本发明涉及道路交通网络、多车协同技术领域，提供一种夜间AEB行人测试的温感耦合行人柔性测试方法，包括：A：设置夜间AEB行人测试的测试环境，以及在所述测试环境内部署柔性假人；B：设定符合AEB行人测试下的柔性假人的行为逻辑；C：测试车辆...

本发明涉及一种歧管式换热结构、电池结构和车辆，其歧管式换热结构包括：密封壳体，所述密封壳体内部形成有换热腔，所述换热腔内设有微通道换热层和歧管分割肋，所述歧管分割肋叠置在所述微通道换热层上，所述歧管分割肋将所述换热腔分割为前侧歧管分配层...

本发明涉及压力传感器技术领域，且公开了一种多层功能织物堆叠的高密度阵列压力分布传感器。包括压力传感器主体，所述压力传感器主体包括：压敏层，由碳纳米管和/或石墨烯与聚合物颗粒混合而成，采用微金字塔或多孔泡沫微结构；电极层，采用环状相扣的网...

本发明涉及一种基于Transolver模型通过整车点云预测风噪声源方法，包括以下步骤：S1：建立多个整车模型，并对各整车模型进行划分网格，并对对应的预设声源区域的部件的网格进行加密，并获取各整车模型的整车点云数据和对应的预设声源区域的部...

本发明涉及动力电池数据分析技术领域，公开了一种多源数据融合分析方法，包括以下步骤：S1，从电池的电压曲线、温度曲线和增量容量曲线中，分别提取反映电池退化状态的多维度健康因子；所述健康因子包括：从电压曲线中提取的电压采样值和电压曲线斜率、...

本发明涉及图神经网络与多层感知机的混合模型预测车内风噪的方法，包括以下步骤：S1：建立车辆的仿真几何模型，对仿真几何模型进行数据预处理，并获取各整车模型第一点云数据和第二点云数据；S2：建立风噪声包模型；对车辆的仿真几何模型进行流体动力...

本发明涉及汽车空气动力技术领域，涉及一种用于风阻性能预测的高质量样本生成方法。在车辆数字标准模型的基础上，确定各种数字车辆造型。针对每种数字车辆造型，确定各种气动性能优化造型。针对每种气动性能优化造型，进行数值风洞测试，确定气动力和流场...

本发明提供了一种轴耦合式整车在环仿真系统置信度综合评价方法及装置，本发明围绕轴耦合式整车在环仿真系统，提出表征其置信度水平的确定性数值评价指标、概率评价指标和语义描述评价指标，实现对仿真系统多维度特征的详细描述，采用二型模糊集对上述三类...

本发明公开一种轮胎表面材料磨损污染物检测方法及系统，涉及机动车及轮胎排放检测技术领域，包括：根据待测轮胎属性参数，计算接触面积和静态变形量，并根据轮胎花纹样式确定横截面形状后，以此制备轮胎测试样品，且在轮胎测试样品内设置温度检测元件；对...

本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种汽车网络与数据安全的测试用例泛化方法，通过采集多源异构数据并预处理，融合数据构建动态风险特征模型提取攻击向量、基于车载网络实时拓扑构建分层场景空间；利用双通道泛化引擎，借助结构因果模型生成未知威胁场...

本发明涉及智能网联汽车网络安全技术领域，具体涉及一种汽车网络与数据安全的动态测试策略生成方法，采集包含CAN ID、时间戳及有效载荷数据的车载CAN总线报文，采用自适应滑动窗口机制进行动态分段处理，并结合带注意力机制的语义编码生成连续特...

本发明提供一种汽车侧抗击的测试方法及设备，涉及车辆安全技术领域，方法包括以下步骤：S1：将测试结构的底座安装至车辆保险杠处；S2：车辆行驶至预设车速，保持匀速行驶；S3：控制测试结构中的抛射部沿滑轨位移并将质量块以水平方向抛射出；S4：...

本发明涉及一种新能源乘用车座舱隔热保温性能测试系统及方法，其方法包括以下步骤：S1：将被测车辆安置在已预设温度和辐照的环境中，使被测车辆在该预设环境中静置达到热平衡；S2：启动车辆空调系统对座舱进行升温或降温，控制所述空调系统在达到目标...

本发明涉及平板车控制技术领域，提供一种复杂路面下驱动平板自适应运动控制方法包括：A：采集目标平板车的初始运动环境数据，并处理后形成目标运动环境数据；B：构建行驶面湿膜厚度估计模型，输出行驶面上的行驶面湿膜厚度，根据行驶面湿膜厚度计算平板...

本发明涉及智能驾驶汽车感知系统测评技术领域，涉及一种智能感知系统可信性多维度测试评价方法。首先获取各基础测试场景数据，并基于各干扰场景因素，确定各扩展测试场景数据。进行车辆自动驾驶测试，确定智能感知系统的感知数据，并基于感知数据，按照评...

本发明公开了一种增程器台架测试系统及增程器峰值比功率测评方法，所述系统包括：台架上位机、低压供电模块、电池模拟模块、进气模块、油耗仪、功率分析仪及冷却模块，通过集成化设计实现多设备同步控制与数据采集；所述方法包括：基于功率分析仪获取增程...

本发明公开了一种新能源汽车CAN总线UDS诊断攻击测试方法、系统和介质，旨在通过模拟实际攻击行为，快速发现诊断系统设计中的潜在安全漏洞，从而为车辆诊断系统的安全改进提供参考。该方法通过对诊断ID进行预测，有效缩小可能的诊断ID范围，提升...

本发明涉及电池管理技术领域，公开了基于力学‑温度双模态协同的电池热失控预警方法，力学、温度多源数据获取并进行同步与质量增强；基于构建的力学‑温度双模态物理场耦合模型通过实时求解热膨胀方程分离热应变与机械应变；利用构建的机械应变时空微分特...

本发明涉及一种带自偏转功能的碰撞台车及碰撞实验方法。其中碰撞台车包括台车底座、偏转平台、固定支架和压溃管组件，所述台车底座、偏转平台和侧向运动组件均水平设置，在所述台车底座上固定有安装支座，在安装支座上安装有一个重载轴承，所述偏转平台的...

本发明涉及智能驾驶技术领域，公开了一种基于多模态融合的驾驶员状态感知与协同驾驶调控方法，包括以下步骤：S1，同步采集驾驶员的脑电信号和眼动信号；S2，进行预处理及特征提取，获得脑电特征序列和眼动特征序列；S3，利用基于注意力机制的多模态...