颗粒过滤器再生方法技术

本发明专利技术涉及颗粒过滤器再生方法，具体地，一种用于过滤发动机的废气的过滤器的再生系统包括确定所述过滤器中的烟灰累积的烟灰负载确定模块。再生控制模块从所述烟灰负载确定模块接收确定出的烟灰累积，将所述烟灰累积与第一烟灰累积阈值进行比较，并响应于所述烟灰累积和所述第一烟灰累积阈值之间的比较选择性地提高所述废气中的氧化水平，以在所述过滤器中开始再生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于监测并减少颗粒过滤器中的烟灰水平的系统和方法。
技术介绍
这里提供的
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描述用于总体上介绍本专利技术的背景。当前所署名专利技术人的在本
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部分中所描述的程度上的工作，以及本描述的在申请时可能不构成现有技术的各方面，既非明示也非默示地被承认为与本专利技术相抵触的现有技术。由内燃发动机推动的车辆可以包括颗粒过滤器(PF)，例如汽油颗粒过滤器(GPF)或柴油颗粒过滤器(DPF)。PF布置在发动机的排气路径中，并过滤流经排气路径的来自废气的颗粒物(例如，烟灰)。烟灰和其它颗粒物随时间累积在PF中，较大的烟灰水平会限制 通过PF的流动。因此，车辆可以执行一种或多种再生技术，以减小PF内的烟灰水平。仅举例，再生可以包括点燃PF内的烟灰颗粒。
技术实现思路
一种用于过滤发动机的废气的过滤器的再生系统包括确定所述过滤器中的烟灰累积的烟灰负载确定模块。再生控制模块从所述烟灰负载确定模块接收确定出的烟灰累积，将所述烟灰累积与第一烟灰累积阈值进行比较，并响应于所述烟灰累积和所述第一烟灰累积阈值之间的比较选择性地提高所述废气中的氧化水平，以在所述过滤器中开始再生。本专利技术还提供如下方案 I.一种用于过滤发动机的废气的过滤器的再生系统，所述再生系统包括 烟灰负载确定模块，所述烟灰负载确定模块确定过滤器中的烟灰累积；以及再生控制模块，所述再生控制模块从所述烟灰负载确定模块接收确定出的烟灰累积，将所述烟灰累积与第一烟灰累积阈值进行比较，并响应于所述烟灰累积和所述第一烟灰累积阈值之间的比较选择性地提高所述废气中的氧化水平，以在所述过滤器中开始再生。2.如方案I所述的再生系统，其中，当所述烟灰累积大于或等于所述第一烟灰累积阈值时，所述再生控制模块选择性地提高所述废气中的所述氧化水平。3.如方案I所述的再生系统，其还包括排气温度确定模块，所述排气温度确定模块确定所述废气的温度，其中，所述再生控制模块接收所述温度，将所述温度与预定的温度阈值进行比较，并且当所述烟灰累积大于或等于所述第一烟灰累积阈值并且所述温度大于所述预定的温度阈值时选择性地提高所述废气中的所述氧化水平。4.如方案I所述的再生系统，其中，选择性地提高所述氧化水平包括调节测量所述废气中的氧水平的氧传感器的设定点。5.如方案I所述的再生系统，其还包括过滤器，所述过滤器用三效催化剂材料涂覆。6.如方案I所述的再生系统，其中，在选择性地提高所述废气中的所述氧化水平之后，所述再生控制模块将所述烟灰累积与第二烟灰累积阈值进行比较，并响应于所述烟灰累积与所述第二烟灰累积阈值之间的比较来选择性地降低所述废气中的所述氧化水平，以在所述过滤器中停止所述再生。7.如方案6所述的再生系统，其中，当所述烟灰累积小于或等于所述第二烟灰累积阈值时，所述再生控制模块选择性地降低所述废气中的所述氧化水平。8.如方案6所述的再生系统，其中，所述第二烟灰累积阈值小于所述第一烟灰累积阈值。9. 一种用于使过滤发动机的废气的过滤器再生的方法，所述方法包括 确定所述过滤器中的烟灰累积； 将所述烟灰累积与第一烟灰累积阈值进行比较；以及 响应于所述烟灰累积和所述第一烟灰累积阈值之间的比较选择性地提高所述废气中的氧化水平，以在所述过滤器中开始再生。10.如方案9所述的方法，其还包括当所述烟灰累积大于或等于所述第一烟灰累积阈值时，选择性地提高所述废气中的所述氧化水平。11.如方案9所述的方法，其还包括 确定所述废气的温度； 将所述温度与预定的温度阈值进行比较；以及 当所述烟灰累积大于或等于所述第一烟灰累积阈值，并且所述温度大于所述预定的温度阈值时，选择性地提高所述废气中的所述氧化水平。12.如方案9所述的方法，其中，选择性地提高所述氧化水平包括调节测量所述废气中的氧水平的氧传感器的设定点。13.如方案9所述的方法，其还包括用三效催化剂材料涂覆所述过滤器。14.如方案9所述的方法，其还包括在选择性地提高所述废气中的所述氧化水平之后 将所述烟灰累积与第二烟灰累积阈值进行比较；以及 响应于所述烟灰累积与所述第二烟灰累积阈值之间的比较来选择性地降低所述废气中的所述氧化水平，以在所述过滤器中停止所述再生。15.如方案14所述的方法，其还包括当所述烟灰累积小于或等于所述第二烟灰累积阈值时，选择性地降低所述废气中的所述氧化水平。16.如方案14所述的方法，其中，所述第二烟灰累积阈值小于所述第一烟灰累积阈值。本专利技术进一步的适用范围将通过下文提供的详细描述而变得显而易见。应当理解的是，该详细描述和具体示例仅用于说明目的，而并非旨在限制本专利技术的范围。附图说明通过详细描述和附图将会更全面地理解本专利技术，附图中 图I是根据本专利技术的发动机系统的功能框 图2是根据本专利技术的控制颗粒过滤器再生的控制模块的功能框 图3是根据本专利技术的再生方法的流程图；图4A是示出根据本专利技术的在通常操作期间的烟灰负载和流动限制的曲线图；以及 图4B是示出根据本专利技术的在再生期间的烟灰负载和流动限制的曲线图。具体实施例方式下面的描述本质上仅是示例性的并且决不是要限制本专利技术、其应用或用途。为了清楚起见，在附图中将使用相同的附图标记标识相似的元件。如这里所使用的，短语A、B和C中的至少一个应当被解释为是指使用非排他逻辑或的逻辑(A或B或C)。应当理解的是，在不改变本专利技术的原理的情况下，可以以不同的顺序执行方法内的步骤。如这里所使用的，术语模块可以指或包括专用集成电路(A SIC);电子电路；组合逻辑电路；场可编程门阵列(FPGA);执行代码的处理器(共享的、专用的、或成组的);提供所描述功能的其它适合部件；或上述的一些或全部的组合，例如以芯片上系统的形式，或者可以是上述的一部分。术语模块可以包括存储由处理器执行的代码的存储器(共享的、专用的、或成组的)。如上面所使用的，术语代码可以包括软件、固件和/或微代码，并可以指程序、例程、函数、类和/或对象。如上面所使用的，术语共享意味着来自多个模块的一些或全部代码可以使用单个(共享的)处理器来执行。另外，来自多个模块的一些或全部代码可以由单个(共享的)存储器存储。如上面所使用的，术语成组意味着来自单个模块的一些或全部代码可以使用一组处理器来执行。另外，来自单个模块的一些或全部代码可以使用一组存储器存储。这里描述的装置和方法可以由通过一个或多个处理器执行的一个或多个计算机程序来执行。计算机程序包括存储在非瞬时的有形计算机可读介质上的处理器可执行指令。计算机程序还可以包括存储的数据。非瞬时的有形计算机可读介质的非限制性示例是非易失性存储器、磁存储器和光存储器。诸如汽油内燃发动机的发动机通常在化学计量的或富的空气与燃料(A/F)比下操作，这对应于所产生的废气中的较低水平的氧。废气中的相对低水平的氧化剂抑制了烟灰氧化，从而导致颗粒过滤器(PF)中的高烟灰累积。用于提高烟灰氧化(例如，提高排气温度)的各种技术会损坏PF的基底和/或增加诸如氧化氮(NOx)的其它排放物的水平。根据本专利技术的PF再生系统和方法降低了 PF中的烟灰水平，同时使用PF中的累积的烟灰来减少废气中的NOx排放物。现在参照图1，根据本专利技术示意性地示出了示例性的发动机系统100。这里描述的PF再生系统和方法可以在包括PF的各种发动机系统中执行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于过滤发动机的废气的过滤器的再生系统，所述再生系统包括：烟灰负载确定模块，所述烟灰负载确定模块确定过滤器中的烟灰累积；以及再生控制模块，所述再生控制模块从所述烟灰负载确定模块接收确定出的烟灰累积，将所述烟灰累积与第一烟灰累积阈值进行比较，并响应于所述烟灰累积和所述第一烟灰累积阈值之间的比较选择性地提高所述废气中的氧化水平，以在所述过滤器中开始再生。

