电动自行车动力系制造技术

多个变型例可以包括电动自行车动力系，其包括：马达，其包括转子和定子；曲轴，其操作性地连接至第一和第二踏板组件；阶梯式行星齿轮组，其包括太阳齿轮和至少一个阶梯式小齿轮，阶梯式小齿轮具有彼此操作性地连接并操作性地连接至太阳齿轮的第一部分和第二部分，其中第一部分在接地的第一环形齿轮内旋转，第二部分在第二环形齿轮内旋转；其中太阳齿轮连接至转子；其中第二环形齿轮操作性地连接至曲轴及第一踏板组件和第二踏板组件；其中至少一个阶梯式小齿轮操作性地连接至承载架；且其中承载架操作性地连接至链环，链环操作性地连接至链条以驱动后链轮。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及的领域包括具有基于踏板力的推进系统的电动自行车。
技术实现思路
多个变型例可以包括一种电动自行车动力系，其包括：马达，包括转子和定子；曲轴，操作性地连接到第一踏板组件和第二踏板组件；阶梯式行星齿轮组，包括太阳齿轮和至少一个阶梯式小齿轮，阶梯式小齿轮具有彼此操作性地连接的第一部分和第二部分，并且其中第一部分或第二部分操作性地连接到太阳齿轮，其中第一部分在接地的第一环形齿轮内旋转，第二部分在第二环形齿轮内旋转；其中太阳齿轮被进一步操作性地连接到转子；其中第二环形齿轮操作性地连接到曲轴及第一踏板组件和第二踏板组件；其中该至少一个阶梯式小齿轮操作性地连接到承载架；且其中该承载架操作性地连接到链环，链轮操作性地连接到链条，链条驱动后轮的后链轮。多个变型例可以包括一种电动自行车，其包括：曲轴；操作性地连接到曲轴的第一踏板组件和第二踏板组件；操作性地连接到曲轴的链环；操作性地连接到链环的链条；操作性地连接到链条和后轮毂的后链轮；连接到后轮毂的后轮；马达，包括操作性地连接到曲轴上的定子和转子；操作性地连接到马达的电池组；阶梯式行星齿轮组，包括太阳齿轮、至少一个阶梯式小齿轮，该阶梯式小齿轮具有操作性地连接到彼此的第一部分和第二部分，并且其中第一部分或第二部分操作性地连接到太阳齿轮，其中第一部分在第一环形齿轮内旋转，第二部分在第二环形齿轮内旋转；其中太阳齿轮被进一步操作性地连接到转子；其中第二环形齿轮操作性地连接到曲轴及第一踏板组件和第二踏板组件；其中该至少一个阶梯式小齿轮操作性地连接到承载架；且其中承载架操作性地连接到链环，以驱动后链轮。在下文提供的具体实施方式中，本专利技术范围内的其它示例性变型例将变得显而易见。但应当理解，虽然公开了本专利技术范围内的变型例，但具体实施方式和具体实例仅用于说明的目的，并不意在限制本专利技术的范围。附图说明通过具体描述和附图将更全面地理解本专利技术范围内的变型例的选择性实例，附图中：图1示出了根据多个变型例的一种电动自行车的侧视图。图2示出了根据多个变型例的电动自行车动力系的示意图。图3示出了根据多个变型例的图2所示的电动自行车动力系的杠杆图的示意图。图4示出了根据多个变型例的一种机械机构的示意图。图5示出了根据多个变型例的一种机械机构的示意图。图6示出了根据多个变型例的一种机械机构的示意图。图7示出了根据多个变型例的一种机械机构的示意图。图8示出了根据多个变型例的一种电动自行车动力系的示意图。图9示出了根据多个变型例的一种电动自行车动力系的示意图。图10示出了根据多个变型例，图9所示的电动自行车动力系的杠杆图，指出了向前方向和相反方向。图11示出了根据多个变型例的一种电动自行车动力系的示意图。图12示出了根据多个变型例，图11所示的电动自行车动力系的杠杆图，指出了向前方向和相反方向。图13示出了根据多个变型例的一种电动自行车动力系的示意图。图14示出了根据多个变型例，图13所示的电动自行车动力系的杠杆图，指出了向前方向和相反方向。图15示出了根据多个变型例的一种电动自行车动力系的示意图。图16示出了根据多个变型例，图15所示的电动自行车动力系的杠杆图，指出了向前方向和相反方向。图17示出了根据多个变型例的一种电动自行车动力系的示意图。图18示出了根据多个变型例，图17所示的电动自行车动力系的杠杆图，指出了向前方向和相反方向。具体实施方式以下变型例的具体实施方式仅是示例的性质，并不意在限制本专利技术的范围、其应用或用途。图1示出了可包括电动自行车30的多个变型例。在任意的多个变型例中，电动自行车30可包括框架32，框架32可包括连接至座管36的顶管34。转向管38可从顶管34延伸。转向管38可以操作性地连接至前叉40，前叉40可附接至前轮42。把手44可附接至转向管38并可以用于通过前叉40控制前轮42的方向。控制杆46可以设置在把手44上并可构造和布置成与一个或多个电子控制装置48、一个或多个机械机构E1、E2、E3、E4和/或马达52连通，如下面将更详细讨论的。一个或多个电子控制装置48可包括电子处理部件用以接收输入信号和发送出信号以控制电动自行车30的各种部件，这可包括发送输出信号以控制电动马达52的操作。在多个变型例中，一个或多个电子控制装置48可包括存储器、处理器和软件和/或硬件以处理输入信号并生成输出信号，且可包括公式、查找表或用于比较和处理数据的其它手段。如果需要，还可在把手44上设置制动杆50。电动自行车30可包括曲柄组件54，曲柄组件54可包括曲轴56，曲轴56具有连接到曲轴56的第一踏板组件58和的第二踏板组件62。