本发明公开了一种用于呼吸管装配的工装，其中，包括：支座装置，所述支座装置包括支撑座以及设置于所述支撑座上的定位件，所述定位件用于将所述支撑座定位于待装配呼吸管的设备；呼吸管夹持装置，包括导向套、彼此铰接的用于闭合夹持呼吸管的第一夹头和第...

本发明公开了一种用于行星齿轮的装配工装，其中，包括：限位机体、可滑动地安装于所述限位机体的推移机构，所述推移机构的前端设置有向所述推移机构的后端凹入的行星齿轮圆弧卡槽，所述行星齿轮圆弧卡槽用于与行星齿轮的轴向凸出圆台限位配合。该用于行星...

本发明公开了一种油缸接管同轴度测量检具，包括：长度测量器、整体为圆柱体状的定位体，所述定位体的中部设有测量孔，所述测量孔与所述定位体同轴线，所述定位体还包括形成其内的且沿水平方向设置的横向孔，所述横向孔与所述测量孔连通，所述横向孔内设有...

本实用新型公开了一种混合动力变速箱液压系统，包括高压油路、低压油路、第一油路和第二油路，高压油路的一端连接油箱，高压油路的另一端分别连接所述第一油路的一端和第二油路的一端，第一油路的另一端连接离合器油缸，第二油路的另一端连接所述低压油路...

本实用新型公开了一种新能源汽车自动变速器的油泵总成，包括油泵上盖、油泵下盖、定子、转子、油泵输入轴以及环状单向离合器，所述油泵上盖、定子和油泵下盖依次连接并且围成转子腔，所述转子位于所述转子腔中，所述油泵输入轴的两端分别与所述油泵上盖和...

本发明公开了一种用于大砂轮的拆卸装置，包括吊车组件和吊臂组件，所述吊臂组件的一端固定于所述吊车组件上，所述吊臂组件的另一端设有吊钩组件，所述吊钩组件包括斜形吊钩，所述斜形吊钩包括一端与所述吊臂组件相连的第一板、由所述第一板的远离所述吊臂...

本实用新型公开了一种主压力自适应控制系统及其变速箱总成，所述系统包括主压力阀组、减压阀一阀组、减压阀二阀组、比例电磁阀一、比例电磁阀二、供油腔及其连接油路；所述主压力阀组包括阀体三、主压力阀、主压力逻辑阀，设有进油口一、进油口二和主压力...

本实用新型公开了一种用于汽车自动变速器电磁阀及阀体的测试装置，油泵电机单元的进口与油箱相连，出口与换向单元的进口相连，所述换向单元的出口分别通过调节单元与对应测试工装单元相连，所述油泵电机单元包括电机和被电机控制的油泵，所述换向单元用于...

本发明公开了一种混合动力变速箱液压系统，包括高压油路、低压油路、第一油路和第二油路，高压油路的一端连接油箱，高压油路的另一端分别连接所述第一油路的一端和第二油路的一端，第一油路的另一端连接离合器油缸，第二油路的另一端连接所述低压油路，低...

本实用新型公开了一种应用于自动变速箱的升温降温系统，包括温控换向阀、变速箱冷却器、热交换器及其管道，所述温控换向阀有一个进口和两个出口，所述热交换器有分别对应连通的两组进口和出口；所述温控换向阀的进口连接变速箱，温控换向阀的出口一连接变...

本实用新型公开了一种变速器金属带辅助安装设备，包括被动油缸夹持装置、被动轴举升装置、主动轴总成举升装置和主动轴总成横移装置，被动油缸夹持装置包括第一伸缩驱动组件和传动连接于第一伸缩驱动组件的夹持装置，夹持装置用于夹持固定变速器的被动轮油...

本实用新型公开了一种螺纹紧固件防错装置及安装操作设备，所述螺纹紧固件防错装置包括安装于机体的升降驱动机构、设置于所述升降驱动机构的旋转机构以及设置于所述旋转机构的防错板，以能够通过所述升降驱动机构的升降运动以及所述旋转机构的旋转运动使所...

本实用新型涉及无级变速器液压控制技术领域，具体而言，涉及一种应用于自动变速器的液压系统。本实用新型提供的应用于自动变速器的液压控制系统，通过液压阀组，实现对多条油路的控制，变速器能够在各个工况下获得最佳压力。与使用传统液压控制系统的变速...

本发明公开了一种自动变速器内置电子换挡控制方法，该控制方法基于当前档位，首先判断是否进P挡驻车并满足P档安全条件，如果是则目标档位切换为P挡，即变速器控制器驱动驻车电子阀执行P挡，否则维持原当前档位状态，并在驾驶室仪表盘做出相应的提示，...

本发明公开了一种离合器结合过程中的自适应学习控制方法，通过在离合器结合过程中的四个阶段中的第二阶段和第三阶段中进行自适应控制，并在考虑油温的影响下，于第二阶段进行时间长度Δt的自适应学习控制，得到满足条件的第一自学习值；于第三阶段进行给...

本发明公开了一种满足各工况的CVT自动变速器换挡方法，包括以下步骤：步骤一、TCU控制器采集各种传感器信号和CAN总线数据，识别驾驶员意图和判断变速器当前工作状态；步骤二、TCU根据步骤一中的驾驶员意图和变速器当前工作状态进行综合判断，...

本发明公开了一种具有换挡拨片的自动变速器手动模式控制方法，通过设置手动模式进入条件和退出条件，在手动模式激活标志位为TRUE时，通过综合判断，对当前档位进行升档、降档或跳档控制，并使得发动机在有效的发动机转速范围内工作。该手动模式控制方...

本发明公开了一种自动变速器整车下线离合器自学习方法，该方法包括：步骤一：整车钥匙上电，自动变速器控制单元读取故障码，当变速器故障灯慢闪时，判断转速是否在合理范围内且无其它故障，是则提示需进行下线自学习并执行步骤二，否则重新执行步骤一；步...

本发明公开了一种主压力自适应控制系统及其变速箱总成，所述系统包括主压力阀组、减压阀一阀组、减压阀二阀组、比例电磁阀一、比例电磁阀二、供油腔及其连接油路；所述主压力阀组包括阀体三、主压力阀、主压力逻辑阀，设有进油口一、进油口二和主压力控制...

本实用新型公开了一种过油塞压头，包括压装件、限位套和连接销，压装件包括本体和形成于本体两端的安装部、第一压装部，本体上径向开设有连接孔，第一压装部的底部形成有与过油塞内径相匹配的定位件；限位套包括限位部和形成于限位部一端的第二压装部，限...