【技术特征摘要】
2011.05.11 US 13/1052871.一种用于过滤发动机的废气的过滤器的再生系统，所述再生系统包括 烟灰负载确定模块，所述烟灰负载确定模块确定过滤器中的烟灰累积；以及 再生控制模块，所述再生控制模块从所述烟灰负载确定模块接收确定出的烟灰累积，将所述烟灰累积与第一烟灰累积阈值进行比较，并响应于所述烟灰累积和所述第一烟灰累积阈值之间的比较选择性地提高所述废气中的氧化水平，以在所述过滤器中开始再生。2.如权利要求I所述的再生系统，其中，当所述烟灰累积大于或等于所述第一烟灰累积阈值时，所述再生控制模块选择性地提高所述废气中的所述氧化水平。3.如权利要求I所述的再生系统，其还包括排气温度确定模块，所述排气温度确定模块确定所述废气的温度，其中，所述再生控制模块接收所述温度，将所述温度与预定的温度阈值进行比较，并且当所述烟灰累积大于或等于所述第一烟灰累积阈值并且所述温度大于所述预定的温度阈值时选择性地提高所述废气中的所述氧化水平。4.如权利要求I所述的再生系统，其中，选择性地提高所述氧化水平包括调节测量所述废气中...

【专利技术属性】
技术研发人员：DB布朗，SR史密斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：