本实用新型公开了一种冷却系统，包括水泵、机油冷却器、机体缸盖、节温器和热交换器，还包括水分配模块，水分配模块上设置有进水接口和出水接口；进水接口包括与水泵的出水口紧邻布置连通的第一进水口、与机体缸盖的水套排气管的出水口紧邻布置连通的第二...

本方案提供的一种催化反应组件，两路SCR分总成、DOC分总成和DPF分总成的端部均采用缩口设计。端部采用缩口设计，使两路SCR分总成、DOC分总成和DPF分总成拆装维护时有足够的操作空间，能够缩小后处理系统总成横截面积。本方案还提供了一...

本实用新型公开了一种火星熄灭消声器以及发动机，该火星熄灭消声器包括消声器壳体、隔板以及旋流管，消声器壳体的两端分别设置有消声器进口出口；隔板设置于消声器壳体内并位于消声器进口与出口之间，隔板将消声器壳体内沿消声器进口出口方向依次分隔为膨...

本实用新型公开了一种测温气门与一种发动机，其中，测温气门包括气门本体和测温元件，所述气门本体开设有测温孔，所述测温元件设置于所述测温孔下端内部，所述气门本体还包括封堵所述测温孔下端的封堵结构，所述测温元件的导线经所述测温孔的上端引出。本...

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种车架横梁总成及具有其的车架。横梁，所述横梁为槽型梁，所述槽型梁包括上翼板、下翼板和位于所述上翼板与所述下翼板之间的腹板；连接板，所述连接板为四个，所述四个连接板中的其中两个连接板连接在所述上翼...

本实用新型涉及一种ECU线束集成组件，属于线束插接件领域，用于解决现有技术中ECU线束存在的线束易混乱、布置难度大、安全可靠性差的技术问题，本实用新型提供的集成式ECU线束，包括将ECU与多个执行器及传感器连接的线束，还包括用于线束中转...

本实用新型公开了一种货车驾驶室的储物盒及设有其的货车，该货车驾驶室的储物盒包括盒体，盒体上形成具有开口端的容纳腔，容纳腔的底面开设有限位槽，限位槽的边缘的部分轮廓经容纳腔的一个侧壁向开口端延伸，以使水瓶或水杯放置在容纳腔内时水瓶或水杯的...

本实用新型公开了一种车辆座椅及安装有其的客车，该车辆座椅包括第一椅腿、第二椅腿、坐垫和具有支架的靠垫，车辆座椅还包括第一锁紧组件，第一椅腿和第二椅腿间隔设置在车厢的地板上，支架分别与第一椅腿和第二椅腿以可转动的方式连接，第一锁紧组件能够...

本实用新型提供了一种水陆两栖车仪表和水陆两栖车，该水陆两栖车仪表包括：仪表框架及设置在所述仪表框架上的功能模块、指示灯、第一功能表盘、第二功能表盘和信息模块；功能模块用于获取车辆运行信息；第一功能表盘和第二功能表盘分别与信息模块进行连接...

本实用新型公开了一种空调压缩机支架，包括支架本体，该支架本体包括连接座、及相互垂直连接的第一安装座和第二安装座，第一安装座与连接座固定连接，连接座用于与发动机机体固定连接；第一安装座的竖直安装面上设置有弧形凹槽，弧形凹槽与一空调压缩机的...

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种用于车辆的压缩机支架。本实施例中压缩机支架包括安装梁、上支撑单元、下支撑单元和张紧单元，安装梁与车架底部相连接；上支撑单元与车架相连接，上支撑单元设有与压缩机安装孔相匹配连接的第一固定孔；下支撑...

一种永磁同步电机转速及电流环控制方法，转速外环将转速外环的控制问题转换成了一个求解带约束的二次规划问题，一方面可实现在q轴电流不超过其额定值基础上对目标转速进行跟踪；另一方面可对q轴电流的变化率进行限制，为电流内环控制输入一个更加平滑的...

本发明提供了一种燃料电池发动机监控系统及方法，该系统包括冷却系统和控制器，冷却系统还包括：设置在冷却液主管道上的离子浓度传感器，离子浓度传感器与控制器通信连接；离子浓度传感器，用于监测冷却液电导率；控制器，用于获取冷却液电导率；基于冷却...

本发明公开了一种闭式液压泵系统及行走机械。闭式液压泵系统包括闭式液压泵组件，闭式液压泵组件包括变量泵和第一先导阀，第一先导阀用于控制变量泵的斜盘；闭式液压泵系统还包括第一电磁阀和第二电磁阀；第一电磁阀和第二电磁阀连接于变量泵的先导控制油...

本发明属于行走机械设备技术领域，公开了一种液压行走系统及压路机。该液压行走系统包括：行走泵，其转动连接于发动机；行走马达包括换向阀、变量缸及变量马达，换向阀分别连通于行走泵和变量缸，变量马达连通于行走泵；控制阀块，其位于行走泵和行走马达...

本发明公开了一种降低背压的阀体结构、液压系统及行走机械。所述降低背压的阀体结构包括主阀体，所述主阀体上设置有进油口P，出油口T，及两条油通道；主阀芯，设置于所述主阀体内部，所述主阀芯选择性地使所述进油口P与其中一个所述油通道连通，且所述...

本发明提供一种工程机械的驻车再生控制方法和装置，方法包括：获取整车的运行数据；依据运行数据判断整车是否满足驻车再生条件；当满足驻车再生条件时，判断整车的所使用的传动系统，记为目标传动系统；获取与所述目标传动系统相匹配的目标驻车再生参数；...

本发明通过提供的一种节气门控制方法及装置，当节气门传感器失效时，根据节气门的控制信号获取所述节气门的目标位置信息；根据所述节气门的目标位置信息确定所述节气门的位置变化量；通过查询预设表格，确定所述节气门的位置变化量对应的最优驱动占空比和...

本发明提供的废气再循环控制方法及装置，应用于发动机技术领域，该方法首先获取当前工况下预设参量的需求值和实际值，以及初始EGR率，如果根据预设参量的需求值与实际值判断判定发动机进气异常，则进一步确定当前工况下的EGR率修正值，根据该EGR...

本发明公开了一种发动机进排气系统，包括进气管、排气管和EGR系统，EGR系统的废气循环管的进气端连接于排气管且出气端连接于进气管，废气循环管与进气管的连接处与发动机进气端之间的进气管通过三通阀并联有第一进气支管和第二进气支管，第一进气支...