拥堵判定装置、车辆、服务器装置以及拥堵判定方法制造方法及图纸

本公开提供在自动行驶功能的执行过程中能够适当地判断本车的行驶道路是否拥堵的拥堵判定装置、车辆、服务器装置以及拥堵判定方法。拥堵判定装置具备：接合时间获得部，获得离合器的接合时间，所述离合器能够切断或连接来自驱动源的动力，且设置于具有自动行驶功能的车辆；以及拥堵判定部，基于所获得的接合时间判定车辆的行驶道路是否拥堵。判定车辆的行驶道路是否拥堵。判定车辆的行驶道路是否拥堵。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】拥堵判定装置、车辆、服务器装置以及拥堵判定方法


[0001]本公开涉及拥堵判定装置、车辆、服务器装置以及拥堵判定方法。

技术介绍

[0002]近年来，为了减轻驾驶员的负担和避免事故发生，开发出各种各样的驾驶辅助装置，并已实用化。作为这样的驾驶辅助装置之一，已知具备自动行驶功能(例如，Adaptive Cruise Control即自适应巡航控制功能，以下称为“ACC功能”)的驾驶辅助装置(例如，参照专利文献1)。一般地，ACC功能以在加速器和制动器的操作频率较低的高速公路上的行驶时使用为前提，规定有可设定定速行驶时的目标速度的速度范围(以下，称为“可设定速度范围”)(例如40km/h～110km/h)。
[0003]在具备ACC功能的驾驶辅助装置中，例如通过在可设定速度范围内的速度下的行驶中由驾驶员进行使ACC功能有效的操作，从而当前的车速被设定为目标速度。而且，进行车辆的驱动力和制动力的控制，以使得在不存在前行车辆的情况下，以所设定的目标速度进行定速行驶，另外，在存在前行车辆的情况下，保持恒定的车间距离(目标车间距离)的同时进行跟随行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种拥堵判定装置，其特征在于，具备：接合时间获得部，获得离合器的接合时间，所述离合器能够切断或连接来自驱动源的动力，且设置于具有自动行驶功能的车辆；以及拥堵判定部，基于所获得的所述接合时间判定所述车辆的行驶道路是否拥堵。2.如权利要求1所述的拥堵判定装置，其中，所述拥堵判定部在所获得的所述接合时间小于规定时间的情况下，判定为所述车辆的行驶道路拥堵。3.如权利要求1所述的拥堵判定装置，其中，所述接合时间是从所述离合器的接合开始起到所述离合器的接合结束为止的时间。4.如权利要求3所述的拥堵判定装置，其中，所述接合时间是在规定期间从所述离合器的接合开始起到所述离合器的接合结束为止的时间。5.如权利要求4所述的拥堵判定装置，其中，所述接合时间是在所述规定期间从所述离合器的接合...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉田一辉，神田好崇，角田进，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：