本实用新型公开了一种进气管总成及具有其的发动机，进气管总成包括：节流挡板(2)，所述节流挡板(2)具有伸入所述进气歧管中以减少气流量的挡板部；进气歧管，所述进气歧管上具有用于与缸连接的连接口；发动机同列连续发火的两缸对应的两个所述连接口...

本实用新型公开了一种进气节流阀及发动机，进气节流阀包括阀体和阀片，阀体上开设有进气通孔；阀片包括多个栅片，且多个栅片可开闭安装在进气通孔内。由于阀片设置在阀体的内部，降低了进气节流阀运输及储存时磕碰造成的损坏的概率；此外，由于阀片由多个...

本实用新型公开了一种颗粒捕集器和车辆。该车辆中设置有该颗粒捕集器。其中：捕集器本体的外壁面的两侧分别设置有第一固定圈和第二固定圈，第一固定圈和第二固定圈位于捕集器本体的同一个横截平面内，且低于捕集器本体的顶点高度；第一拉杆为与捕集器本体...

本实用新型提供了一种双电机控制器，通过控制板控制第一选择开关、第二选择开关、第一电机驱动模组和第二电机驱动模组相连，从而实现一个电机控制器根据两台电机的功率需求，通过一个电机驱动模组或两个电机驱动模组同时驱动两台电机工作。

本实用新型具体涉及一种拖车钩组件及具有其的汽车。包括：后踏步，所述后踏步通过后踏步支架与车身连接；拖车钩，所述拖车钩与所述后踏步支架转动连接，且转轴在沿所述车身高度方向上的位置低于所述后踏步。通过拖车钩与后踏步支架转动连接，并通过将转轴...

本发明涉及车辆网络通讯领域，特别涉及一种基于比特位的J1939变量数据采集方法。包括将变量从CAN总线输入采集配置表；判断变量是否为完整字节，如果是完整字节,将变量传输于数据采集终端；如果是不完整字节，将不完整的字节凑成完整字节，进行读...

本公开提供的发动机扭矩的测量方法、测量装置、控制设备及存储介质，通过采集发动机在至少一个测量周期的转速信号；根据所述转速信号确定所述发动机的转速平均值和转速变化特征值，其中，所述转速变化特征值为所述转速信号的波动幅度；根据预设的发动机扭...

本发明公开了一种气门间隙故障的检测方法以及检测系统及汽车，本发明技术方案可以在整车运行过程中获取发动机推杆的受力持续相位，基于所述推杆受力持续相位计算发动机的气门间隙，可以基于所述气门间隙确定是否满足报警条件，以进行报警信息展示，可见，...

本申请提供一种发动机漏液监测方法及系统，该方法通过设置在膨胀内部的液位传感器，采集膨胀水箱内液体的第一液位，并间隔预设时间后，通过液位传感器采集膨胀水箱内液体的第二液位，基于第一液位和第二液位计算膨胀水箱内液体的消耗速率，判断计算得到的...

本发明实施例提供一种异常定位方法、装置及电子控制单元，该方法包括：在检测到电子控制单元上电并启动发动机后，获取选择性催化还原系统的转化效率；若转化效率小于预设转化效率，则确定转化效率异常，并获取选择性催化还原系统中的尿素泵的压力值，根据...

本发明提供一种涡轮增压器的控制方法及装置，该方法为：获取增压发动机的运行参数；基于运行参数，确定涡轮增压器的运行位置点是否处于漏油风险图的漏油风险区；若涡轮增压器的运行位置点处于漏油风险区，对涡轮增压器进行压力补偿。本方案中，预先以运行...

本发明实施例提供一种节气门异常检测方法及设备，该方法包括根据节气门参数确定第一进气流量；所述节气门参数包括：节气门开度、节气门前后压差和节气门口径；根据传感器数据确定第二进气流量；根据所述第一进气流量和所述第二进气流量，计算第一进气流量...

本发明提供一种ECU数据刷写的方法和装置，包括：在上位机处于多线程刷写的模式下，为所述上位机和待刷写ECU之间的每一条空闲总线分配待刷写区；其中，所述上位机通过多条总线与所述待刷写ECU进行并行通信；所述待刷写ECU的存储区分区被划分为...

本发明实施例提供一种ECU数据篡改的检测方法、第一控制器和ECU，该方法包括第一控制器接收电子控制单元ECU发送的第一校验信息；所述第一校验信息是ECU根据本地存储的待校验数据通过预设算法生成的；第一控制器将所述第一校验信息与预存的第二...

本发明公开了一种压差传感器的故障检测方法，包括：S1、在车辆对ECU上电且不启动发动机后，获取压差传感器的当前第一压差变化率及比对压差变化率，其中，车辆在上一次驾车循环后ECU断电后的压差传感器的压差变化率为比对压差变化率；S2、判断当...

本发明实施例公开的集成化空滤器，包括：空滤器壳体；滤芯识别控制模块天线，设置于空滤器壳体内侧，用于与电子标签通信，电子标签为设置于滤芯上的电子标签；滤芯识别控制模块，设置于空滤器壳体内侧，用于读取电子标签内存储的滤芯基本信息以得到真伪识...

本发明提供一种缺相故障诊断方法和装置，方法包括：获取目标相线对应的定子电流瞬时值、电机转子角度和变频器的输出电压角度；判断所述定子电流瞬时值的绝对值是否大于第一设定电流；当所述定子电流瞬时值的绝对值大于第一设定电流时，控制第一计数器进行...

本发明提供了一种EGR单向阀的监测系统及监测方法，该监测系统包括压差传感器、与压差传感器电连接的控制器，以及连接于废气再循环回路中的文丘里管。文丘里管的喉口部外表面开设有第一测压通道(144)和第二测压通道(145)，第一测压通道(14...

本发明通过提供的一种节气门控制方法及装置，通过判定发动机处于中高负荷运转状态后，当发动机进入断油工况时，根据当前增压压力和当前转速查询预设表得到的节气门开度设定值，并根据节气门开度设定值及时调整控制节气门的闭合位置，使节气门与增压器之间...

本发明公开了一种改善排放的整车热管理控制方法及装置，可以获取与尾气温度相关的汽车的运行参数，运行参数包括发动机运行模式指令、选择性催化还原反应上游温度、油门开度、中冷进气温度、发动机水温以及行车速度中的至少一种；当运行参数满足进入保温热...