分离系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于操纵交通工具摩擦离合器的分离系统。
技术介绍
在这样的分离系统中，在行驶舒适方面，将根据下述标准评价整个系统，即，无可指摘的分离特性、踏板上的力-位移-特性曲线的操纵友好性、操纵过程的无噪声且无振动性以及起动和换挡过程中的舒适的调制特性。该从踏板到离合器的整个系统必须在所有运行状态下工作且确保与其他交通工具组件的最佳协作。考虑到整个功能链，要求离合器系统的子功能彼此合理协调。在操纵离合器踏板时，驾驶员主观地感受离合器系统的反应。为了实现离合器踏板上的指标，离合器系统的构件将在摩擦、刚度和传动比方面进行协调。尤其在包含可动构件的分离系统的组件中，如主动缸或者从动缸，这些组件的彼此相对运动的构件之间的摩擦配合的降低对于效率、磨损且由此对于寿命以及对于噪声生成很重要。在此，用于建立分离系统的液压分离装置的壳体和活塞具有用于接触式密封装置的密封滑动面。为了在整个交通工具寿命期间确保该系统的功能(密封性)，需要确定的表面状态。在现有技术中已经将由铝-硅-合金制成的构件通过阳极氧化而用氧化物皮层加强，其中，将构件作为阳极接通并且共同地放入电解液中经受电...
【技术保护点】
一种用于操纵交通工具的摩擦离合器的分离系统，其具有彼此可相对运动并且彼此邻接的摩擦配合件，其特征在于，所述摩擦配合件中的至少一个在其朝着另外的摩擦配合件的方向指向的区域上至少区域地具有复合层，所述复合层包含电活性的聚合物，所述聚合物通过施加电压改变其形状并且以化学方式与铝氧化物连接。
【技术特征摘要】
2011.10.27 DE 102011085302.21.一种用于操纵交通工具的摩擦离合器的分离系统，其具有彼此可相对运动并且彼此邻接的摩擦配合件，其特征在于，所述摩擦配合件中的至少一个在其朝着另外的摩擦配合件的方向指向的区域上至少区域地具有复合层，所述复合层包含电活性的聚合物，所述聚合物通过施加电压改变其形状并且以化学方式与铝氧化物连接。2.根据权利要求1所述的分离系统，其特征在于，所述摩擦配合件中的至少一个至少部分地在朝着另外的摩擦配合件的方向上由铝-塑性合金构成并且包含聚合物的复合层是在硫酸池(根据MIL-A-8625，类型II)中通过阳极氧化技术而产生的铝氧化物-聚合物-复合层。3.根据权利要求1或2所述的分离系统，其特征在于，摩擦配合件的包含聚合物的复合层具有大于20...
【专利技术属性】
技术研发人员：F·斯塔尔克，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：
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