中国汽车工程研究院股份有限公司专利技术

中国汽车工程研究院股份有限公司共有1536项专利

  • 本发明涉及智能汽车测试用车‑二轮车典型事故场景聚类方法,包括以下步骤:S1:从历史事故数据中获取事故片段,并选取多个混合要素;S2:对混合要素分别进行预处理,得到数据集;S3:基于数据集采用自适应竞争学习聚类算法进行聚类处理,得到聚类结...
  • 本申请提供了一种场地整车在环仿真测试系统的可信度评估方法,涉及智能驾驶汽车仿真测试领域。该方法包括:分别从场地整车在环仿真测试系统的各子系统层级,多维度地确定可信度量化指标;基于主客观融合的赋权法,计算可信度量化指标的融合权重;通过加权...
  • 本申请涉及智能驾驶汽车环境感知技术领域,公开了一种基于多模态多级特征融合的车辆位姿估计方法;包括:将激光雷达点云与视觉图像进行融合,生成语义融合图像;将语义融合图像输入至分层配准网络中,得到目标位姿估计结果;其中,分层配准网络包括多个层...
  • 本发明涉及无人机性能测试与电磁兼容技术领域,公开了一种暗室内无人机GNSS抗欺骗干扰性能测评方法及系统,根据被测无人机机型,调整吊装系统的支架杆径,调整承载参数,将无人机固定于暗室中心区域;启动系统自检,确保各模块工作正常后,启动第一G...
  • 本发明涉及发动机测试技术领域,具体为一种CO2对碳烟反应活性作用效应的分析装置及方法,包括:燃烧器采用同轴扩散火焰燃烧器,其中心为空心管,用于供应作为氧化剂的混合气;质量流量控制器与空心管连接控制氧化剂中各气体比例;石英盘设置在燃烧器火...
  • 本发明涉及锂离子电池安全管理技术领域,具体涉及一种基于电化学阻抗特征的锂离子电池热失控预警方法。包括:对锂离子电池在不同温度下的电化学阻抗谱进行测量;提取不同频率下的特征参数,包括实部Z′、虚部Z″、模值|Z|与相位角θ;并在所述特征参...
  • 本申请涉及一种基于大模型的交通事故勘查文档照片解析方法,实现交通事故勘查文档照片的专门化和高精度识别解析。所述方法包括:基于第一多模态大模型对交通事故照片集进行快速分类筛选,得到文档照片;基于第二多模态大模型对所述文档照片进行精细文档分...
  • 本发明涉及新能源汽车动力电池检测技术领域,公开了一种便携式动力电池容量检测设备及检测方法。设备集成充放电、检测、通信、存储、交互及安全防护模块,搭配云端算法平台,充放电模块支持3kW/7kW功率,适配家用或电表供电;检测模块以主动采集多...
  • 本发明涉及电动汽车电池测试技术领域,具体涉及一种井盖刮底测试系统。包括:感应触发机构,用于在检测到车辆前车轮到达设定位置时输出触发信号;重力释放机构,与所述感应触发机构信号连接,用于在接收到所述触发信号后释放预先被磁力吸附并抬升至设定高...
  • 本发明涉及汽车驾驶员数据监测技术领域,提供基于驾驶员识别智驾座舱图标反应能力的测试方法及系统,包括:采集被测试车辆的智驾座舱图标的特征属性,将多个智驾座舱图标依照各个显示位置和变化时间组合成目标模板;开展路侧测试,通过第一视觉传感器实时...
  • 本公开涉及一种基于多源协同感知的汽车动态能量管理方法及系统。基于预设的第一周期获取纯电电动汽车的交通流速度并确定平均速度比,获取前车感知系数并基于各前车感知系数和相应当前车速确定前车交互系数,并基于各平均速度比和相应前车交互系数确定场景...
  • 本发明涉及异响测试领域,公开了一种用于转向管柱Rattle异响测试的试验台及测试方法,针对现有测试需装配转向机总成、采用直线激励,无法单独精准测试转向管柱的行业空白,通过底盘上第一移动座、第二移动座、立柱及安装座的多维度调节,搭配可前后...
  • 本申请提供了一种集成歧管通道与针肋复合结构的散热装置,该散热装置包括:上盖板和下基板,下基板用于承载电子器件,并接收电子器件传导的热量,上盖板和下基板密封连接,密封结构的内部设置有供冷却介质流动的流动通道、供冷却介质分流和汇流的歧管分流...
  • 本发明属于智能驾驶技术领域,尤其涉及基于大模型的智能驾驶行为一致性与风险过程解释方法,包括划分测试场景族并获取测试记录;预处理多源数据生成结构化数据;检测关键行为事件并完成时间对齐;构建包含场景、事件、特征的行为描述链;输入智驾测评专家...
  • 本发明涉及动力电池测试技术领域,具体涉及一种动力电池热失控测试方法、系统及装置。所述装置包括:包括针刺机体集成液压系统,上方垂直设置针刺组件由液压系统驱动沿Z向进给,前端安装内置加热组件的钢针,钢针内部沿轴向不同位置设置多个温度采集点;...
  • 本发明涉及数据分析技术领域,涉及一种基于大模型的数据分析流程自动化构建方法。首先获取用户输入的流程构建需求。再根据大语言模型对流程构建需求进行分析,确定大语言模型输出的流程构建因素。并根据流程构建因素,通过模型生成自适应节点。之后,根据...
  • 本公开涉及一种插电式混合动力汽车的自适应能量管理方法及系统。基于插电式混合动力汽车的历史运行参数确定至少两种驾驶行为特征,基于所有驾驶行为特征计算两种驾驶风格评分,并基于所有驾驶风格评分确定目标驾驶风格,以基于多种驾驶行为特征的融合来自...
  • 本发明涉及车联网通信技术领域,具体涉及一种基于蓝牙协议的车联网通信安全检测方法,通过同步采集蓝牙协议层数据、物理层信号特征和车辆控制指令,采用多模态时空关联分析技术识别不安全配对模式和异常物理特征,结合轻量化联邦学习模型动态验证威胁真实...
  • 本发明涉及锂电池测试技术领域,具体涉及一种基于冲击波的锂电池热失控检测方法。包括:冲击波传感器布置,所述冲击波传感器与信号采集与处理模块电连接,用于实时采集热失控产生的冲击波信号;所述冲击波传感器将物理冲击信号转换为模拟电信号并传输至信...
  • 本发明涉及一种汽车动力电池复合冷板结构、热管理系统和方法,其结构包括:一种汽车动力电池复合冷板结构,包括:盖板和基板,所述盖板覆盖在所述基板上;所述基板靠近所述盖板的一侧形成有第一冷却通道和第二冷却通道,所述第一冷却通道和所述第二冷却通...
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