本发明提供一种制动装置，本发明的实施例的制动装置包括：第一处理器，基于驻车开关的输出信号输出第一控制信号；第二处理器，基于所述驻车开关的输出信号输出第二控制信号；第一驻车制动驱动器，基于所述第一控制信号驱动第一驻车制动马达和第二驻车制动...

根据本发明的具有衬垫弹簧的卡钳制动器，其特征在于，包括：外壳；活塞，在外壳内分别配置于两侧；内侧垫板及外侧垫板，在外壳内分别配置于两侧并分别通过所述活塞进行移动；摩擦垫，分别配置于内侧垫板和外侧垫板；以及衬垫弹簧，在所述外壳内引导内侧垫...

本发明涉及一种用于SbW系统中的角度传感器的故障安全操作的系统。所述用于SbW系统中的角度传感器的故障安全操作的系统包括：第一角度传感器和第二角度传感器，用于检测与SFA系统相关的方向盘的转向角；第一微控制单元，从第一角度传感器接收第一...

本发明提供一种车辆移动装置，本发明的一个方式的车辆移动装置包括：壳体，沿一个方向延伸，升降部，以能够沿所述一个方向和与其相反的另一方向移动的方式与所述壳体结合，沿又一方向延伸以能够被拉出的方式插入到车辆的下侧空间，被配置为在下侧升降车辆...

本技术实施例提供一种线束的固定结构和皮带式转向器，线束的固定结构用于皮带式转向器，所述皮带式转向器包括齿条以及设置于所述齿条的外周的壳体，其所述固定结构包括：基部，设置于所述壳体；以及固定部，其与所述基部一体成型，并且所述固定部设置有供...

本发明提供了一种转向器传动连接结构以及转向器，涉及转向器技术领域，主要用于提高齿条与内球座间的装配效率，所述转向器传动连接结构包括齿条、内球座、以及连接在所述齿条与所述内球座之间的卡接限位机构；其中，所述卡接限位机构包括锁紧结构和限位结...

本技术提供一种十字节总成，包括十字轴、密封圈以及滚针轴承，所述十字轴具有4个连接轴，在所述连接轴形成有抵接部；所述密封圈外套在所述连接轴上，且与所述抵接部抵接，在所述密封圈的内部具有沿着所述密封圈与所述抵接部的抵接面的片状加强支架；所述...

本发明提供了一种致动器及包括其的制动系统。所述致动器包括：马达，配置成通过从电源接收电力来生成动力，以及齿轮组件，配置成将马达所提供的动力传输到输出轴；齿轮组件包括：彼此啮合的多个齿轮，以及袋状部，覆盖在多个齿轮中的至少一个齿轮周围以容...

本发明提供一种线控转向式转向装置，本发明的实施例的线控转向式转向装置，其包括：转向轴；第一反作用力生成部，包括连接至所述转向轴的至少一个电机、通过控制至少一个所述电机在所述转向轴上生成第一转向反作用力的至少一个电子控制单元以及用于检测转...

本发明涉及一种轴承和包括该轴承的转向装置，所述轴承设置成支撑转向轴和内柱之间的旋转，所述内柱设置成包围所述转向轴的至少一区域，所述轴承包括：内圈，支撑所述转向轴的外周并且由包含塑料的材料形成；外圈，至少一部分与所述内柱的内周相对；以及滚...

本发明涉及一种与自动驾驶相关的行驶车辆的转向校正方法及其装置，所述转向校正方法由校正装置执行，包括：判断行驶车辆的行驶模式的步骤；在行驶车辆处于自动驾驶模式的情况下，判断驾驶员是否进行转向操作的步骤；设定输入到转向执行器的附加的目标齿条...

本实施例提供一种电动助力转向装置的减速器及其制造方法，该减速器包括：凸台，具有形成在中心部中的联接孔，以允许转向轴联接到凸台；以及齿轮部，位于凸台的外周侧，并在凸台的外周表面具有与蜗杆啮合的齿槽部，其中，齿槽部在齿轮部的轴向上具有第一端...

本发明公开了一种轮速传感装置。根据本发明一实施例的轮速传感装置，其包括：第一传感器模块，其包括具有第一传感器壳体和连接至所述第一传感器壳体的后端的第一电缆壳体的第一壳体、配置在所述第一传感器壳体的内部的第一轮速传感器、连接至所述第一轮速...

本发明涉及车辆控制装置、方法及非暂时性机器可读存储介质。所述车辆控制装置，包括：转向马达，在自动驾驶模式下基于从车辆的自动驾驶模块接收的车辆的转向相关信息而生成转向力，控制部，在一个或多个设置的学习条件下学习所述转向马达的电流值，以及存...

根据本发明的实施例的频敏型减震器，其包括阀组装体，所述阀组装体产生根据频率大小而发生变化的阻尼力，所述阀组装体包括：主保持部，形成有与形成于活塞杆或主体销的注入流路连通的主室；主阀，用于打开和关闭所述主室；外壳，所述外壳的一侧与所述主阀...

本技术提供一种铰链安装结构，具有：铰链衬套构件，具有连接部和内置有铰链衬套的主体部，在所述连接部上形成有连接部通孔，安装部，固定于减速器外壳的外表面，在所述安装部上形成有安装部通孔，以及锁紧固定件，穿过所述连接部通孔和所述安装部通孔，进...

本技术提供一种阀总成以及具有该阀总成的电磁阀，包括壳体、流通通道件、主阀片构件、先导阀构件、副阀片构件、衬套、滑柱以及滑柱支撑构件，在壳体上，在壳体的轴向上隔开间隔形成有第一壳体流通口和第二壳体流通口，流通通道件、主阀片构件、先导阀构件...

本发明公开了一种转向管柱总成及汽车，所述转向管柱总成包括：内管柱，与方向盘连接；外管柱，与仪表台横梁连接，所述内管柱插设在所述外管柱内；第一溃缩吸能结构，位于所述内管柱和所述外管柱之间；其中，所述转向管柱总成在所述方向盘被碰撞后形成第一...

本技术涉及一种制动卡钳总成和车辆，制动卡钳总成包括：卡钳支架，用于安装卡钳本体；卡簧片，设置在卡钳支架表面；以及摩擦片，位于卡簧片与卡钳本体之间，卡簧片的至少一部分形成为容纳部，摩擦片的至少一部分形成为对应于容纳部的突出部，突出部由非金...

公开电子制动系统。本发明的实施例的电子制动系统包括：主缸部，其具备以产生液压的方式结合有主缸储液室的主缸；油压块，其设有根据与制动踏板的位移对应地输出的电信号而产生液压的液压供给装置和将从液压供给装置排出的液压传递到设于各个车轮的轮缸的...