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通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术
通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14823项专利
焊接电极切割刀具及其使用方法技术
本发明涉及焊接电极切割刀具及其使用方法。公开了可以同时切割和复原遭受不同老化机制的两个焊接电极的不对称焊接面几何形状的切割刀具,连同在电阻点焊包括异质金属工件的层叠工件期间使用这种切割刀具的方法。切割刀具包括第一切割槽和第二切割槽。第一...
用于自动驾驶的语音识别系统和方法技术方案
提供了用于处理具有至少一个自主车辆系统的车辆的语音的方法和系统。在一个实施例中,一种方法包括:由处理器接收由自主车辆系统生成的环境数据;由处理器从与车辆交互的用户接收语音发声;由处理器基于环境数据处理语音发声;以及由处理器基于环境数据选...
使用非线性电阻元件的电池状态估计系统和方法技术方案
公开了用于采用结合有非线性电阻元件的电池系统模型来估计电池系统的如电力的电流限制状态和/或电力的电压限制状态等状态的系统和方法。与电池单元的非线性电阻相关联的包括在电池单元模型中的元件的参数可以直接进行参数化并且与状态估计方法结合使用。...
气体压缩机的减压噪声降低制造技术
一种气体压缩机组件,其配置成对接收自周围环境的气流进行加压,以输送到具有气缸的内燃机中,该气体压缩机组件包括压缩机壳体。压缩机叶轮布置在压缩机壳体内部,并配置成对气流进行加压。压缩机旁路配置成将加压气流引导离开气缸。减压阀配置成选择性地...
发动机控制模块及用于控制滑动凸轮轴致动器的方法技术
本发明涉及发动机控制模块及用于控制滑动凸轮轴致动器的方法。一种发动机控制模块包括连接至至少一个进气凸轮轴致动器和至少一个排气凸轮轴致动器的至少一个高侧驱动器。多个低侧驱动器连接至至少一个进气凸轮轴致动器和至少一个排气凸轮轴致动器。滑动凸...
用于锂基电池的电极的电泳沉积制造技术
提供了一种通过电泳沉积制造用于锂基电池的电极的方法。该方法包括:将颗粒与氧化石墨烯和粘合剂在溶液中混合,该颗粒包括选自硅、氧化硅、硅合金、锡、氧化锡、硫、锂锰氧化物、锂钴氧化物、锂镍氧化物、锂镍锰氧化物和锂镍锰钴氧化物的材料。该方法还包...
由车门槛设备组成的套件、车辆对和用于固定的方法技术
在车辆中设有用于绷紧安全带的安全带张紧装置。已知将安全带的固定点和安全带张紧装置设置在车辆的车门槛上,其中,安全带与安全带张紧装置有效连接。建议一种由用于车辆的第一车门槛设备和第二车门槛设备组成的套件,其中,第一车门槛设备包括:第一车身...
用于在车辆座椅的座椅结构中支承头枕的装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于在车辆座椅、尤其客车的车辆座椅的座椅结构中支承头枕的装置。按照本发明的装置规定,该装置具有由板件构成的连接部件(1)以及用于头枕的定位杆的管形的容纳元件(3),其中,容纳元件(3)与连接部件(1)的支承部段(4)连接,...
具有用于转向横拉杆调节的工具的机器人制造技术
本发明涉及一种机器人,包含:‑可移动的机器臂(2),‑至少一个用于移动机器臂(2)的执行器(5),‑固定在机器臂(2)上的、用于借助旋转汽车的转向横拉杆(9)调节车轮的轮距的工具(7),其中所述工具(7)包含工具头(7a)和工具摇柄(7...
用于在内燃发动机中安装滚柱挺杆的工具以及相关方法技术
本发明公开了一种用于在内燃发动机(110)的气缸盖(130)的孔(130a)中安装滚柱挺杆(20)的工具(1),所述内燃发动机包括纵长本体(2)和连接头(3),所述连接头(3)布置在所述纵长本体(2)的一端(2a)并且被构造成至少部分地...
利用基于溶液的纳米颗粒涂覆工艺制造的抗烧结低成本催化剂制造技术
提供了抗高温烧结的催化剂以及制备这些抗高温烧结催化剂的方法。当金属纳米颗粒和载体具有多孔金属氧化物涂层时,催化剂包括结合至金属氧化物载体的金属纳米颗粒。可以通过使结合至金属氧化物载体的金属纳米颗粒与金属盐的溶液接触、干燥金属盐溶液、煅烧...
具有可替换网络接入设备的可配置通信模块制造技术
提供了一种用于提供远程信息处理的系统,该系统包括具有主机电路的通信单元,该主机电路通过接口联接到至少一个可移除通信卡,该接口包括断开线,该断开线使得至少一个可移除通信卡能够从主机电路断开。
检测一个或多个用户识别设备存在的系统和方法技术方案
一种用于检测一个或多个安全令牌存在的方法,包括:主机设备发送由所述安全令牌接收的唤醒消息。基于所述唤醒消息和所述一个或多个安全令牌的条件,所述安全令牌或者唤醒或者返回到无效状态。所述唤醒消息包括对主机设备唯一的安全代码和被配置用于选择性...
用于识别潜在的发动机失速和控制动力系系统以防止发动机失速的系统和方法技术方案
一种根据本公开的原理的系统包括发动机失速模块和致动器控制模块。发动机失速模块基于发动机的速度和该发动机速度的变化率来识别潜在发动机失速。致动器控制模块在识别到潜在发动机失速时选择性地调节动力系系统的致动器以便防止发动机失速。
操作用于为车辆提供功率的汽车系统的方法技术方案
公开一种操作用于为车辆(105)提供功率的汽车系统(100)的方法,汽车系统(100)包括配备有至少一个汽缸(125)的内燃发动机(110),所述汽缸具有排气阀(510,520),方法包括步骤:检测车辆(105)的减速;和启用至少一个汽...
用于汽车系统的热管理系统技术方案
公开了一种用于汽车系统(100)的热管理系统(940),汽车系统(100)设置有多个可管理热的部件,热管理系统(940)包括多个热传递路径,热传递路径包括多个热管道(700、710、720、730、740、750、760、770、780...
用于内燃发动机的排气传感器制造技术
公开一种用于内燃发动机排气的排气传感器(430),包括感测元件(435),其被包封在传感器壳体(500)中,所述传感器壳体(500)包括具有多个开口(540)的保护帽(530),所述开口用于允许排气朝向所述感测元件(435)流动通过所述...
用于加工板材工件的方法技术
对由板材构成的工件(2、8、18)实施局部改变其导磁率的处理。接下来借助探测器(10)分辨位置地检测所述工件(8、18)的导磁率,以便找到至少一个适合计划中的加工处理的区域(12、17、22、25),并且局部地在所选择的区域(12、17...
主动气动元件的基于传感器的闭环控制制造技术
一种控制用于车辆的主动气动元件的方法,包括根据目标气动力确定主动气动元件的目标位置,其可以是基于车辆的动态情况提供的给定值。方法将主动气动元件促动到目标位置且在被促动到目标位置时感测主动气动元件的气动响应特征。根据气动响应特征确定估计的...
具有顶盖杆的汽车车身制造技术
本发明涉及一种汽车车身,该汽车车身具有通过车尾门(13)沿汽车纵向向后限定边界和通过车顶通道(15)侧向限定边界的车顶面(1)。车尾门(13)的上棱边(14)和车顶通道(15)的后棱边共同限定出向前指向的开口(15)。在车顶通道(5)中...
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