缆索固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种缆索固定装置，用于将缆索、尤其机动车的缆索固定在锚固件上，所述缆索固定装置具有：轴承，所述轴承具有凹口，用于沿着导入方向导入所述锚固件的固定部段；和锁止件，所述锁止件在闭锁位置上具有布置在所述凹口中的具有第一宽度的缝隙，并且所述锁止件通过所述锚固件在将所述固定部段沿着导入方向导入所述凹口内时，能够从闭锁位置反作用于回复力、尤其在弹性变形的情况下被调节至导入位置，在所述导入位置上所述锁止件的缝隙具有第二宽度，所述第二宽度大于所述第一宽度，其中，所述锁止件能够沿着导入方向被调节，尤其所述锁止件在所述轴承上至少局部地可移动地支承。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于固定缆索、尤其机动车的缆索的缆索固定装置以及一种机动车、尤其轿车，具有缆索、尤其变速器的缆索，在缆索上安置有缆索固定装置。
技术介绍
由US6098489A已知一种具有壳体的缆索固定装置，在该壳体内螺栓拧紧螺栓器件，将缆索束缚在该螺栓器件中。壳体具有与螺栓器件垂直的、用于布置在装配杆上的凹口。止回夹将缆索固定装置固持在具有相对置的棘轮齿的装配杆上，棘轮齿通过在壳体中的缝隙而嵌接在装配杆内。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，改进缆索的、尤其机动车的缆索的固定。根据本专利技术的一个方面，所述技术问题通过一种缆索固定装置或设备解决，所述缆索固定装置用于将缆索、尤其机动车的缆索、尤其轿车的缆索、尤其机动车的变速器的缆索或牵引绳固定在锚固件上，所述缆索固定装置具有轴承，所述轴承具有凹口，用于沿着导入方向导入所述锚固件的固定部段，并且所述缆索固定装置还具有锁止件，所述锁止件在闭锁位置上具有布置在所述凹口中的具有第一宽度的缝隙，并且所述锁止件通过所述锚固件在将所述固定部段沿着导入方向导入所述凹口内时，能够从闭锁位置反作用于回复力、尤其在弹性变形的情况下被调节至导入位置，在所述导入位置上所述锁止件的缝隙具有第二宽度，所述第二宽度大于所述第一宽度，其中，所述锁止件能够沿着导入方向被调节，尤其所述锁止件在所述轴承上至少局部地可移动地支承。在实施例中，缆索通过缆索固定装置而被固定在锚固件上，为此设置或装配或为此使用缆索固定装置。在实施例中，锚固件是变速器的(操作)杆、尤其用于移动或旋转换挡轴。机动车的变速器的操作展示了本专利技术的有利应用。在实施例中，轴承具有塑料，该轴承尤其能够由塑料制成、该轴承尤其能够由成形工艺制成。因此，在实施例中，轴承能够有利地容易地和/或成本低廉地和/或复杂地成型。在实施例中，导入方向与缆索的纵向或轴向构成一定角度，该角度至少60°、尤其至少75°和/或最高120°、尤其最高105°。因此，在实施例中缆索固定装置能够基本上垂直于缆索的纵向方向地放置在锚固件上。在实施例中，锁止件具有金属，该锁止件尤其能够由金属制成、该锁止件尤其能够由成型工艺制成。因此，在实施例中锁止件能够有利地是耐久地或坚固地和/或具有有利的弹性。在实施例中，锁止件具有缝隙，该缝隙在闭锁位置上被布置在轴承的凹口内，并且具有第一(可见)宽度。锁止件通过锚固件、尤其它的固定部段、在将固定部段导入凹口内时从闭锁位置反作用于回复力地被调整到导入位置上，或被这样地设计，使得锁止件通过锚固件在将固定部段导入凹口内时从闭锁位置反作用于回复力地被调整到导入位置上，在该导入位置上它的缝隙具有第二宽度，该第二宽度大于第一宽度，从而固定部段能够通过缝隙。