连结结构制造技术

一种通过螺栓(3)将气缸盖(2)连结于气缸体(1)的连结结构(100)，气缸体(1)具备：多个缸膛(10)；水套(20)；膛壁(30)；套壁(40)；在缸膛(10)间的位置形成于套壁(40)的凸台部(50)；以及形成于凸台部(50)的内螺纹孔(60)，在将缸膛(10)间的位置作为基准位置(A1)、并将围绕内螺纹孔(60)中心(X)偏移预定角度(α)的中心位置(A2)作为中心的预定的角度范围(β)内，在从开始位置(B1)至中心位置(A2)间的凸台部(50)的表面(51)中，形成有平行于缸膛10列方向的平面(51a)。(51a)。(51a)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】连结结构


[0001]本公开涉及连结结构。

技术介绍

[0002]在内燃机中，已知一种连结结构，其通过螺栓将气缸盖连结于气缸体。
[0003]一般而言，在该连结结构中，气缸体包括：形成在多个缸膛及水套之间的膛壁；与膛壁相对，形成在水套的外侧的套壁；以及在缸膛间的位置，形成在套壁上的凸台部。在凸台部，形成有螺栓螺合的内螺纹孔。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本国特开2014
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163223号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的技术问题
[0008]然而，在上述的连结结构中，气缸盖被连结于气缸体时，凸台部被以内螺纹孔为中心向气缸盖侧牵引。其结果，例如，在水套的底面中，有可能在接近凸台部的部分应力集中。这样的应力集中成为疲劳破坏等产生的原因。
[0009]因此，本公开是鉴于相关情况而创设的，其目的在于，在通过螺栓将气缸盖连结于气缸体的连结结构中，抑制应力集中。
[0010]用于解决技术问题的技术手段
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种连结结构，是通过螺栓将气缸盖连结于气缸体的连结结构，其特征在于，所述气缸体包括：多个缸膛；水套，其围绕多个缸膛；膛壁，其形成在所述多个缸膛和所述水套之间；套壁，其与所述膛壁相对地形成在所述水套的外侧；凸台部，其在所述多个缸膛的一个缸膛与所述多个缸膛另外一个缸膛之间的位置即缸膛间位置上，形成于所述套壁；以及内螺纹孔，其形成于所述凸台部，并与所述螺栓螺合，在俯视下，在将所述缸膛间位置作为基准位置并将围绕内螺纹孔中心偏移预定角度的中心位置作为中心的预定的角度范围内，在从所述基准位置侧的开始位置至所述中心位置之间的所述凸台部的表面上，形成与所述多个缸膛的列方向平行的平面。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：本间伸一，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：