液压缸水平安装在横梁的正上方，后夹紧板的顶端通过第一铰轴铰接在横梁的正下方，液压缸的活塞杆位于液压缸的缸体前方，活塞杆的端头通过...