本发明涉及用于主动安全车辆应用的新型传感器对准方法和工具。一种用于不需要物理地调整所述传感器而虚拟对准在车辆上的物体检测传感器的方法和工具。在主车辆的正常驾驶期间通过互相比较不同的传感器读数来检测传感器失准情况。在车辆维修场所，主车辆放...

本发明涉及利用置信度值来确定蓄电池的充电状态的系统和方法。利用基于电压的估计策略以及基于电流的估计策略来确定充电状态SOC估计。还产生关于基于电压的SOC估计和基于电流的SOC估计的置信度值，以量化与SOC估计相关的不确定度的量。通过比...

本发明涉及确定多电池单元蓄电池中的电池单元容量值的系统和方法。具体地，提供了确定车辆蓄电池组的电池单元容量的系统和方法。可以利用电池单元的充电状态SOC估计值和蓄电池组的电荷计数来确定电池单元容量。当蓄电池组的SOC低于下阈值和高于上阈...

一种用于被连结部件的非破坏性健康状态监控的方法，包括：在被连结部件的第一构件的第一端部和第二构件的第一端部之间供应电流；测量第一构件的第二端部和第二构件的第二端部之间的第一电压，其中，第一构件和第二构件的第一端部被取向或定位为和第一构件...

一种用于测量接头的电阻的方法，包括在接头的第一构件的第一端部和接头的第二构件的第一端部之间供应第一电流。该方法还包括测量第一构件的第二端部和第二构件的第二端部之间的第一电压。第一构件和第二构件的第一端部被取向或定位为关于接头和第一构件和...

本发明涉及使用等效时间采样的状态估计、诊断以及控制。一种用于使用等效时间采样改进传感器数据的有效采样率，并且使用改进的分辨率数据进行诊断与控制的方法与系统。提供来自现有传感器的数据采样，其中，现有传感器的采样率不足以准确表征正被测量的参...

一种双色扩展频谱光编码器，包括第一信号二极管和第二信号二极管，该第一信号二极管以红外波长发光，该第二信号二极管以可见蓝光波长发光。光编码器还包括第一传感器二极管和第二传感器二极管，该第一传感器二极管具有光波长滤波器，用于滤去具有红外波长...

本发明涉及一种用于汽车空调设备的热交换器，所述热交换器具有可供热交换器介质流过的内管(12)和外管(14)，所述外管(14)至少部分地包围所述内管(12)以构成至少一个可流通的间隙(13)，其中，设置至少一个在所述内管和外管(12、14...

本发明涉及用于操作变速器中的离合器的设备和方法，具体地，一种控制变速器中的离合器的方法包括监测离合器的频率响应，包括监测离合器的每转重复一次的响应和离合器的每转重复超过一次的响应。确定离合器的每转重复超过一次的响应与离合器的每转重复一次...

一种用于确定车辆启动时干式双离合器机构的初始或开始温度的方法包括确定从停止到启动的时间流逝。该方法确定车辆启动时干式双离合器机构的变速器壳箱体中壳体的壳体空气开始温度，读取车辆停止时第一离合器的第一离合器停止温度，读取车辆停止时壳体空气...

一种确定用于干式双离合器的界面温度的方法，包括确定在干式双离合器机构中的离合器的摩擦界面处正发生转差事件，和确定通过转差事件产生的热通量。方法包括用经确定的热通量确定通量整体温度和用经确定的热通量确定通量界面温度。通量界面温度是转差事件...

车辆包括发动机、自动变速器和控制器。变速器包括空档怠速（NI）状态和指定的NI离合器，其被选择性地促动以离开NI状态。控制器执行来自有形存储器的指令，以换档离开所述NI和进入行驶状态。控制器包括打滑模型，其产生作为微分时间函数的希望的离...

一种确定干式双离合机构的温度的方法包括一个或多个步骤，诸如确定来自第一离合器的第一热量输入和确定来自第二离合器的第二热量输入。第二离合器与第一离合器被中心片分隔开。该方法还包括确定干式双离合机构的离合器壳箱体内的容纳空气的容纳空气温度。...

一种泵-电动机组件，包括电动机壳体、基本上设置在电动机壳体中的电动机和通过电动机驱动的泵送元件。加压区域被填充有通过泵送元件加压的流体，且流体通道与加压区域和电动机壳体流体连通。流体从加压区域流动到电动机壳体且至少部分地浸没电动机。

一种发动机热量管理系统和方法。可以从电连接至车辆推进系统的太阳能源接收能量。至少一些来自太阳能源的能量可以被用于加热车辆推进系统的部件。控制模块可以提供至少一些来自太阳能源的能量至加热器，以便例如在启动车辆推进系统之前加热车辆推进系统的...

一种用于车辆内燃发动机的进气歧管组件，包括压力室、联接到且流体连通于压力室的多个下流道、和多个上流道。每一个上流道联接到且流体连通于一个下流道。多个上流道包括单个专用上EGR流道，所述单个专用上EGR流道配置为用于将燃烧空气供应到至少两...

本发明涉及具有专用废气再循环的用于涡轮增压发动机的排气旁路系统。一种用于内燃机的涡轮增压器组件包括旁通阀，用于控制来自汽缸盖组件的第二组排气口的废气流。当布置在打开位置时，旁通阀允许来自第二组排气口的废气与来自第一组排气口的废气结合，以...

一种用于建立进入发动机的空气的质量流率的系统和方法，包括通过供能装置建立输入电压，以对质量空气流量传感器供电。方法还包括响应于进入发动机的空气的质量流量经由质量空气流量传感器而产生输出频率，使用产生的输出频率来确定进入发动机的空气的质量...

本发明涉及催化剂起燃期间基于来自后催化剂氧传感器的输出控制燃料输送的系统和方法。具体地，一种系统包括电压确定模块和燃料控制模块。该电压确定模块确定位于发动机排气系统中的催化剂上游的第一氧传感器的第一输出电压，并且确定位于该催化剂下游的第...

本发明涉及燃料水平计量器控制系统和方法。具体地，一种系统包括燃料水平确定模块，调整模块和计量器控制模块。所述燃料水平确定模块基于由燃料水平传感器产生的燃料水平信号输出测量的燃料水平。在车辆的点火系统打开之后，调整模块在当所述点火系统关闭...