第一踏板组件58可包括第一脚踏板60，第二踏板组件62可包括第二脚踏板64。链环或链轮CR可以操作性地连接至曲轴56用于驱动操作性地连接至后链轮68的链条66，后链轮68可以操作性地连接至后轮72的后轮毂70。电动自行车30可构造和布置成允许骑车者以完全顺时针或逆时针方向旋转来旋转第一踏板组件58和第二踏板组件62以为电动自行车30提供动力，或者可以允许骑车者使用具有基于踏板力的推进系统的马达52，其中第一踏板组件58和第二踏板组件62可以固定在大约水平的位置使得骑车者可以通过沿顺时针或逆时针方向将力施加到附接至第一踏板组件58的第一脚踏板58或者附接至第二踏板组件62的第二脚踏板64来提供直观的输入命令。输入命令对骑车者是直观的并可类似于骑行非机动自行车，其中骑车者通过将力施加到向前定位的脚踏板来将顺时针力施加到自行车曲轴56以沿着向前方向移动自行车，且骑车者通过将力施加到向后定位的脚踏板60、64来将逆时针力施加到自行车曲轴56以减缓电动自行车30的速度。本文有关顺时针或逆时针的参引是相对于电动自行车30的右手侧作出的，其中操作者面向电动自行车30移动的向前方向。电动自行车30可以为两轮自行车、三轮自行车或四轮电动自行车，其具有构造和布置成允许骑车者使用第一踏板组件58和第二踏板组件62来向其提供输入的曲柄组件54。在多个变型例中，电动自行车30可包括可用于向前推进电动自行车30的电动马达/发电机52，并还可包括再生系统以通过马达/发电机制动来发电。马达/发电机52可附接至邻近踏板组件58、62、链环CR(或皮带环)和/或曲轴56的电动自行车30框架32。马达/发电机52可包括任意多种类型的马达/发电机，包括但不限于，转轮环无刷马达。马达52可包括定子M2和转子M1。转子M1可在定子M2内旋转，定子M2可以接地Gnd。马达52可以由任意数量的电池组件53提供动力。在多个变型例中，一个或多个电子控制装置48可用于控制电动自行车30的操作。阶梯式行星齿轮组76可以操作性地附接至马达52以及第一踏板组件58和第二踏板组件62，且可以允许将踏板节奏(曲轴速度)过驱动传递(overdrive)至链环CR，并降低至链环CR的马达速度。参考图2，在多个变型例中，阶梯式行星齿轮组76可以包括太阳齿轮S1，太阳齿轮S1可以操作性地附接到转子M1使得其可以通过来自马达52的输入而旋转。太阳齿轮S1还可以操作性地连接到一个或多个阶梯式小齿轮78的第一部分P1，并且在其接收到来自马达52的输入时可以在第一环形齿轮A1内旋转曲轴56和一个或多个阶梯式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车动力系，其包括：马达，其包括转子和定子；曲轴，其操作性地连接至第一踏板组件和第二踏板组件；阶梯式行星齿轮组，其包括太阳齿轮和至少一个阶梯式小齿轮，所述至少一个阶梯式小齿轮具有彼此操作性地连接的第一部分和第二部分，且其中所述第一部分或所述第二部分操作性地连接至所述太阳齿轮，其中所述第一部分在接地的第一环形齿轮内旋转，并且所述第二部分在第二环形齿轮内旋转；其中所述太阳齿轮进一步操作性地连接至所述转子；其中所述第二环形齿轮操作性地连接至所述曲轴以及所述第一踏板组件和所述第二踏板组件；其中所述至少一个阶梯式小齿轮操作性地连接至承载架；且其中所述承载架操作性地连接至链环，所述链环操作性地连接至驱动后轮的后链轮的链条。

【技术特征摘要】
2015.07.01 US 14/7893431.一种电动自行车动力系，其包括：马达，其包括转子和定子；曲轴，其操作性地连接至第一踏板组件和第二踏板组件；阶梯式行星齿轮组，其包括太阳齿轮和至少一个阶梯式小齿轮，所述至少一个阶梯式小齿轮具有彼此操作性地连接的第一部分和第二部分，且其中所述第一部分或所述第二部分操作性地连接至所述太阳齿轮，其中所述第一部分在接地的第一环形齿轮内旋转，并且所述第二部分在第二环形齿轮内旋转；其中所述太阳齿轮进一步操作性地连接至所述转子；其中所述第二环形齿轮操作性地连接至所述曲轴以及所述第一踏板组件和所述第二踏板组件；其中所述至少一个阶梯式小齿轮操作性地连接至承载架；且其中所述承载架操作性地连接至链环，所述链环操作性地连接至驱动后轮的后链轮的链条。2.根据权利要求1所述的电动自行车动力系，其进一步包括操作性地连接至所述第一踏板组件和所述第二踏板组件的第一机械机构、操作性地连接至所述第一行星齿轮组的第二机械机构、操作性地连接至后轮毂的第三机械机构或操作性地附接至所述转子的第四机械机构中的至少一者3.根据权利要求2所述的电动自行车动力系，其中所述第一机械机构、所述第二机械机构或所述第三机械机构中的至少一者为选择性单向离合器。4.根据权利要求2所述的电动自行车动力系，其中所述第一机械机构构造且布置成使得当所述第一机械机构打开时，所述曲轴通过所述第一踏板组件或所述第二踏板组件中的至少一者的旋转而旋转，并且当所述第一机械机构关闭时，所述马达通过所述曲轴而旋转。5.根据权利要求2所述的电动自行车动力系，其中所述第一机械机构构造...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·L·海斯利特，S·H·斯威尔斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US