一种油底壳，包括盘结构，其形成主容器并且限定PCV通道和PCV容器。该PCV通道包括入口和出口，入口用于接收来自发动机缸体的PCV排油槽的流体，出口垂直设置在PCV通道入口的下方，用于排出从PCV排油槽接收到的流体。PCV容器包括下端和...

本发明公开了用于复合材料部件修复的聚酰胺的原位聚合。本发明提供了修复聚合物复合材料结构中的缺陷的方法。所述方法包括使用预聚合溶液填充或者粘结缺陷，并使所述预聚合溶液原位聚合。可以将补片或支承结构设置在缺陷的位点处，从而分别提高修复的强度...

一种用于内燃发动机的燃料单元泵，包括燃料单元泵本体、泵送柱塞和用于接触内燃发动机的可旋转轴的凸轮凸角的滚子挺杆。滚子挺杆包括连接到泵送柱塞的滚子挺杆本体和可旋转地安装在凸轮滚子载体上且限定凸轮滚子旋转轴线的凸轮滚子。凸轮滚子载体联接到滚...

燃料控制模块基于预定的贫空/燃比来控制发动机的燃料喷射。预定的贫空/燃比相对于燃料的化学计量空/燃比是贫燃的。汽缸控制模块选择性地停用发动机的M个汽缸的进气阀和排气阀的开启以增加废气中的氮氧化物(NOx)的去除。M为大于0且小于发动机的...

本发明提供一种当车辆乘员经历潜在病症时用于操作车辆的方法和系统。该系统可包括外部物体控制模块(EOCM)，该控制模块配置成从乘员耦接装置(比如智能手表或植入式心脏起搏器)无线地接收诊断信号。该方法和系统，例如通过确定潜在病症的性质和/或...

本发明涉及一种用于车辆特别是轿车的动力系统，包括：内燃发动机(30)，包括输出轴(31)；传动系，用于通过内燃发动机(30)驱动车辆的至少一个驱动轮(27)，包括第一传动系轴(23；24)；交流发电机(30)；和联接装置，所述联接装置包...

可从关闭状态移动到接近状态以允许接近车辆的内部或存储区域的端门包括：内部或存储区域面板；以及向内延伸的阶梯特征部，形成在内部或存储区域面板中，限定了允许操作者踏高并通过内部或存储区域开口并进入车辆的内部或存储区域的踏板表面。

一种对配备有电动助力转向系统的车辆的黏滞阻尼转向感特性进行量化的方法包括：将电动助力转向(EPS)系统连接到模拟器系统的旋转致动器和主销致动器；将来自模拟器控制器的三角波控制输入传送到旋转致动器；以及响应于三角波控制输入由模拟器控制器接...

一种用于可受到外力事件、接着是回弹事件的车辆的系绳钩支架，并且所述车辆具有主体结构和通过具有系绳钩的系绳可连接到主体结构的儿童座椅。系绳钩支架包括主体结构附接部、系绳钩连接部，以及系绳钩回弹阻断器部。主体结构附接部配置成可附接到主体结构...

动力系包括行星齿轮传动装置，其包括两个太阳齿轮构件、两个环形齿轮构件、单个行星架构件以及连接两个太阳齿轮构件或两个环形齿轮构件的互连构件。动力系包括输入构件和输出构件，其中的一个可连接至行星架构件且其中的另一个可连接至第一环形齿轮构件。...

用于在车辆电池组中提供废热的均匀分布的方法和装置，包括电池组、冷板、冷却剂储存器、在电池组和冷却剂储存器之间的支撑结构、以及用于在电池组的电池和冷却剂储存器之间的空间内填充的适型热界面材料，以便在电池和冷却剂储存器之间提供热接触，用于分...

一种电池组组件包括托盘和设置托盘中的电池。电池组组件还包括吸附构件，吸附构件设置在托盘中并且配置成将湿气从托盘芯吸出并且使得湿气远离电池。

一种用于预测主车辆或远程车辆的驾驶员在主车辆或远程车辆到达交叉路口前是否打算左转、右转或直行通过交叉路口的系统和方法，其依赖于采用动态贝叶斯网络的概率模型。该方法包括获得识别交叉路口处或交叉路口周围的外部参数的多个环境线索，其中环境线索...

一种用于变速器的操作设备具有能够活动地支承的调节元件(10)和用于使调节元件(10)向初始位置(x=0)复位的复位件(20)，其中，所述复位件(20)的复位力(T)的特征曲线(T(x))在调节元件(10)的从初始位置(x=0)开始沿调节...

本文公开了一种操作具有涡轮增压器和将排气系统流体地连接到所述涡轮增压器的压缩机上游的进气系统的排气再循环管的内燃发动机的方法，所述方法包括以下步骤：监测指示所述进气系统中的新鲜空气和排气的混合物的密度的参数的第一值，以及如果所述第一值低...

本文公开一种清理内燃发动机(110)的颗粒过滤器(280)的方法，包括以下步骤：操作内燃发动机(110)以再生颗粒过滤器(280)；在再生期间测量发动机速度值；如果发动机速度的测量值小于或等于其预定阈值，则控制颗粒过滤器(280)的温度...

覆盖物体的盖包括面向物体并与物体隔开的盖内表面以及与内表面相对的外表面。局部能量吸收器可操作地附接至盖的内表面。局部能量吸收器包括可操作地附接至盖的内表面的能量吸收芯层，以及面向物体、附接至能量吸收芯层的脆性面片材层。在将冲击施加至外表...

一种用于以特定置信水平确定主车辆的驾驶员是否意图左转或右转的系统和方法。该方法获得识别主车辆周围的外部参数和/或限定主车辆的操作条件的多个转弯提示，并且基于转弯提示确定主车辆将左转或右转的置信水平，其中确定置信水平包括基于当前车辆操作条...

本发明公开了基于姿态的车辆‑用户交互。用于基于用户姿态而实施车辆功能的系统包括基于硬件的处理单元和基于硬件的存储装置。该存储装置包括用户姿态确定模块，当由基于硬件的处理单元执行时，该用户姿态确定模块确定由靠近车辆的用户做出的用户姿态，其...

本发明涉及一种在车辆上的摄像单元(3)，摄像单元(3)包括摄像机(5)和封盖元件(2)，并且通过驱动单元(6)能在停用位置和工作位置之间移动，在停用位置中封盖单元(2)遮盖摄像机(5)的视野，在工作位置中车辆外部待监测的区域位于摄像机(...