本公开提供一种电控发动机的控制方法和装置、矿车、电子设备、存储介质。该方法包括：响应于接收到车辆动态制动信号，获取环境温度和电控发动机的水温，根据环境温度、水温和预设的映射表确定电控发动机对应的目标转速，控制电控发动机以目标转速运作，通...

本申请提供一种故障处理方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：接收待测部件的故障诊断结果；若所述故障诊断结果为发生故障，则向待测部件发送控制信号，并获得待测部件对该控制信号的响应执行情况；根据所述响应执行情况，确定待测部件是否发生故障；...

本发明提供一种油量计量单元老化的检测方法、装置及设备，该方法通过确定油量计量单元在目标时间段中的至少两个时间段内的驱动电流变化率；该目标时间段为一个脉冲周期的导通时间段或者一个脉冲周期的关闭时间段；确定该至少两个时间段内任意两个时间段的...

本申请实施例提供一种油门踏板归位性能的检测方法及设备，该方法包括：若检测到目标车辆发生油门踏板与制动踏板同时踩下的故障，则检测所述油门踏板的开度是否小于第一预设开度阈值；若所述开度小于所述第一预设开度阈值，则增加记录的油门踏板的归位性能...

本发明提供一种车辆换挡控制方法，包括：在车辆处于匀速状态下，确定车辆的发动机的运行模式；如果发动机处于针对SCR的加热模式，则根据发动机的工况确定发动机是否处于预先标定的排温异常区域；如果发动机处于排温异常区域，则确定SCR当前的转换效...

本发明提供一种温度处理方法及装置，方法包括：通过获取发动机启动后的t1时刻的第一环境温度；若第一环境温度与第二环境温度的差值大于阈值，则对第一环境温度进行修正，第二环境温度为发动机启动前的环境温度；根据修正后的第一环境温度调节发动机的运...

本发明公开了一种减小DPF压差的控制方法及控制系统，本发明技术方案在所述DPF首次使用开始后，在周期性的执行标准主动再生处理之前，基于检测的所述DPF的积碳量，判断是否满足预处理条件，在满足所述预处理条件时，进行预主动再生处理，至少将所...

本发明属于汽车技术领域，公开了一种发动机润滑系统及发动机。该发动机润滑系统包括发动机油道、曲轴及油底壳，沿曲轴的首端到末端方向在每个曲轴的主轴颈上均套设有一个主轴承瓦，每个主轴承瓦分别连通于发动机油道和油底壳，在位于相邻两个主轴颈之间的...

本发明实施例公开了一种动力机械烟度控制方法、装置及动力机械，该动力机械包括液压系统和发动机，液压系统包括主泵，该动力机械的烟度控制方法包括：获取发动机的转速指令、主泵的需求流量和主泵的系统压力值；根据发动机的转速指令、主泵的需求流量和主...

本申请公开了一种混合动力车辆能量分配方法及装置，方法包括：在车辆工作期间，按照预设周期对未来第一时间段的工况进行预测，得到预测工况信息；根据所述预测工况信息以及预置的动力输出控制策略确定燃料电池和其它动力源的工作状态；按照确定的所述工作...

本发明公开了一种重型汽车的辅助制动控制方法及装置，可以获取与汽车制动相关的运行参数；将运行参数与进入各制动模式的条件进行对比，每个制动模式至少对应一种制动器件，汽车的制动器件包括：发动机、电机以及液力缓速器；当运行参数满足进入各制动模式...

本发明提供识别永磁同步电机与旋转变压器零位偏差的方法和装置。该方法和装置先获得初始角度偏差，然后设置零位偏差补偿值为0，获得永磁同步电机从第一转速降为0且永磁同步电机Q轴的第一电流分量为0的第一时间长度，增大零位偏差补偿值，获得永磁同步...

本发明属于避障技术领域，公开一种车辆自主避障方法及系统，方法包括：S1、获取被检测的多个障碍物的报文信息，确定需要避障的障碍物；S2、计算本车辆与需要避障的障碍物之间的最小制动时间；S3、判断最小制动时间是否在预设的降速设定时间内，不在...

本发明提供了一种换档电机堵转的调整方法及装置，该方法包括：若换档电机当前的运行状态为堵转状态，启动计数器开始计数，将预设占空比队列中第一个占空比确定为目标占空比，并将当前输入换档电机的占空比替换为目标占空比，在保持预设时间间隔后，若换档...

本发明属于气体机技术领域，具体涉及一种气体机点火系统及检测火花塞漏气的方法。本发明的气体机点火系统包括：高压衬套，高压衬套上设置有衬套导电片；火花塞，火花塞设置于火花衬套内，火花衬套与高压衬套连接；高压线，高压线一端连接点火线圈，高压线...

本发明实施例提供一种喷油量检测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：采集废气的氧浓度、以及发动机各个汽缸喷射燃油时的轨压降，其中，所述发动机包括多个汽缸；根据所述氧浓度，计算所述发动机在一个燃烧循环内的总喷油量；根据各个汽缸的轨压降，...

本发明提供的发动机冷启动方法及装置，应用于发动机技术领域，该方法根据离合器状态的不同设置两种启动扭矩，并且第一启动扭矩大于第二启动扭矩，在获取发动机启动指令之后，确定离合器状态，如果离合器状态为表征离合器未被踩下的复位状态，按照第一启动...

本发明实施例提供一种节气门自学习的控制方法、装置及电子控制单元，该方法包括：在检测到电子控制单元上电并启动发动机时，获取车辆的状态参数，根据车辆的状态参数确定车辆所处的工况，并判断工况是否满足预设自学习条件，若工况满足预设自学习条件，则...

本发明公开了一种曲轴箱压力过高的原因诊断系统及方法，包括诊断分析单元；当曲轴箱内的压力过高时，该诊断分析单元能够对曲轴箱内压力过高的原因进行分析，具体为：在当前油位大于预设油位值时，则判断曲轴箱压力过高的原因为曲轴箱内油位过高；在当前油...

本发明公开了一种检测发动机排气漏气的方法及装置，包括：完成所述发动机的DPF主动再生；确定所述发动机处于稳定工况；获取在所述发动机处于任意一废气流量和排温条件下DPF的实际排气压差及理论排气压差限值；判断所述理论排气压差限值大于所述实际...