一种腐蚀减少的组件，包括：第一部件和第二部件，它们通过具有头部和本体的紧固件连结。涂层覆盖第一部分的一部分。组件还包括由垫片、压缩限制件和螺母，该螺母设置在第一部件上并适于接合紧固件本体，以由此紧固组件。当组件紧固时，压缩限制件在紧固件...

一种保持环，其特点在于可变的有效内直径和可变的有效外直径以相对于第二部件轴向地保持第一部件。

一种实时确定可充电蓄电池设备状态的方法，包括实时测量可充电蓄电池电流和电压；输入测量的电流和电压到算法；以及应用该算法来确定可充电蓄电池的状态。该算法包括基于将蓄电池的等价RC电路表征为时间的函数的至少一个微分方程的直接解法的第一数学模...

本发明涉及一种用于运行在路面(1)上行驶的汽车(2)的方法，其中此方法具有以下步骤。检测在汽车(2)范围内的路面(1)是否形成通向其他路面(4)的引道(3)。如果检测到在汽车(2)的范围内的路面(1)形成通向其他路面(4)的引道(3)，...

本发明涉及增强路感的电动转向系统。具体地，提供了在具有马达和转向组件的EPS系统中控制马达驱动扭矩的方法。所述方法包括从所述转向组件接收扭矩信号；根据转向感知程序处理所述扭矩信号以产生马达控制信号；和基于所述马达控制信号控制所述马达驱动...

本发明涉及多天线元件的系统和方法。具体提供了一种能够连接到车辆的天线系统，该天线系统包括主天线、主数据传输线、次天线、次数据传输线、和RF装置。主天线连接到车辆并位于外部环境中。次天线连接到车辆并位于外部环境和车辆内舱之一中。主数据传输...

提供了一种混合动力变速器，其包括混合动力串联运行模式以及复合分流运行模式。变速器包括操作性地连接至发动机的输入构件、输出构件、以及多个选择性可接合的扭矩传递机构。也提供了齿轮结构以及操作性地连接至齿轮结构的第一和第二电动机/发电机。齿轮...

一种手动变速器，其包括：输入构件、输出构件、变速器输入轴、副轴、倒档轴、多个共平面的齿轮组、以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件。变速器可操作以在输入构件和输出构件之间提供至少一个倒档速度比和多个前进档速度比。

本发明涉及一种包括废气后处理系统的汽车，其中，向内燃机(5)的废气流内喷入添加剂并且根据附加容器(6)内添加剂的填充水平通过控制仪器影响汽车的运行或发动机启动。控制仪器与知识数据库和用于监测汽车周围环境的传感器(2)耦连，传感器(2)将...

用于精确的分车道车辆定位的系统和方法。一种车辆，具有车载计算机、车辆传感器、卫星定位单元和存储车道级地图的数据库，所述车辆实现了一种利用地图匹配来确定新的车辆姿态的方法。所述方法包括车辆中的车载计算机从至少一个车辆传感器接收新数据并且收...

本发明涉及用于加速度变化的扭矩控制系统和方法，具体地，一种控制系统包括驾驶员扭矩确定模块、游隙区扭矩确定模块、速率限制确定模块和即时扭矩确定模块。当驾驶员在车辆滑行的情况下压下加速器踏板时，驾驶员扭矩确定模块确定驾驶员扭矩请求。游隙区扭...

本发明涉及一种用于提供从车辆发送的轮询信号的系统和方法，当车辆的授权用户在接近车辆时由用户所携带的钥匙接收该轮询信号。当钥匙接收到轮询信号时，其自动发送命令信号回到车辆，以执行一些车辆操作。在车辆发送轮询信号之前，通过采用红外探测器首先...

本发明电动机辅助加速器。动力传动系包括具有曲轴的发动机。动力传动系包括行星齿轮组，其具有第一、第二和第三构件。第一构件被连接用于与输入构件共同旋转。第一离合器可选择性地接合以将曲轴与输入构件操作性地连接。第二离合器可选择性地接合以将输入...

一种车辆系统和方法，包括用于由授权用户与车辆通信的智能手机。车辆包括使用调频信号传输车辆信息的调频传输器，车辆信息包括授权代码。调频信号通过智能手机接收，该智能手机对信息进行解码，并自动传输指令信号回到车辆以执行预编程的车辆操作，如解除...

本发明涉及一种机动车(1)的运行方法以及一种相应的机动车，其中，该方法具有如下步骤：检测，是否至少一个操作元件(2)被机动车(1)驾驶员在机动车(1)行驶期间操作，该至少一个操作元件(2)是机动车车载系统(3)的组成部分，该车载系统从由...

一种用于车辆的装置，该装置包括第一面板，其限定了负载表面，且具有第一和第二侧面。该装置也包括连接至第一面板、且具有第一和第二支架的支撑框架。第二面板被可枢转地连接至第一面板。第一和第二支架被配置为可选择性地连接至车身和从车身脱开。该装置...

本发明实施例提供了一种电机械阀(60)，用于内燃机(10)装置(40)的气压促动，其包括外壳(61)和嵌入到所述外壳(61)内的一个或多个支撑减震器(66)。

本发明涉及齿轮组件和齿轮油成分。具体而言，一个实施方式可包括齿轮组件，该齿轮组件包括至少一对位于齿轮箱内的啮合齿轮，所述齿轮箱具有油槽部分和壁部分。齿轮油混合物可至少设置在油槽部分中。至少一个齿轮部分或全部浸入所述油混合物中。所述油混合...

本发明涉及涡轮复合自由活塞式线性交流发电机。具体地，一种自由活塞式交流发电机，包括一对活塞，每个活塞轴向上彼此相对且当在汽缸内线性移动时产生电流，设置在所述活塞之间的燃烧室，返回机构，其被配置来在燃烧之后将所述活塞从各自的第二位置返回到...

一个示例性实施方式包括气体储存罐，其包括外部结构层、内部衬套层、环形凸台和置于衬套层的重叠部分和凸台之间以提供气密性密封的流质密封材料。