一种判断装置，包括：获取部，若强制降挡控制的执行条件成立，则获取与降挡后的车辆的速度相关的参数；以及判断部，判断是否执行强制降挡控制，其中，判断部判断为不执行强制降挡控制后，若满足预定条件，则重复判断是否执行强制降挡控制。强制降挡控制。...

驾驶室后梁(12)具有与上下方向交叉的梁上板部(18)、梁前板部(19)和梁后板部(20)。在梁前板部19的前表面固定有过滤器安装支架(23)。增高支架(16)是截面大致呈L状的部件，具有支架上板部(25)和支架后板部(26)。加固隔板...

托架(10)具有1对相对板部(15)从底板部(12)的两侧缘起相对地延伸的“U”字状截面，并被固定于车身侧，以安装预定的部件。底板部(12)和1对相对板部(15)划分出托架内侧空间(16)，在底板部(12)，设置有贯通孔(20)，该贯通...

还原剂解冻装置(10)包括：第1冷却水流路(12)，其用于使引擎(2)的冷却水向定量阀(6)循环；第2冷却水流路(13)，其用于使引擎(2)的冷却水向还原剂箱(7)循环；开闭阀(14)，其被设置于第2冷却水流路(13)；以及节流部(15...

本公开公开了一种通知装置，以减少令乘客感到烦扰的通知。该通知装置包括：通知部，检测接近车辆的物体并向乘客通知物体的接近；以及通知控制部，与车辆的雨刮器连接，基于雨刮器的工作量判定车辆周围存在的水分量，在水分量多于预设阈值的情况下，以与水...

本发明公开一种减少搭乘者感到烦躁的通知的通知装置。该通知装置包括：一对检测部，在车宽方向上相互分离地配置，分别检测接近车辆的对象物；一对通知部，与一对检测部分别对应地配置，向搭乘者通知对象物的接近；计算部，基于一对检测部的检测信息来计算...

一种偏移警报装置及偏移警报控制方法，可以实现更有效的警报输出。偏移警报装置包括：偏移行驶检测部，检测车辆的偏移行驶；等待时间设置部，基于车辆驾驶员的驾驶熟练度，设置等待时间；以及警报输出控制部，从检测到偏移行驶起，经过等待时间后，使警报...

本发明公开一种减少搭乘者感到烦恼的通知的通知装置。该通知装置包括：通知部，检测存在于车辆的周围的对象物，并向搭乘者通知对象物的存在；以及通知控制部，在预先设定低起步操作，并在停车的车辆中被执行了所述低起步操作的情况下，控制通知部，以与车...

包括：车道偏离检测部(130)，其检测车道偏离；后方车辆判定部(110)，其判定是否存在后方车辆；车道变更开始检测部(140)，其检测车道变更开始；车道变更完成检测部(150)，其检测车道变更完成；转向辅助控制部(160)，若车道偏离被...

本公开公开了一种通知装置，以减少令乘客感到烦扰的通知。该通知装置包括：通知部，检测接近车辆的物体并通知乘客物体的接近；水分探测部，探测车辆周围存在的水分；通知控制部，在水分探测部探测到水分的情况下，以与未探测到水分的情况相比，抑制通知程...

一种车间距离警报装置和车间距离警报控制方法，能够使乘客更有安全感。车间距离警报装置包括：前车确定单元，其确定车辆前方行驶的前车，及警报输出控制单元，其在前车处于静止状态时，在车辆运行自适应巡航控制(Adaptive Cruise Con...

一种偏移警报装置及偏移警报控制方法，可以抑制不必要的警报输出。偏移警报装置包括：偏移行驶检测部，检测车辆的偏移行驶；以及警报输出控制部，当检测到偏移行驶时，若正在执行防止车辆偏离车道的控制，且驾驶员未触碰接收所述车辆转向操作的转向操作部...

公开一种高效地检测存在于车辆周围的对象物的检测装置以及检测位置计算装置。该检测装置包括：前方检测部，配置在驾驶室的一对侧部中的一个侧部的前部附近，检测存在于在朝向车辆前方的检测面的正面扩展的检测范围内的对象物，驾驶室配置于车辆前部；以及...

本发明的判定装置包括：同步开始判定部(110)，其对同步装置(70)的同步开始进行判定；半离合器判定部(130)，其对离合器装置(20)是否处于未被从接状态切换到断状态的半离合状态进行判定；以及损伤判定部(140)，在同步开始判定部(1...

一种导风机构(40)，其将行驶风向冷却对象物引导，该冷却对象物被搭载于比车辆(1)的前保险杠(7)靠后方处；该导风机构(40)包含被配置于比前保险杠(7)靠后方且比冷却对象物靠前方的导风板(41)、(42)，导风板(41)、(42)被配...

本公开提供在自动行驶功能的执行过程中能够适当地判断本车的行驶道路是否拥堵的拥堵判定装置、车辆、服务器装置以及拥堵判定方法。拥堵判定装置具备：接合时间获得部，获得离合器的接合时间，所述离合器能够切断或连接来自驱动源的动力，且设置于具有自动...

一种通过螺栓(3)将气缸盖(2)连结于气缸体(1)的连结结构(100)，气缸体(1)具备：多个缸膛(10)；水套(20)；膛壁(30)；套壁(40)；在缸膛(10)间的位置形成于套壁(40)的凸台部(50)；以及形成于凸台部(50)的内...

托架(30)在固定板部(34)的后下表面(34b)侧具备左右的钩状部和左右的卡止爪部(32)。照相机罩(10)具备左右的卡止棒和左右的卡止开口部(14)。通过使照相机罩(10)沿前窗玻璃(2)的后表面(2a)向后上方移动，从而成为将照相...

踏板支架(22)具有支架本体(24)和止动部(25)。支架本体(24)具有：固定部(28)，其在纵梁(4)的车宽方向外侧且比纵梁(4)的下端靠上方的位置被固定于车身(3)侧的支架支撑部(8)；以及踏板支撑部(29)，其在将固定部(28)...

本发明提供能够减小油泵中的驱动损失，提高内燃机的燃油效率的内燃机的供油装置。内燃机的供油装置具备：泵部，向内燃机供给油；以及控制部，在内燃机处于低负荷状态且内燃机的转速为阈值以上的情况下，对泵部供给油，控制部基于油的温度来决定内燃机的转...