提供了以下涡轮增压系统：由发动机小型化引起的燃油效率提高和良好的耐冲击负荷的性能这两者是可能的。搭载于具有车载装备的车辆，具备电动辅助涡轮增压器（2）和电动马达控制部（21）。电动辅助涡轮增压器（2）具有：涡轮机（3），配置在发动机（E...

本发明提供了以下发动机系统：当在由怠速停止控制引起的发动机转速减少中检测到驾驶者的重新加速动作时，能够立刻将发动机重新启动。一种发动机系统（1）具备怠速停止控制部（26），其将在涡轮增压器组合了马达（3）的电动辅助涡轮增压器（4）连接至...

本发明提供一种内燃机的排气制动器控制方法，当在发动机的吸气系统中连接有电动增压机的车辆中进行排气制动器控制时，能够使排气管内压力上升而使制动力增加。该方法为：当在发动机（10）的吸气系统中连接有电动增压机（11）的车辆中进行排气制动器控...

提供一种发动机系统，在发动机制动中能够确保充分的增压压力，并能够提高压缩释放制动的制动力。该发动机系统具备：压缩释放制动装置(19)，在发动机制动时使压缩释放制动工作，该压缩释放制动通过在发动机(E)的压缩上死点附近强制地使排气阀(24...

本发明提供一种涡轮增压系统，在任何运转状态下都能够确保充分的EGR量，能够降低发动机的NOx排出量。在具备使从发动机排出的废气的一部分向进气侧回流的EGR控制单元和涡轮增压器的发动机的涡轮增压系统中，涡轮增压器由具备对压缩机(2b)的驱...

提供一种涡轮增压系统，能够兼顾由发动机尺寸减小带来的燃料消耗率提高和良好的坡道起步性。该涡轮增压系统具备：电动辅助涡轮增压器(2)，具有配置在发动机的排气通路(6)中而通过排气来驱动的涡轮机(3)、配置在进气通路(7)中而通过涡轮机(3...

提供一种即使在发动机速度为极低速的区域内也能够获得充分的升压的涡轮增压系统。涡轮增压系统具备高压段涡轮增压器（2）和低压段涡轮增压器（3），高压段涡轮增压器（2）具有：高压段涡轮机（2a），配置于排气通路（4），由排气驱动；以及高压段压...

提供一种滑行控制装置，能够避免转弯时的滑行控制。具备：转弯识别部(4)，对车辆为转弯中进行识别；以及转弯中滑行控制禁止部(5)，在由上述转弯识别部识别为车辆为转弯中时，禁止滑行控制。

提供一种滑行控制装置，防止由分离轴承劣化引起的路上故障。具备：分离时间累积计测部(4)，累积计测在滑行控制中离合器成为分离的时间；超时限制部(5)，在分离时间累积计测部(4)计测的离合器分离累积时间超过成为离合器中的部件的疲劳的指标的规...

提供一种滑行控制装置，能够避免低μ路行驶时的滑行控制。具备：低μ路行驶识别部(4)，对车辆为低μ路行驶中进行识别；以及低μ路行驶中滑行控制禁止部(5)，在由上述低μ路行驶识别部识别为车辆为低μ路行驶中时，禁止滑行控制。

本发明提供一种能够避免在滑行控制结束时轮胎锁止等危险模式的滑行控制装置。在行驶过程中发动机对外部不做功时，滑行控制装置断开离合器，并且进行将发动机转速降至怠速转速的滑行控制，该滑行控制装置具有：变速禁止构件（6），在滑行控制过程中禁止变...

提供用来消除定量阀的动作不良或输送尿素水的液体输送管路的闭塞、恢复到正常状态的恢复控制系统。一种用来当定量阀（104）不正常动作时使其恢复到正常状态的恢复控制系统，具备：检测定量阀（104）的异常的异常检测机构，以及，当用异常检测机构检...

本发明提供一种SCR系统，能够防止不通过定量阀进行尿素水的喷射时的定量阀内的尿素水的粘着。该SCR系统(100)在排气温度不满足SCR催化剂活化的温度时关闭定量阀(104)，该SCR系统具备防止粘着系统，该防止粘着系统为，在排气温度不满...

提供一种抑制DPF的堵塞并提高了便利性的DPF系统。具有：PM堆积量预测机构（6），对怠速状态下的PM堆积量进行预测；和长时间怠速时强制再生部（5），当由PM堆积量预测机构（6）预测出的PM堆积量超过了规定量时，执行自动进行柴油机微粒捕...

提供能够考虑环境条件来诊断NOx传感器的妥当性、并能够防止误诊断的NOx传感器诊断装置及SCR系统。在设置于发动机(E)的排气管(102)、并诊断对废气中的NOx浓度进行检测的NOx传感器(110)的NOx传感器诊断装置中，具备诊断禁止...

本发明提供能够降低在滑行控制过程中踩下离合器踏板时驾驶员感觉到的不适感的滑行控制装置。该滑行控制装置包括离合器控制部（6），当在滑行控制过程中踩下离合器踏板（52）时，对促动器55进行控制，以从离合器自由作动缸（54）排出与该离合器踏板...

本发明提供一种SCR解冻控制系统，能够区分解冻的失败和故障，还能够防止SM泵的故障。该SCR解冻控制系统（127），当贮存尿素水的尿素箱（105）内、尿素箱（105）和在SCR装置（103）的上游侧喷射尿素水的定量阀（104）之间的送液...

提供一种废气净化系统，在使用排气管喷射进行DPF再生时，在废气的升温控制不稳定的车辆状态下，能够恰当地中止DPF再生而抑制燃料消耗率的恶化。该废气净化系统具备：DPF(25)，捕集废气中的PM；排气管喷射喷射器(38)，进行排气管喷射；...

提供一种废气净化系统，能够准确地进行从行驶自动再生到停止时的自动怠速再生的控制，并且即使从自动怠速再生转移至行驶自动再生，废气温度也不会过冲。将捕集废气中的PM的DPD（25）与柴油发动机（10）的排气管（20）连接，在上述DPD（25...

本发明提供一种不根据发动机转速而可控制适当的燃料喷射量的排气管喷射控制装置。具备按照发动机转速和废气流量来设定从排气管喷射器141中一次喷射的目标喷射量的目标喷射量设定部172、相对于目标喷射量和排气管喷射燃料压力设定了要喷射目标喷射量...