本发明涉及一种稳压器、燃气发发动机系统及燃气压力控制方法，其中，稳压器包括：壳体，所述壳体包括进气腔和活塞腔，所述进气腔和所述活塞腔之间设有间隔件，所述间隔件上设有间隔通孔；活塞，所述活塞可滑动地设置在所述活塞腔中，所述活塞内设置有贯通...

本发明属于发动机技术领域，具体涉及提出了一种用于气体发动机的活塞、及具有其的气体发动机，所述活塞包括设于所示活塞的顶部的燃烧室，所述燃烧室为圆柱腔形结构，并且所述燃烧室设有向远离所述活塞的轴线的方向延伸的内凹部。本发明提出的用于气体发动...

本发明提供一种发动机控制方法及装置，响应于发动机处于低怠速状态且发动机没有出现电气故障，获取共轨管当前的轨压设定值和共轨管当前的轨压实际值；计算轨压设定值和轨压实际值的轨压差值；如果轨压差值大于第一阈值，提高发动机的低怠速设定值和轨压设...

本发明提供一种气体机的控制方法及装置，包括：获取所述气体机的实际进气温度；依据所述实际进气温度对对照表进行查询，得到所述实际进气温度对应的计算系数；其中，所述对照表预先配置有所述气体机的进气温度与计算系数的对应关系；根据所述计算系数，对...

本申请实施例提供一种EGR装置及其控制方法，该方法包括：获取目标发动机的运行参数；根据所述运行参数，判断所述目标发动机是否有EGR需求；若所述目标发动机有EGR需求，则通过所述目标发动机的电子控制单元ECU控制置于所述目标发动机气缸盖罩...

本申请实施例提供一种增压器保护控制方法、装置、控制器、车辆及设备，该方法包括：采集发动机的当前转速和当前油量，确定与所述发动机的当前转速和当前油量匹配的增压器的目标转速；通过增压器转速传感器，采集所述增压器的实际转速；若所述增压器的实际...

本发明提供一种双燃料发动机切换的方法、装置及系统，该方法包括：若开关为置位状态，则检测所述开关处于置位状态时发动机的启动温度是否大于第一预设温度；若所述启动温度大于所述第一预设温度，则控制发动机按照第一燃料模式运行；若所述开关为复位状态...

本发明公开了一种发动机定转速比例控制切换系统，属于液压控制系统技术领域。上述系统包括发动机、液压泵组件和执行组件，发动机与液压泵组件机械连接，液压泵组件与执行组件通过油路连通，液压泵组件包括液压泵，所述系统还包括比例控制手柄，比例控制手...

本申请提供一种发动机制动功率控制方法及系统，当接收到制动控制指令时，首先，根据预设初始参数对发动机进行初始制动控制；之后，按照预设时间间隔获取各个数据采集点所对应的行车车速；然后，根据各个数据采集点所对应的行车车速计算相应的目标输出制动...

本发明提供的尿素解冻方法及装置，应用于发动机技术领域，该方法首先获取尿素箱温度，如果尿素箱温度低于第一预设温度阈值，说明尿素箱处于解冻状态，然后判断尿素流通管路是否已解冻，如果尿素流通管路已解冻，尿素溶液可以在尿素流通管路中流动，并且尿...

本发明实施例提供一种尿素喷嘴冷却保护控制方法及设备，该方法包括：检测SCR系统是否满足建压条件；当检测到SCR系统满足建压条件时，控制所述SCR系统进行建压使得尿素喷嘴进入待喷射状态；监测所述尿素喷嘴的不喷射时间，以及所述尿素喷嘴喷孔处...

本发明提供一种柴油机后处理系统的再生控制方法，包括：判断是否满足再生条件；在确定满足再生条件的情况下，在再生缸的压缩行程中，当再生缸的活塞运行至后半程的预设角度时，控制喷油器向再生缸内喷射柴油，其中，再生缸为柴油机中的一个或多个气缸；在...

本发明公开了一种DPF控制方法及装置，获取发动机在当前工况下的中冷后压力偏差值，中冷后压力偏差值是发动机在当前工况下的中冷后压力实测值与当前工况对应的中冷后压力设定值的差值绝对值；若中冷后压力偏差值大于偏差限值，则获取发动机所连接的DP...

本发明属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种消音器及具有其的发动机。本发明中的消音器包括消音器本体、调节管和调节件，所述消音器本体套设于具有排气孔结构的所述排气管的外部，所述调节管设于所述排气管内部并可以在所述排气管内移动，所述调节件能...

本发明属于机油控制技术领域，具体涉及一种机油系统及利用该机油系统进行机油量调节的机油流量调节方法。本发明中的机油系统包括机油泵，机油泵包括第一出油腔和第二出油腔；控制阀，第一出油腔和第二出油腔均与控制阀相通连接，控制阀包括阀壳和设于阀壳...

本发明涉及一种发动机配气机构、发动机及车辆。发动机配气机构包括凸轮轴和摇臂组件，摇臂组件包括排气摇臂和废气摇臂，凸轮轴包括内轴和外轴，外轴上固定有废气凸轮，内轴上固定有排气凸轮，内轴与外轴能够同步转动,且内轴能够在外轴内转动预设角度以使...

本发明提供一种氢燃料电池的温度控制方法及装置，在获取当前氢燃料电池的入口温度、氢燃料电池的入口温度设定值和散热装置的基准运行参数值后，基于入口温度、入口温度设定值和基准运行参数值，得到散热装置的目标运行参数值；基于目标运行参数值、散热装...

本发明提供的一种发动机进气管路和一种发动机进气控制方法，其中，发动机进气管路包括：第一进气管道、第二进气管道、第三进气管道、第四进气管道、第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门，本发明可以...

本发明提供一种燃料电池车的充电控制方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：获取所述燃料电池车的高压总线的电流值；根据所述高压总线的电流值，确定所述燃料电池车的燃料电池发动机控制器FCU的发电功率；根据所述FCU的发电功率，为所述燃料...

本发明提供了一种多包接收报文的处理方法及装置，该方法应用于CANdriver层，包括：获取目标报文的地址信息；根据目标报文的地址信息判断目标报文是否属于多包接收报文；若是，获取目标报文的数据信息和目标报文所属的目标多包接收报文的地址信息...