油缸接管同轴度测量检具制造技术

本发明专利技术公开了一种油缸接管同轴度测量检具，包括：长度测量器、整体为圆柱体状的定位体，所述定位体的中部设有测量孔，所述测量孔与所述定位体同轴线，所述定位体还包括形成其内的且沿水平方向设置的横向孔，所述横向孔与所述测量孔连通，所述横向孔内设有压头和第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端抵接所述横向孔的孔壁，所述第一压缩弹簧的另一端抵接所述压头的一端，所述压头的另一端部分伸入所述测量孔，所述定位体还包括形成其内的纵向孔，所述纵向孔由所述横向孔的远离所述测量孔的一端向上垂直延伸而成。本发明专利技术旨在解决现有技术中没有专用的同轴度检测设备可实现方便快捷地检验接管与轴承安装孔的同轴度的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
油缸接管同轴度测量检具
本专利技术属于变速箱制作过程中使用的检测工具
，尤其涉及一种油缸接管同轴度测量检具。
技术介绍
在变速器的制作过程中，在油缸接管压装后，接管与后壳体轴承孔的同轴度测量不便，现有技术中没有专用的同轴度检测设备可实现方便快捷地检验接管与轴承安装孔的同轴度。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题基于此，本专利技术提出了一种油缸接管同轴度测量检具，该油缸接管同轴度测量检具旨在解决现有技术中没有专用的同轴度检测设备可实现方便快捷地检验接管与轴承安装孔的同轴度的技术问题。(二)技术方案为解决上述技术问题，本专利技术提出了一种油缸接管同轴度测量检具，包括：长度测量器、整体为圆柱体状的定位体，所述定位体的中部设有测量孔，所述测量孔与所述定位体同轴线，所述定位体还包括形成其内的且沿水平方向设置的横向孔，所述横向孔与所述测量孔连通，所述横向孔内设有压头和第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端抵接所述横向孔的孔壁，所述第一压缩弹簧的另一端抵接所述压头的一端，所述压头的另一端部分伸入所述测量孔，所述定位体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油缸接管同轴度测量检具，其特征在于，包括：长度测量器、整体为圆柱体状的定位体，所述定位体的中部设有测量孔，所述测量孔与所述定位体同轴线，所述定位体还包括形成其内的且沿水平方向设置的横向孔，所述横向孔与所述测量孔连通，所述横向孔内设有压头和第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端抵接所述横向孔的孔壁，所述第一压缩弹簧的另一端抵接所述压头的一端，所述压头的另一端部分伸入所述测量孔，所述定位体还包括形成其内的纵向孔，所述纵向孔由所述横向孔的远离所述测量孔的一端向上垂直延伸而成，所述纵向孔内设有连接杆，所述连接杆的下端与所述压头抵接，所述压头的与所述连接杆接触的部位为45°锥面，所述长度测量器包括...

【技术特征摘要】
1.一种油缸接管同轴度测量检具，其特征在于，包括：长度测量器、整体为圆柱体状的定位体，所述定位体的中部设有测量孔，所述测量孔与所述定位体同轴线，所述定位体还包括形成其内的且沿水平方向设置的横向孔，所述横向孔与所述测量孔连通，所述横向孔内设有压头和第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端抵接所述横向孔的孔壁，所述第一压缩弹簧的另一端抵接所述压头的一端，所述压头的另一端部分伸入所述测量孔，所述定位体还包括形成其内的纵向孔，所述纵向孔由所述横向孔的远离所述测量孔的一端向上垂直延伸而成，所述纵向孔内设有连接杆，所述连接杆的下端与所述压头抵接，所述压头的与所述连接杆接触的部位为45°锥面，所述长度测量器包括表测杆，所述长度测量器设于所述纵向孔的上方且所述表测杆的下部与所述连接杆的上部抵接。


2.根据权利要求1所述的油缸接管同轴度测量检具，其特征在于，所述连接杆与所述定位体接触的面为弧面。


3.根据权利要求2所述的油缸接管同轴度测量检具，其特征在于，所述油缸接管同轴度测量检具还包括支座和表座，所述支座包括座主体和分别设于所述座主体的上下两端的上连接耳和下连接耳，所述座主体上设有贯穿其上的测杆收容腔，通过第一螺纹连接件将所述长度测量器固定于所述上连接耳，所述表测杆伸入所述所述测杆收容腔，通过第二螺纹连接件将所述下连接耳固定于所述定位体上。


4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国炜，王刚，肖孝贵，谭锐，张金平，
申请(专利权)人：泸州容大智能变速器有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51