因此，在实施例中，锁止件在固定部段导入凹口内时从闭锁位置移动到导入位置，并且从而允许导入或能够实现导入。在实施例中，通过回复力将锁止件在导入固定部段后或在导入固定部段时、尤其自动地返回到闭锁位置上，在该闭锁位置上，它的缝隙具有较小的第一宽度，并且因而摩擦接合地和/或形状接合地抵抗、尤其阻止或避免固定部段的相反于导入方向地从凹口中运动出来。在实施例中，当或一旦固定部段被导入凹口中，则调整锁止件(重新)到闭锁位置。因此，在实施例中缆索固定装置能够有利地、尤其手动地被固定或已固定在锚固件上。在实施例中，在从闭锁位置调整到导入位置时回复力通过锁止件的弹性变形产生。相应地，在实施例中这样设计锁止件，使得该锁止件通过锚固件在固定部段导入凹口内时从闭锁位置在弹性变形的情况下调整到导入位置，和/或至少在导入位置上这样地弹性变形，使锁止件试图返回到闭锁位置。在改进方案中，锁止件在闭锁位置上(还)会弹性变形，尤其这样变形，使得锁止件可以试图进一步缩小缝隙的宽度。因此在实施例中，锁止件能够在闭锁位置上有利地无缝隙地固定在轴承和/或锚固件上。因此在实施例中，锁止件在闭锁位置上相对于非弹性变形的(基础)设计方案尤其通过轴承和/或锚固件而被弹性变形。在其它的实施例中，锁止件在闭锁位置上非弹性变形。在实施例中，锁止件沿着导入方向尤其反作用于回复力地尤其在(增加的)弹性变形下能够被调节。在改进方案中，成套的锁止件或者锁止件的部段或部件、尤其锁止件的至少一个具有缝隙的半部，沿着导入方向尤其反作用于回复力地尤其在(增加的)弹性变形下能够可移动地支承在轴承上。因此，在实施例中，锁止件在固定部段导入时能够有利地沿着导入方向偏移或弯曲、尤其运动和/或变形。在实施例中，这种纵向的偏移能够改进导引，尤其与如在前面所述的US6,098,489A中的纯横向偏移相比得到改进。在实施例中，锁止件或锁止件的部段沿着导入方向的调节、尤其移动，尤其形状配合地、尤其通过轴承的导引与锁止件或锁止件的部段沿着横向或垂直于导入方向的偏移方向的调节、尤其移动相关联。换言之，锁止件或它的部段由于固定部段被导入凹口中的调节行程具有至少一个沿着导入方向的分量，和还可以具有沿着垂直于导入方向的偏移方向的分量。在实施例中，锁止件垂直或横向于导入方向和/或偏移方向地固定地支承在轴承上、尤其支承在轴承的凹槽中。在实施例中，由此改进锁止件的在轴承上的导引或支承。在实施例中，锁止件在横截面中沿着导入方向、尤其大于180°范围地包围、尤其接触轴承的(中间)板件。因此，在实施例中，锁止件能够在轴承上得到有利地损耗保护，和/或沿着导入方向和相反于导入方向地被束缚。在改进方案中，锁止件也在闭锁位置上在弹性变形的情况下包围板件。因此，锁止件能够有利地在闭锁位置上是无缝隙地。在实施例中，轴承具有至少一个支承面，尤其两个彼此反向的、相反于导入方向倾斜的支承面，在该或这些支承面上在闭锁位置上相反于导入方向地支承锁止件的第一半部，该第一半部具有缝隙。第一半部尤其是锁止件的在导入方向上后部的或背向凹口的半部，尤其在横截面内沿着导入方向。第一半部尤其是锁止件的前面所述的、沿着导入方向可移动的半部。因此，在实施例中锁止件能够在闭锁位置上被有利地支承。在实施例中，(一个或多个)支承面沿导入方向尤其单调或单纯地(monoton)、尤其严格单调地分离，或相反于导入方向延伸到凹口、尤其彼此相叠。换言之，在实施例中支承面到凹口的距离尤其能够、尤其单调地、尤其严格单调地扩大，和/或支承面能够漏斗状的、相反于导入方向地指向。在实施例中，(一个或多个)支承面能够至少局部是笔直的或弯曲的。