通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14823项专利

  • 本发明涉及一种换挡元件、尤其换挡轴或换挡杆,其用于变速器、尤其机动车的变速器,所述换挡元件具有基体(10)和接触面支架(21‑24),所述接触面支架(21‑24)具有用于止动件(30)的具备轮廓的接触面(21),所述接触面支架(21‑2...
  • 本发明涉及一种用于变速器、尤其是汽车变速器的同步设备,包含:‑同步体(1),其沿周向抗扭地设在变速器的传动轴上;‑相对同步体(1)沿周向抗扭地且沿传动轴的轴向可移动地布置的滑动套筒,‑沿周向相对同步体可转动地布置的、具有锁齿的第一同步环...
  • 本发明涉及一种汽车(2)的汽车大灯装置(4),具有至少一个第一汽车大灯(6,6’,6”,50)和至少一个第二汽车大灯(8),其中,至少一个第一汽车大灯(6,6’,6”)和至少一个第二汽车大灯(8)分别具有至少一个用于近光(22)、远光(...
  • 本发明涉及一种耦连设备11,其尤其用于将减震装置2耦连在用于测试至少一个减震装置2的测试装置1的测试架5上,其中,耦连设备11包括容纳装置12和校准装置13,其中,容纳装置12设计用于容纳校准装置13并且用于与测试架5耦连,其中,校准装...
  • 用于指定收听区域中的组件包括主体,所述主体框架轨,所述框架轨横向邻近所述指定收听区域地支撑或构成所述主体,并且限定腔室;和重低音音箱组件,其具有重低音音箱扬声器,所述扬声器分别限定有较小的第二空气体积。重低音音箱组件被安装到框架轨上,使...
  • 本发明提供一种用于通过冲压钢而在钢上形成凸起高程点的局部纹理,并且然后使用搅拌摩擦焊接将钢和铝机械互混以形成接头来增强铝与具有表面涂层的钢之间的搅拌摩擦焊接接头强度的方法和装置。
  • 本发明涉及一种用于内燃机(110)的空心的铸铁的曲轴(145),所述曲轴(145)具有至少一个主轴颈(530)和至少两个连杆轴颈(520),其中,所述曲轴(145)在其内部设有多个供油孔(500),用于润滑连杆轴颈,其中,主轴颈(530...
  • 本发明涉及一种缆索固定装置,用于将缆索、尤其机动车的缆索固定在锚固件上,所述缆索固定装置具有:轴承,所述轴承具有凹口,用于沿着导入方向导入所述锚固件的固定部段;和锁止件,所述锁止件在闭锁位置上具有布置在所述凹口中的具有第一宽度的缝隙,并...
  • 本发明公开了一种用于控制机动车辆中的停车模式的方法,该机动车辆包括具有动力装置的动力系统。该方法包括识别车辆是否停止。该方法还包括识别动力装置是正在运行还是关闭。该方法另外包括识别车辆的操作者是在车内还是已经离开车辆。该方法还包括:若动...
  • 本发明涉及一种用于安装在机动车的尾部区域中的底部模块(5),其中,底部模块(5)的朝向车辆的尾部的后部区域(8)由第一塑料组合物制造并且背向尾部的前部区域(7)由第二塑料组合物制造,其中,第一塑料组合物使后部区域(8)具有比前部区域(7...
  • 一种用于放置在轴安装的轴承组件上方的轴承组件盖包括凸缘底座和空心截头圆锥部分,凸缘底座被配置成用于附接到轴承组件的轴承壳,空心截头圆锥部分从凸缘底座向外延伸,并且从底座到开口端缩小,其中开口端围绕轴延伸。
  • 本发明涉及一种用于可拆卸地固定在汽车的车顶框架上的顶栏,其带有-纵长延伸的车顶条(14),-纵长延伸的覆盖部(12),所述覆盖部具有朝向车顶条(14)的顶面(11)和与所述顶面(11)相背的底面(13)和-至少两个在覆盖部(12)的底面...
  • 多种变型可包括一种可包括最终部件的产品,该最终部件可包括第一部件、第二部件、至少一个桩钉和至少一个能量导引器,其中第一部件可包括第一表面并可限定至少一个通孔,第二部件可包括第二表面,至少一个能量导引器可设置在第一表面和第二表面之间,其中...
  • 本发明提供了一种用于擦拭车窗的擦拭器系统。擦拭器系统具有臂头和经由枢轴连接到臂头的臂保持器。擦拭器系统包括用于控制臂保持器相对于臂头枢转的闩锁。闩锁配置为当闩锁处于锁定状态时将臂保持器相对于臂头的枢转限制在靠近车窗的工作范围内。闩锁进一...
  • 用于估计缸壁温度以及用于基于估计的缸壁温度来控制流经发动机的冷却剂的系统和方法
    一种系统包括温度估计模块和泵控制模块。温度估计模块估计流经发动机的冷却剂的温度。温度估计模块基于所估计的冷却剂温度和所测量的冷却剂温度估计发动机中缸壁的温度。泵控制模块控制冷却剂泵,以便基于所估计的缸壁温度来调节通过发动机的冷却剂流的实...
  • 带有可拆卸式电驱动模块的可折叠踏板车
    多个变型可以包括一种可折叠踏板车,其包括第一车架部件,其中该第一车架部件包括转向柱和车把,其中该转向柱与电驱动单元速度控制器集成,该电驱动单元速度控制器构造并且布置成可操作地控制可移除的电驱动模块;第二车架部件,其中该第二车架部件可转动...
  • 用于电动车的动态惯性补偿和踏板力转换
    若干变型包括一种产品,该产品包括:电动车动力系统,所述电动车动力系统包括:马达;至少一个齿轮组,其能够操作地连接至马达;链环,其能够操作地连接至至少一个齿轮组和链条;后链轮,其能够操作地连接至链环和后轮毂;曲轴,其能够操作地连接至链环及...
  • 用于可变凸轮轴定相系统和方法的止动位置
    用于车辆的发动机控制系统包括关闭控制模块,所述关闭控制模块在进行以下至少一项时产生命令来关闭车辆的发动机:驾驶员请求经由点火系统关闭发动机;以及在无需驾驶员请求经由点火系统关闭发动机的情况下满足关闭发动机的一个或多个预定条件时。当产生关...
  • 用于防止过量燃料添加的燃料控制系统和方法
    用于发动机的燃料控制系统包括关闭模块和吹扫控制模块。当吹扫阀处于开启状态时,响应于发动机速度从大于预定速度转变到小于预定速度,关闭模块命令吹扫阀关闭,该预定速度小于发动机的预定目标速度并大于零。响应于该命令,吹扫控制模块将吹扫阀从开启状...
  • 电动自行车动力系
    多个变型例可以包括电动自行车动力系,其包括:马达,其包括转子和定子;曲轴,其操作性地连接至第一和第二踏板组件;阶梯式行星齿轮组,其包括太阳齿轮和至少一个阶梯式小齿轮,阶梯式小齿轮具有彼此操作性地连接并操作性地连接至太阳齿轮的第一部分和第...