离合器盘制造技术

本发明专利技术涉及一种用于离合器装置的离合器盘（10），具有两个摩擦衬（11）和一个布置在两个摩擦衬之间的弹簧装置（18），其中，所述摩擦衬能够逆着所述弹簧装置的力被压缩，所述离合器盘在制造成本低廉的情况下实现低抖振、在轴向方向上实现低的结构高度和弹簧特性具有高度可重复性，其方式是，在所述两个摩擦衬的内侧中设置至少部分重合的缺口（14），所述弹簧装置包括多个平坦的弹簧片（19），所述平坦的弹簧片（19）这样定位，使得所述弹簧片覆盖相对应的缺口，并且，间隔元件（20，33）在相对应的缺口的区域中定位在所述弹簧片之间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于离合器装置的离合器盘，该离合器盘具有两个摩擦衬和在两个摩擦衬之间布置的弹簧装置，其中，这两个摩擦衬能够逆着弹簧装置的力被压在一起。此夕卜，本专利技术涉及一种具有这种类型的离合器盘的离合器装置。
技术介绍
这种类型的离合器盘和离合器在现有技术中已知不同的实施方式并且例如用于机动车中。摩擦衬一般实施为环形的并且在外侧具有高的摩擦系数，从而在将这些摩擦衬压在一起时，在摩擦离合器的轴向可移动的压力板和飞轮的挤压板或者双质量飞轮(ZMS)的二次侧之间通过摩擦锁合无相对转动地与压力板和挤压板或者二次侧连接并且通过该离合器进行力传递。压力板一般可以借助于可以通过分离轴承被分离器操纵的碟弹簧轴向地运动。压力板的运动操纵离合器，其方式是，该压力板将离合器盘向着挤压板压并且在此将摩擦衬和置于其间的弹簧装置压在一起。在此，通过弹簧装置形成反作用力。这个反作用力确定摩擦接触中的法向力，并且由此确定可通过摩擦锁合传递的力矩。由此，弹簧装置的力结构的特性在将摩擦衬压在一起时基本上确定离合器装置的可调节性或者可调制性。在离合器装置打开时，压力板和挤压板之间的间隙扩大，从而该反作用力下降，或者等于零，并且不通过离合器传递力矩。弹簧装置的设计能够以不同的方式实现。在图1中示出具有现有技术中已知的弹簧装置的离合器盘。该离合器盘I包括两个摩擦衬2，该摩擦衬2包括内部的承载板3和外侧的摩擦衬4。在摩擦衬2之间布置具有两个波形的弹簧段6的弹簧装置。弹簧段6以相对应的波峰7相互贴靠并且以它们的波谷8与承载板3相贴靠。摩擦衬2的轴向移动行程在相互离开的方向上被抓铆钉9限界。该抓铆钉的长度这样选择，使得弹簧装置在贴靠在该抓铆钉上时基本上无预压。抓铆钉只在这样的情况下起作用，例如如果衬片的热翘曲或者不平坦性导致不负载的离合器盘的轴向膨胀尺寸提高并且由此在打开的离合器中的离合器盘的弹簧装置的反作用力不再达到零。如图2所示，在离合器盘I的周向上布置多个波形的弹簧段6，以便能够使摩擦衬4在周向上均匀地将力作用到相应的、这里未示出的对应盘上。根据现有技术的这种离合器盘的缺点在于，波形弹簧段的使用对它的制造精度提出了高要求。波形弹簧段的造型中的制造差异导致有偏差的安装高度。由此，在周向上产生不负载的离合器盘的厚度的不均匀性，这导致该盘的倾斜抖振。然而，现代的车关于避免抖振具有不断增高的要求。而且波形的弹簧段的制造需要附加的波形工具。这种波形工具提高了制造弹簧段的成本。波形工具必须在制造原型时每次分别匹配，从而生产过程被原型的延长的制造时间拖延。在生产中一般需要多次调整波形轮廓，以便得到所希望的弹簧装置特性曲线。由DE4010543C2已知一种离合器盘，该离合器盘同样包括具有波形的不平坦形状的弹簧段，该弹簧段对置地定位并且相互贴靠。通过使用具有内侧突出部(弹簧片保持在该突出部上)的摩擦衬，可以增大摩擦衬可使用的厚度。相应地，可以有效地使用更贵的、制造摩擦衬的摩擦材料。当然，这导致离合器盘的轴向尺寸的增高。由DE3519245C2已知一种具有渐进的特性曲线的离合器盘。在此，在离合器盘的一段中，单独的弹簧片保持在第一摩擦衬上并且朝向第二摩擦衬形成波形。第二摩擦衬在该弹簧片的区域中具有突出部，该突出部与弹簧片处于贴靠，第一摩擦衬具有凹陷。在将离合器盘压在一起时，第二摩擦衬的弹簧片逆着弹簧力被压到第一摩擦衬的凹陷中，由此产生接合渐进过程(Eingriffsprogressivitaet)的延长。这个设计的缺点是在周向上的厚度不均匀。由DE3618878C2已知另外一种离合器盘。该离合器盘包括两个分别保持在一内置的承载板上的摩擦衬。在摩擦衬的交替布置的突出部上，平坦的弹簧片与两个摩擦衬都连接。在将离合器盘压到一起时，弹簧片逆着弹簧力弹性地弯曲，其方式是，该突出部被分别引导到构造在对置的摩擦衬中的缺口中。其缺点是下移(Absetzung)必须比衬弹簧装置的长度深。深的下移意味着更小的磨损储备，这导致更大的衬厚度。由此，需要更多摩擦材料并且离合器盘的轴向膨胀尺寸增大。
