舍弗勒技术股份两合公司专利技术

舍弗勒技术股份两合公司共有6277项专利

  • 一种连接变矩器(101)中的板的方法,包括:形成具有端表面(116)的铆钉(108)的头部,所述端表面(116)是曲线形的或者形成多个平面;形成所述盖(102)的内表面的相对于所述内表面的环绕部分(122)突出或者凹入的部分;将所述铆钉...
  • 双离合器,用于使发动机侧的输入轴与变速器侧内部第一输出轴和/或与第一输出轴同轴设置的变速器侧外部第二输出轴耦合,该双离合器具有第一离合器,第一离合器具有一可相对于第一对压板轴向运动的、用于耦合与第一输出轴的连接的第一离合器片。该双离合器...
  • 分离系统
    本发明涉及一种用于操纵交通工具的摩擦离合器的分离系统,该分离系统带有彼此可相对运动的且彼此邻接的摩擦配合件,其中,根据本发明,所述摩擦配合件中的至少一个在其朝着另一个摩擦配合件的方向指向的区域上至少区域地具有包含复合层的聚合物。
  • 用于运行机动车的方法
    本发明涉及一种用于运行机动车的方法,所述机动车包括内燃发动机和凸轮轴调节装置,所述内燃发动机通过发动机控制仪控制,所述凸轮轴调节装置通过NW-控制仪(凸轮轴调节-控制仪)控制以调节凸轮轴。本发明的特征是,所述NW-控制仪在所述内燃发动机...
  • 本发明涉及一种用于调整电换向式电机的、特别是无刷直流电机的转子位置方法,在该方法中,该电机的相在确定了转子的位置之后通过锁死换向来控制,其特征在于,为了高精度地调节所述转子的位置,将所述电机的相的控制从锁死换向转换到时间控制式换向。
  • 本发明涉及一种扭矩传递装置,其具有至少一个第一结构组件(2)和至少一个第二结构组件(3),所述第一结构组件能够与发动机的输出轴连接并且具有一个输出法兰(9),所述第二结构组件能够预装配在变速器侧并且具有一个携动环(19),其中,这两个结...
  • 本发明涉及一种离合器和/或变速器系统,其具有包括用于系统特定数据的非易失性存储器的致动系统。
  • 本发明涉及一种用于离合器装置的离合器盘(10),具有两个摩擦衬(11)和一个布置在两个摩擦衬之间的弹簧装置(18),其中,所述摩擦衬能够逆着所述弹簧装置的力被压缩,所述离合器盘在制造成本低廉的情况下实现低抖振、在轴向方向上实现低的结构高...
  • 用于控制离合器的方法
    本发明涉及一种用于控制离合器的方法,该离合器具有静液压促动器,该静液压促动器包括一传动丝杠,该传动丝杠扭转,以使一主动缸的活塞在轴向上运动,其中,借助至少一个传感器装置直接或间接地获知由该活塞走过的位移。本发明的特征在于,使用一配置给活...
  • 摩擦离合器及其制造方法
    本发明涉及一种摩擦离合器和一种用于摩擦离合器、尤其用于双离合器的制造方法,包括一具有环形摩擦面的压板、一轴向间隔开并且固定在壳体上的盘件和分布在圆周上并且使压板和盘件无相对转动且轴向可移位地相互定心且相互连接并且在所述摩擦面的径向内部容...
  • 本发明涉及一种离心力摆装置,具有在轴向上在两侧布置在可绕旋转轴线转动的摆质量承载件(46)上并且形成摆质量对(48)的摆质量(50),其中,摆质量借助于至少一个固定元件(54)彼此固定以形成摆质量对,所述固定元件在摆质量承载件的切口(5...
  • 本发明涉及一种将分离器装置(14)连接到离合器设备(10)、尤其是摩擦离合器的离合器盖(16)上的连接装置,其特征在于,设置保持元件(18),所述保持元件被固定在离合器盖上,其中,所述分离器装置能够被接收在所述保持元件中并且与该保持元件...
  • 本发明涉及一种离心摆装置,其具有轴向地在两侧设置在可围绕转动轴线旋转的摆质量承载件上并且形成摆质量对的摆质量,其中,所述摆质量对能够借助于至少两个可在摆质量承载件中的唯一的切口中或者不同的切口中滚动的滚动元件相对于所述摆质量承载件沿着一...
  • 本发明涉及一种外齿轮泵,其具有至少两个在配合区域中互相啮合的齿轮并且具有一旁路活塞,所述旁路活塞能够以如下方式允许被驱动的外齿轮泵的压力降低,使得多余的输送量经由一旁路从所述被驱动的外齿轮泵的压力侧到达抽吸侧。本发明的特征在于,所述旁路...
  • 用于制造摩擦衬片的方法
    本发明涉及一种用于将摩擦衬片(15)借助于粘接剂粘接在的承载件(16)上的方法,所述粘接剂在压力和/或温度的作用下发挥其完全的粘接作用。本发明的特征是,在所述粘接剂发挥其完全的粘接作用以将所述摩擦衬片粘焊在所述承载件上之前,所述摩擦衬片...
  • 本发明涉及一种静液压促动器和用于控制静液压促动器的方法,该静液压促动器具有一电驱动装置和一静液压线路,静液压线路具有主动缸和从动缸以及温度检测装置,主动缸在预给定的温度包含预给定的压力介质体积并且具有由所述驱动装置轴向移位的主动缸活塞,...
  • 本发明涉及一种转矩传递装置,包括一个减振装置和一个可转换的离合器装置,该减振装置和离合器装置通过一个齿结构相互无相对转动地连接。本发明的特征在于,设有用于在转矩传递方向夹紧所述齿结构的装置。
  • 一种用于阻尼驱动轴的扭转振动的皮带轮阻尼器,具有用于驱动牵引机构,特别是牵引皮带的皮带轮(26)。此外设置有与驱动轴无相对转动地连接的输入法兰(12)。一个扭转振动阻尼器(16),特别是扭转振动解耦装置与输入法兰相连,其中扭转振动阻尼器...
  • 本发明涉及一种用于控制自动离合器(10)的方法,该自动离合器通过一静液压促动器(19)操作。本发明的特征在于,使用该静液压促动器(19)的负载信号,用于求得离合器主动机构的自动泄放位置。
  • 本发明涉及一种静液压促动器(1,1a),尤其用在汽车中,该静液压促动器包含驱动单元(5),该驱动单元具有电动机(6)和由电动机(6)转子驱动的行星滚子传动装置(7)以及由行星滚子传动装置(7)驱动的、围绕行星滚子传动装置(7)设置的静液...