本发明涉及一种汽车车身，其带有包围车辆客舱的钢制的支承结构(24、34、39)和包覆所述支承结构(24、34、39)的侧壁。所述侧壁包括前部和后部的翼子板(8)和邻接两个翼子板的钢制的车顶框架元件(2)，其中至少一个翼子板由轻质金属制成...

本发明涉及一种机动车，其包括车身；驱动机、尤其电机和/或内燃机；具有框架(20)的座椅；用于座椅(9)的高度调节的机构，该机构具有前部杠杆和后部杠杆(5)，并且前部的和后部杠杆(5)分别在上部的关节(24)上固定在框架(20)上和分别在...

本发明涉及一种测量装置，用于检测具有至少一个座椅的机动车座椅装置的占用情况，其中，所述测量装置具有传感器装置，所述传感器装置具有至少一个传感器(10)，用于检测机动车座椅装置的至少一个座椅的坐垫(20)的背对坐面的底侧(21)的变形或者...

车门包含下部件(3)和构造成窗框的上部件(1)。所述上部件(1)包含多个框架元件(4‑7)，所述框架元件(4‑7)通过在框架元件上喷注塑料(8)而相互连接。

本发明涉及一种具有显示装置(10)的汽车(36)的风挡玻璃(2；2’)，其中，风挡玻璃(2；2’)设计为复合玻璃，其具有至少一个外玻璃(4)、内玻璃(6)和位于其间的连接膜(8,8’)，其中，显示装置(10)设置在外玻璃(4)和内玻璃(...

提供了制备包括铝、硅以及铁及/或镍的有高温执行能力的高强度轻质合金部件的方法。可将诸如激光或电子束之类的高能流朝向前体材料选择性地引导以熔化局部区域中的前体材料的一部分。以大于或等于约1.0×10

与具有电池组以及正极和负极总线轨的系统一起使用的断开结构包括中间组低功率(LP)继电器、保险丝、半导体开关和定序器电路。中间组LP继电器设置在电池组的中间堆栈点处的轨线之间，并当被命令打开时划分遍及电池组的电压。保险丝设置在中间组LP继...

本公开涉及在第一基底（110）上分配焊料增强的粘合剂的方法，包括（i）定位第一基底（110）以接收粘合剂复合物（250），粘合剂复合物包括在第一基底（110）的第一接触表面（115）上的粘合剂（200）和多个焊料球（300），（ii）通...

提供了用于选择性地分析车辆的雷达系统的雷达信号的方法和系统。接收器被配置为接收车辆的雷达系统的多个雷达信号。接口被配置为从具有不同于雷达系统的模态的车辆的一个或多个传感器获得数据。处理器联接到接收器和接口，并且被配置为基于数据选择性地分...

一种车辆，包括动力装置、无级变速器(CVT)、驱动车轮、传感器和控制器。CVT实现固定档位/强制接合和摩擦驱动模式，且包括从动力装置接收输入扭矩的输入构件、输出构件、和具有驱动变化器带轮和从动变化器带轮的变化器组件。带轮经由环状可旋转驱...

描述了一种可旋转地联接到可旋转构件的旋转变压器，包括一种用于评估其输出信号的方法。这包括将励磁信号提供给旋转变压器并动态地确定来自旋转变压器的相应输出信号。确定多个数据集，其中每个数据集包括提供给旋转变压器的励磁信号和来自旋转变压器的相...

形成最外侧堆栈(其包括负极和布置在其相对表面上的隔膜)，以制造袋式电池。形成内堆栈，包括正极和子堆栈(即具有布置在其相对表面上的隔膜的另一个负极，以及另一个正极)。内堆栈被布置在最外侧堆栈上，以形成芯堆栈，使得i)内堆栈的一端大体上对准...

本发明公开了车辆自动化及操作者参与等级预测。在一该实施例中，方法包括获得与为具有自主操作能力的车辆规划的路线的一种或多种状况有关的输入；利用该输入，经由处理器而预测车辆的操作者的未来的参与等级；以及为操作者提供与未来的参与等级有关的信息。

一种用于车辆的无级变速器(CVT)包括输入构件、输出构件，以及包括旋转联接到输入构件的第一带轮和旋转联接到输出构件的第二带轮的调速器组件。第一带轮和第二带轮通过柔性连续旋转设备进行旋转联接。提供的一种控制系统包括指令集，其经执行来确定调...

提供了监控空气过滤器的方法和系统。在一个实施例中，方法包括：接收指示车辆状况的数据；基于压力数据和所接收的数据选择性地计算空气过滤器的使用寿命；并且基于使用寿命选择性地生成通知信号和通知消息中的至少一个。

本发明提供一种用于操作内燃机的后处理系统的方法，其中后处理系统包括稀薄氮氧化物捕集器和位于稀薄氮氧化物捕集器上游的电加热催化器，方法包括：确定稀薄氮氧化物捕集器存储效率的值，测量在稀薄氮氧化物捕集器上游的排气温度值，如果所确定的稀薄氮氧...

本发明涉及一种用于制造被镀层的、通过热加工硬化的物体、尤其是机动车的车身构件或者结构构件、例如B柱、A柱或者车门槛的方法，所述物体由用金属材料预先镀层的原料体构成，所述原料体由金属构成。在此，原料体在一个方法步骤中被奥氏体化。在该方法步...

本发明描述了一种包括自动车辆控制系统的车辆。一种操作车辆的方法包括：在操作自动车辆控制系统的过程中，当启用了自动车辆控制系统时，确定车辆操作状况和环境操作状况以及车辆外部状况。基于车辆操作状况、环境操作状况和车辆外部状况确定与操作自动车...

本发明涉及一种用于机动车的水箱盖，其具有至少一个用于将新鲜空气导入车辆内部空间的进气区域(3)，其中，至少一个进气区域(3)由所述水箱盖(1)中的多个开口(4)构成，这些开口(4)具有相对于水箱盖(1)的外表面(5)升高的围绕的边棱(6)。

本发明涉及用于磷酸铁锂电池的插电充电容量估计方法。公开了使用来自插电充电事件的数据估计磷酸铁锂电池组的充电容量的方法。实验室测量的电池组电阻，其已知为随电池电阻的寿命保持不变，能够用于在充电期间从端电压确定开路电压。充电后的实际开路电压...