技术实现思路
因此本专利技术的任务在于提出一种用于离合器装置的离合器盘和一种具有这种类型的离合器盘的离合器装置，该离合器盘具有小的抖振，在轴向方向上具有小的结构高度，并且具有弹簧性能的高度可重复性地、可成本低廉地制造。这个任务通过用于离合器装置的离合器盘解决，该离合器盘具有两个摩擦衬和在其间布置的弹簧装置，其中，摩擦衬能够逆着弹簧装置的力被压在一起，其中，在两个摩擦衬的内侧都构造至少部分重叠的缺口，其中，弹簧装置包括多个平坦的弹簧片，这些弹簧片这样定位，使得弹簧片跨越相对应的缺口，并且，间隔元件在相对应的缺口的区域中定位在弹簧片之间。该任务也通过一种具有这种类型的离合器盘的离合器装置解决。本专利技术的基本构想在于，通过间隔元件与缺口的边缘共同作用，使弹簧片产生弹性变形。该间隔元件使弹簧片保持一轴向间距。因为该缺口仅须具有一半弹簧行程的深度，产生附加的弹簧行程，从而能够实现离合器盘的紧凑的结构形式。平坦的弹簧片能够不使用特殊的波形工具而成本低廉地制造。由此，弹簧装置的差异小并且在离合器盘的整个周边上形成弹簧力的均匀分布，由此降低抖振。弹簧片的例如在缺口的边缘上形成的支撑棱，能够实现该弹簧片的弯曲，从而形成新的接触区域。如果弹簧片碰到一棱上，则弹簧片的刚性增高。这导致渐进的弹簧力特性曲线。该棱也能够由弹簧片的边缘构成，当这个边缘通过弹簧片的弹性变形而被向着对置的弹簧片或者间隔盘挤压时。弹簧段中的应力分布允许以薄的弹簧片的特性曲线实现，该特性曲线在现有技术中只能以更厚的弹簧片实现。在此，该盘的厚度能够进一步降低。弹簧片的取向原则上是不重要的，并且既可以在径向上也可以在周向上实现。周向上的取向广泛地流行并且承担将弹簧力在周向上均匀地分布到摩擦衬上。原则上也能够使用由多个单独的板制成的弹簧片，以便调整该弹簧装置的特性曲线。该特性曲线能够通过缺口的棱的设计，间隔元件的设计和定位以及弹簧片的设计来实施所希望的走向。优选的是，间隔元件实施为片元件。片元件能够成本低廉地加工并且容易以希望的形状提供，例如通过切削或者冲压。片元件也可以与连接环一起由一块板制造。由此该片元件能够被一起装配。替代地，这些片元件也能够例如通过铆钉固定在共同的连接环上。在本专利技术的有利设计中，间隔元件以及缺口的棱和/或弹簧片的边缘实施为基本上是直的并且至少部分地彼此相对倾斜地取向。由此在将摩擦衬压在一起时，弹簧片和相应的棱或者边缘之间的接触区域逐渐扩大，由此弹簧片的刚性相应地逐步提高，从而产生一具有向着更高陡度的软过渡的特性曲线。原则上，仅缺口的棱相互倾斜地取向就足够了。有利的是，弹簧片保持在一共同的连接件上。弹簧片例如能够固定在一共同的环上或者盘上，该环既可以在弹簧片的外侧也可以在弹簧片的内侧定位。在此优选通过铆钉固定。由此，弹簧片能够一起装配。在本专利技术的有利设计中，弹簧片和共同的连接件一起一件式地实施。该单元能够由单独一块板例如通过冲压或者切削完成，其中，弹簧片保持在一共同的环上或者一盘上。该环可以布置在弹簧片的外部也可以布置在弹簧片的内部。由此，该单元可以在仅一个共同的制造步骤中制造并且也在一个步骤中装配。优选的是，弹簧片与携动盘固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.30 DE 102010035800.21.用于离合器装置的离合器盘(10)，具有两个摩擦衬(11)和布置在两个摩擦衬之间的弹簧装置(18)，其中，所述摩擦衬(11)能够逆着弹簧装置(18)的力被压在一起，其特征在于，在所述两个摩擦衬(11)的内侧都构造有至少部分地重合的缺口(14)，所述弹簧装置(18)包括多个平坦的弹簧片(19)，所述弹簧片(19)这样定位，使得弹簧片跨越相对应的缺口(14)，并且，间隔元件(20，33)在相对应的缺口(14)的区域中定位在弹簧片(19)之间。2.根据权利要求1的离合器盘(10)，其特征在于，所述间隔元件(20，33)的以及缺口(14)的棱(a，c，d，f，g，h)和/或所述弹簧片(19)的边缘(b，e)基本上构造为直的并且至少部分地彼此相对倾斜地取向。3.根据权利要求1或2的离合器盘(10)，其特征在于，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·鲁施，M·凯斯勒，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：
国别省市：