本发明公开了一种整车模式车身扭转模态识别方法，包括以下步骤：(a)、整车模型分块；(b)、扭转模态识别约束；(c)、车身整体扭转框架识别，包括车身整体扭转18点识别方法和车身整体扭转12点框架识别方法，任选其中一种进行车身整体扭转框架识...

本发明请求保护一种适用于电动车的同轴式电驱动桥，包括电机、行星减速器、离合器及差速器，所述电机、行星减速器及差速器同轴顺序布置，所述电机与行星减速器连通，所述行星减速器为可调节速比结构，所述离合器设置于行星减速器及差速器之间用于通断动力...

本发明公开了一种电驱动移动设备低频辐射发射特性预测方法，包括如下步骤：确定主要骚扰源；建立电磁仿真网格模型；对作为主要骚扰源的零部件线束端口施加等电压谱或等电流谱激励，计算由骚扰端口至目标测试点的传递函数；测量作为主要骚扰源的零部件线束...

本发明公开了一种提升钢质乘用车车轮疲劳寿命的工艺方法，包括先分别单独加工完成轮辐及轮辋；再将轮辐及轮辋焊接组合成车轮钢圈；最后对车轮钢圈进行油漆烘烤；轮辐和轮辋加工分别采用冲压和辊压工序成形，在轮辐冲压和轮辋辊压成形过程中，二者成形变形...

本发明专利基于一种焊点失效判定模型，提供了相应的针对金属板材电阻点焊焊点在复合加载条件下的力学性能试验评价流程方法。其包括以下步骤：步骤1：焊前试样准备；步骤2：进行点焊试验；步骤3：进行不同加载角度下的点焊焊点力学性能试验；步骤4：进...

本实用新型提供一种乘用车转向节道路模拟疲劳试验装置。包括安装座、转向节、转向节轮毂、模拟制动盘、模拟减振器、模拟摆臂、模拟转向拉杆、三角臂及作动器反力座,转向节通过转向节轮毂安装在安装座上，同时转向节与模拟制动盘、模拟减振器、模拟摆臂、...

本发明请求保护一种零部件应变与载荷标定的试验装置，固定基座放置在地面上，约束机构固定安装于固定基座上部的一端，力矩传感器、力传感器安装于约束机构上；加载机构通过导轨和齿轮齿条安装于固定基座上部的另一端，直线作动器、驱动电机、减速机固定安...

本实用新型公开了一种轨道车辆用双锥七重八道齿轮箱密封结构，设置在箱体与旋转轴之间的轴承外侧，轴承由轴承座设在箱体上，轴承座外设有密封端盖；旋转轴上的轴承外侧依次固定连接有密封环和轴端密封盖，旋转轴与轴端密封盖的配合段轴径小于或者等于旋转...

本实用新型请求保护一种双电机横置机械式变速器齿轮疲劳试验装置，包括安装平板、驱动装置、加载装置及横置机械式变速器，其还包括第一调节装置及第二调节装置，所述第一调节装置及第二调节装置均可上下左右调节，其中驱动装置通过输入端传动轴与横置机械...

本实用新型公开了一种电动天窗耐久性测试系统包括开到位检测电路、关到位检测电路、启停信号检测电路、控制电路、驱动电路和电机，其中所述开到位检测电路、关到位检测电路和启停信号检测电路分别与控制电路的各输入端连接，控制电路根据开到位检测电路、...

本实用新型请求保护一种汽车侧拉门开关耐久测试装置，其包括侧拉门解锁气缸、无杆气缸和安装支架，其中所述侧拉门解锁气缸包括气缸推杆和气缸缸体，所述无杆气缸包括无杆气缸滑块和无杆气缸缸体；所述安装支架由无杆气缸安装板和安装立柱组成；所述气缸推...

本实用新型涉及一种改进的双级空气滤清器，包括滤清器壳体、设置的壳体上的进气口及出气口，在壳体内设置有导流片，在出气口处设置有过滤芯，壳体的底部设置有排尘口；其特征是：在壳体内的 下部、排尘口的上方安装有带孔的隔板。本实用新型由于在排灰口...

本实用新型请求保护一种新型通用摆臂装夹装置，其包括两相对设置的固定支座，所述每个固定支座的外侧依次设置有并帽及约束螺栓，所述约束螺栓的中间设置一通孔，并通过该通孔设置一螺旋旋紧装置，该螺旋旋紧装置依次穿过并帽及固定支座；所述两相对设置的...

本实用新型请求保护一种汽车车门外把手解锁装置，其包括车门把手固定装置、带导向杆的气缸和解锁推杆；所述车门把手固定装置用于和车门把手进行可拆卸式固定；所述带导向杆的气缸用于与车门把手固定装置相连接，并当耐久试验时提供伸缩动力；所述解锁推杆...

本实用新型公开了一种轨道车辆齿轮箱的非接触复合密封结构，设置在箱体与旋转轴之间的轴承外侧，轴承由轴承座设在箱体上，轴承座外设有密封端盖；旋转轴上的轴承外侧依次固定连接有密封环和轴端密封盖，旋转轴与轴端密封盖的配合段轴径小于或者等于旋转轴...

本实用新型公开了一种轨道车辆齿轮箱的五重八道密封结构，设置在箱体与旋转轴之间的轴承外侧，轴承由轴承座设在箱体上，轴承座外设有密封端盖；旋转轴上的轴承外侧依次固定连接有密封环和轴端密封盖，旋转轴与轴端密封盖的配合段轴径小于或者等于旋转轴与...

本实用新型请求保护一种汽车白车身碰撞试验用移动台车，属于汽车碰撞试验技术领域。包括移动台车框架、安装平板、移动台车轮胎及加载配重板，所述安装平板通过安装平板安装螺栓固定在移动台车框架上，加载配重板安装通过加载配重板固定螺栓连接在移动台车...

本实用新型提出了一种汽车CAN总线解析系统，其包括：发动机数据参数信号端连接第一总线通道信号端，所述第一总线通道信号输出端连接USB模块信号端，所述USB模块信号交互端连接数据监测平台USB信号端，整车数据参数信号端连接第二总线通道信号...

本发明提供一种轿车摆臂道路模拟试验装置，包括副车架、副车架安装支架、摆臂、复合加载工装、加载二力杆、伺服缸、反力架、eDAQ数据采集器、计算机控制系统。副车架安装支架可上、下调节副车架安装位置，摆臂的两衬套按实车状态安装在副车架上，摆臂...

本发明公开了一种基于典型工况的轨道交通齿轮箱强度疲劳的评价方法，该评价方法包括以下步骤：步骤1，齿轮箱典型工况设计；步骤2，齿轮传动系统参数输入；步骤3，齿轮传动系统模型建立；步骤4，运行计算典型工况；步骤5，轴承载荷提取；步骤6，载荷...