本发明涉及汽车碰撞技术领域，具体涉及一种前后双向加载的汽车碰撞台车及实验方法，包括依次设置的牵引机构、固定壁障、样品台车和追尾台车；固定壁障的后端上设置有用于吸取样品台车碰撞固定壁障所对应的能量的前碰撞吸能装置，追尾台车的前端上设置有用...

本发明涉及交通事故调查技术领域，公开了一种道路交通事故可视化调查系统及方法，包括处理器模块，以及分别与处理器模块连接的信息采集模块和数据处理模块；所述信息采集模块，用于采集事故现场的事故基本信息和图像信息；其中，在信息采集前，在事故现场...

本发明涉及氢喷射器领域，公开了一种大流量氢喷射器，包括阀体和驱动件，阀体上设有进气口、出气口和内腔，内腔内滑动连接有活塞，活塞上设有阀杆，阀杆穿出阀体和驱动件连接，活塞将内腔分为上内腔和下内腔，下内腔内设有导流件，进气口、下内腔和出气口...

本发明涉及汽车碰撞试验装置技术领域，具体涉及一种基于加速台车的侧面柱撞模拟试验装置，包括加速台车及台车台面，还包括车门安装工装、冲击柱工装、蜂窝铝安装座和座椅安装工装；所述台车台面上设置有二级滑台工装，所述座椅安装工装与二级滑台工装固定...

本发明涉及汽车排放测试技术领域，具体公开一种实时判定车辆加油排放超标的测试方法，包括利用车载排放检测设备对车辆数据进行采集；对车辆数据进行整理，生成对应的加油排放测试工况集；按照燃油加注时间的先后顺序，对加油排放测试工况集中的各个加油排...

本发明涉及汽车环境风洞系统控制技术领域，公开了一种汽车环境风洞低温控湿方法，应用于汽车环境风洞控制系统，汽车环境风洞控制系统包括风洞和低温控湿段，低温控湿段内设有深冷盘管；低温控湿方法包括前馈控制和闭环控制，通过获取风洞湿度最终值以及低...

本实用新型涉及汽车零部件领域，公开了一种底护板降阻结构，包括一号底护板和二号底护板，一号底护板和二号底护板呈落差式设置在电动汽车的尾部。本实用新型的技术方案能降低整车的风阻系数，提高续航里程，同时，也能降低噪音，提升了乘坐舒适感。提升了...

本发明属于侧面碰撞蜂窝壁障开发技术领域，尤其涉及一种侧碰蜂窝壁障性能的测评比较方法、设备及存储介质，方法包括首先获取由不同厂家提供的实物侧碰蜂窝壁障，构建侧碰试验矩阵；然后将不同厂家提供的实物侧碰蜂窝壁障依次进行侧碰试验矩阵中的侧碰试验...

本发明属于汽车侧面碰撞蜂窝壁障设计技术领域，尤其涉及一种侧碰蜂窝壁障的数字模型标定方法、设备及存储介质，首先在材料开发阶段，针对实物侧碰蜂窝壁障的铝片封板和铝箔进行材料力学性能开发，得到材料应力应变试验数据，并进行虚拟仿真标定，其次在零...

本发明属于汽车侧面碰撞蜂窝壁障设计技术领域，尤其涉及一种侧碰蜂窝壁障分块及关键尺寸确定方法、设备及存储介质。方法为：首先构建由128个测力单元传感器组成的测力墙系统和与实物一致的有限元仿真测力墙模型，将实车和仿真模型车进行刚性力墙碰撞试...

本发明属于汽车碰撞试验装置研发制造技术领域，尤其涉及一种用于移动可变形壁障开发的半圆柱测力墙装置，包括约束机构、受力机构以及多个碰撞柱，所述约束机构包括刚性墙和多个活动板，所述受力机构包括受力底板和测力单元，所述刚性墙上设有装配槽，所述...

本发明提出了一种基于CAN总线分层控制的整车工作方法，包括步骤如下：步骤A：接入测试设备，使用CAN信号收发单元接收整车报文，整车状态由断电转为上电，收集此时的整车周期报文；步骤B：接入测试设备，使用CAN信号收发单元接收整车报文，整车...

本发明涉及交通事故调查技术领域，公开了一种新型道路交通事故调查数据采集方法及系统，包括用户端和处理端；用户端包括集成采集眼镜，集成采集眼镜上设置有用于采集事故现场的图像信息的图像采集模组、用于扫描事故现场并获取对应事故现场的三维空间信息...

本发明公开了一种电动汽车动力电池故障诊断方法、系统、设备及介质，涉及电池故障诊断领域，所述方法，包括：获取目标电池的电池参数；将目标电池的电池参数分别输入多个故障诊断模型中，得到目标电池的多个故障诊断结果；根据多个故障诊断结果，确定各个...

本实用新型涉及测试系统领域，具体涉及一种AR

一种升降微调冲击辅助夹具，两个减速器输出加载装置可调节地安装在横梁的两端；减速器输出加载装置由上向下依次安装加载摆臂装置、微调装置以及垫高座；微调装置分别布置有上、下等腰三角凸台板，并在两凸台之间安装有前后两对高低微调楔形块，且两对高低...

本发明涉及AEB测试技术领域，公开一种应用于AEB测试的卡车目标物设计方法及系统，包括事故类型筛选模块、数据预处理模块、测试场景数据集确定模块、特征参数确定模块、尾部颜色确定模块、目标物反射属性设计模块、目标物确定模块、测试模块。目标物...

本发明涉及汽车性能测试技术领域，公开了一种低噪声低振动的电机输入装置，包括安装箱、电机和减振单元，安装箱包括依次连接的第一安装部和第二安装部，电机通过减振单元安装在第一安装部内，第二安装部上设有贯穿第一安装部的第一轴孔，电机的输出轴穿过...

本发明涉及汽车安全技术领域，具体为一种行人保护主被动一体化评价方法，包括：获取被动安全评价指标，构建合成损伤风险和速度的评估模型；其中被动安全评价指标，包括：不同速度分段下头部和腿部的碰撞区域的概率分布系数、各个碰撞区域头部和腿部的损伤...

本发明涉及引射器领域，公开了一种用于燃料电池的可调式氢气引射器，包括管状的壳体，壳体上设有供工作流体进入的第一入口、供引射流体进入的引射入口和混合出口，壳体内设有喷嘴，其特征在于：喷嘴上设有喷口和第二入口，喷口和混合出口之间的空间为混合...