本实用新型公开了一种制动气门桥结构，包括气门桥和与设置在气门桥上的执行销，气门桥靠近执行销的一端的侧面上设置有与气门桥可拆卸连接的L型限位片，L型限位片包括立片段和平片段，立片段与气门桥的侧面相贴合，平片段与气门桥的底面相贴合；执行销的...

本实用新型公开了一种工程机械及其电机的锁紧结构，该电机的锁紧机构包括支架、螺栓和螺母，支架上间隔设置有第一臂和第二臂，第二臂上开设有通孔，螺母设置在通孔内，螺栓依次穿过第一臂和电机的安装孔后与螺母螺纹连接，第二臂上设置有限位面，螺母包括...

本实用新型涉及升降控制技术领域，具体公开了一种叉车升降液压控制系统及叉车，本实用新型提供的叉车升降液压控制系统通过控制阀组配合第一先导油路和第二先导油路调节主换向阀的状态，使上升油路或下降油路连通，以对升降液压缸供油或将升降液压缸内工作...

本实用新型提供了货车置物结构，该货车置物结构能够安装于货车驾驶室的前顶棚，该货车置物结构包括底板、两个侧壁、前围挡和后围挡，底板能够承托物件，两个侧壁的底边分别与底板连接，前围挡的底边和后围挡的底边分别与底板连接，并且，前围挡的侧边和后...

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种用于汽车的卧铺及具有其的汽车，包括：卧铺本体、设置在所述卧铺本体的内部的内部风道和设置在所述卧铺本体的外部的外部风道，所述外部风道的一端与所述内部风道连接，所述外部风道的另一端与汽车的空调系统...

本实用新型公开了一种回液加热装置，包括第一腔体、第二腔体和第三腔体，所述第一腔体和第二腔体通过热交换管连通，所述第一腔体和第二腔体用于盛放低凝点液体，所述第三腔体用于盛放高凝点液体，所述热交换管穿过所述第三腔体的内腔。所述第一腔体与第一...

本实用新型属于发动机装配技术领域，具体涉及一种用于工程车的发动机悬置支架，包括支架本体，所述支架本体的中部设有用于连接发动机的第一连接部，所述支架本体的两端分别设有用于连接车架的第二连接部。通过在支架本体的中部设置的第一连接部与悬置软垫...

本实用新型属于取暖设备技术领域，尤其涉及一种车载暖风系统，包括空压机、连接在空压机的排出口上的排气管路、与排气管路连通的取暖进气管、与排气管路位于排气流向后侧的位置处连通的取暖出气管、串接在取暖进气管与取暖出气管之间的散热器、以及风扇，...

本实用新型公开了一种测量连杆小头衬套轮廓的定位装置，包括支架，所述支架上连接有摆动板，所述摆动板的一端与所述支架转动连接，另一端与所述支架的不同位置可拆卸连接，所述摆动板上设置有用于对连杆小头定位的第一定位部和用于对连杆大头定位的第二定...

本实用新型公开了一种凸轮轴齿轮锁紧工具，发动机两凸轮轴齿轮的端部均开设有定位孔，锁紧工具包括底座、调节螺杆和调节块；调节螺杆的一端与底座转动配合连接，调节螺杆的另一端贯穿调节块且与调节块螺纹连接；调节块上设置有两个定位销，且两个定位销的...

一种固态氧化物燃料电池和新能源汽车，燃料电池的电堆气路包括：电解质支撑型固态氧化物燃料电池电堆和阳极支撑电堆型固态氧化物燃料电池电堆；电解质支撑型固态氧化物燃料电池电堆设置于固态氧化物燃料电池的燃料流出口端；阳极支撑电堆型固态氧化物燃料...

本申请提供了一种缩短固态氧化物燃料电池启动时间的方法及装置，方法包括：在整车运行过程中，执行动力电池的剩余电量的调整过程，直至在整车停止运行时，动力电池的剩余电量在预设电量范围内；预设电量范围至少满足在整车停止运行后，固态氧化物燃料电池...

本发明实施例提供一种反查MAP数据合理性检测方法及设备，该方法包括：当检测到ECU上电时获取上一个驾驶循环的第一MAP的第一校验和及第二MAP的第二校验和；获取本次驾驶循环的第一MAP的第三校验和及第二MAP的第四校验和；判断第一校验与...

本发明提供一种燃料电池故障诊断方法和装置，通过获取燃料电池系统的运行参数。然后对所述运行参数进行处理，得到故障特征参数。再对所述故障特征参数进行分析，得到敏感特征参数。将所述敏感特征参数分成训练样本集和测试样本集，利用训练样本集对分类器...

本发明实施例提供一种增压压力可信性检测方法及设备，该方法包括根据节气门参数、节气门后进气流量和节气门后进气压力确定第一增压压力；根据传感器数据确定第二增压压力；根据所述第一增压压力和所述第二增压压力，计算第一增压压力与第二增压压力之间的...

本发明提供一种固体氧化物燃料电池测漏方法、装置和系统，方法通过调压阀控制供气系统以第一预设压力为被测固体氧化物燃料电池供气，当供气管路内的气压稳定后，获取安装于所述调压阀和被测固体氧化物燃料电池之间的供气管路上的流量计的当前数值，将所述...

本发明属于水泵齿轮技术领域，公开了一种橡胶齿轮及橡胶齿轮水泵总成，橡胶齿轮包括：齿圈；轮毂，位于所述齿圈内部且与所述齿圈之间存在间隙；橡胶圈，填充于所述齿圈和所述轮毂形成的间隙中；定位套，插入所述齿圈和轮毂形成的间隙之间并抵接于所述橡胶...

本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种隔振装置及其控制方法，该隔振装置用于后处理装置和发动机，包括第一磁铁、第二磁铁和弹性件，第一磁铁连接在后处理装置上，第二磁铁连接在发动机上，弹性件设置在第一磁铁和第二磁铁之间，且弹性件处于未被压缩状...

本申请公开了一种EGR阀的控制方法、系统及存储介质，其中，所述EGR阀的控制方法将EGR阀自搭载于发动机起至今的车辆行驶里程作为自清洁次数和自学习次数的确定依据，确定的自清洁次数和自学习次数均与所述车辆行驶里程成正相关，避免了对于使用时...

本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种气体混合装置及天然气发动机，该气体混合装置包括壳体、第一混合芯、第一测量组件、第二混合芯和第二测量组件，空气进气口和燃气进气口分别与第一混合芯连通以在第一混合芯内形成混合气体，第一测量组件连接在第一...