在实施例中，(一个或多个)支承面与导入方向围成至少30°到最高75°的角。因此，在实施例中，作用在锁止件上的固定部段的力沿着导入方向有利地增强了它的闭锁作用，在改进方案中这能够实现自锁。因此，在实施例中能够有利地实现比导引固定部段到凹口内所需的导引力更大的拉伸力，用于(再次)将固定部段从凹口中导出，并且因此有利地固持缆索固定装置。在实施例中，用于将固定部段沿导入方向导入到凹口中所需的最大的力至少是5N和/或最大为50N、尤其最大为30N、尤其最大为25N。附加地或者备选地，用于将固定部段相反于导入方向从凹口中导出所需的最大的力最高为3000N和/或最小为500N、尤其最小为750N、尤其最小为1000N。附件地或者备选地，用于将固定部段相反于导入方向从凹口中导出所需的最大的力至少两倍于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缆索固定装置，用于将缆索(K)、尤其机动车的缆索固定在锚固件(30)上，所述缆索固定装置具有：轴承(10)，所述轴承(10)具有凹口(11)，用于沿着导入方向(E)导入所述锚固件(30)的固定部段(31)，和锁止件(20)，所述锁止件(20)在闭锁位置上具有布置在所述凹口(11)中的具有第一宽度(W)的缝隙(21)，并且所述锁止件(20)通过所述锚固件(30)在将所述固定部段(31)沿着导入方向(E)导入所述凹口(11)内时，能够从闭锁位置反作用于回复力、尤其在弹性变形的情况下被调节至导入位置，在所述导入位置上所述锁止件的缝隙(21)具有第二宽度(W’)，所述第二宽度(W’)大于所述第一宽度(W)，其中，所述锁止件(20)能够沿着导入方向(E)被调节，尤其所述锁止件(20)在所述轴承(10)上至少局部地可移动地支承。

【技术特征摘要】
2015.07.11 DE 202015004983.41.一种缆索固定装置，用于将缆索(K)、尤其机动车的缆索固定在锚固件(30)上，所述缆索固定装置具有：轴承(10)，所述轴承(10)具有凹口(11)，用于沿着导入方向(E)导入所述锚固件(30)的固定部段(31)，和锁止件(20)，所述锁止件(20)在闭锁位置上具有布置在所述凹口(11)中的具有第一宽度(W)的缝隙(21)，并且所述锁止件(20)通过所述锚固件(30)在将所述固定部段(31)沿着导入方向(E)导入所述凹口(11)内时，能够从闭锁位置反作用于回复力、尤其在弹性变形的情况下被调节至导入位置，在所述导入位置上所述锁止件的缝隙(21)具有第二宽度(W’)，所述第二宽度(W’)大于所述第一宽度(W)，其中，所述锁止件(20)能够沿着导入方向(E)被调节，尤其所述锁止件(20)在所述轴承(10)上至少局部地可移动地支承。2.根据权利要求1所述的缆索固定装置，其中，所述轴承(10)具有至少一个支承面(15)，用于相反于导入方向(E)支承所述锁止件的具有所述缝隙(21)的第一半部(23)，所述支承面(15)在导入方向(E)上分离。3.根据权利要求1或2所述的缆索固定装置，其中，所述轴承(10)具有两个彼此反向地相对于导入方向(E)倾斜的支承面(15)，用于相反于导入方向支承所述锁止件的第一半部(23)，这些支承面(15)沿导入方向分离。4.根据上述权利要求之一所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：S弗洛伦兹，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US