公开了车辆的转向柱。根据本发明的一个方式，可以提供一种车辆的转向柱，包括：内管，转向轴插入结合到内管的内部；外管，结合到内管的外周面，在外管的外表面设置有沿着轴方向凹陷形成的第一孔；壳体，结合到外管的外周面，在壳体的外表面的与第一孔对应...

本实用新型提供一种汽车减震器用帽构件，与汽车减震器的基壳的一端连接，汽车减震器用帽构件(1)形成为有底筒状，包括周壁部(10)和底壁部(13)，在周壁部(10)和底壁部(13)中的至少一方隔开间隔形成有多个在壁厚方向上贯通的通孔(100...

本申请涉及一种用于盘式制动系统的制动衬块组件(10)和盘式制动系统。所提出的制动衬块组件(10)包括：背板(5)，具有面向盘式制动系统的制动盘(1)的前侧(4)；以及摩擦层(3)，设置在背板(5)的前侧(4)、用于接触制动盘(1)的摩擦...

本发明涉及一种用于电动助力转向装置的阻尼器，所述阻尼器(150)设置在蜗杆轴(100)的两端，并且包括：橡胶材质的橡胶部(152)；以及分别设置在所述橡胶部(152)的两个端面的阻尼器框架(151)，所述橡胶部(152)包括：至少一个凹...

本发明涉及制动系统用活塞和包括其的油压制动系统，制动系统中的活塞(100)具备以与制动液对接的方式构成的第一端部及以与刹车片对接的方式构成的第二端部及在上述第一端部与上述第二端部之间包围活塞的空洞的活塞壁。活塞壁包括塑料部分。活塞座形成...

本申请涉及一种盘式制动系统的制动衬块组件(10)和盘式制动系统。所提出的制动衬块组件(10)包括：背板(5)，背板(5)的前侧(4)面向盘式制动系统的制动盘(1)；以及摩擦层(3)，设置在背板(5)的前侧(4)上以用于接触制动盘(1)的...

根据本发明的各种实施例的电子控制的内置阻尼器，其可以包括：外侧壳体，在缸体的内部往复移动，并且将所述缸体的内部划分为上腔室和下腔室；内侧壳体，配置于所述外侧壳体的内部，并且形成有用于使所述缸体的上腔室和下腔室连通的主通道；主提升阀，以能...

根据本实施例的车辆转向装置，其包括：蜗杆轴，包括齿部、第一端部以及第二端部，在所述齿部形成有与蜗轮啮合的蜗杆齿轮，所述第一端部通过第一轴承结合于蜗轮箱壳体并与电机连接，所述第二端部通过第二轴承结合于所述蜗轮箱壳体；以及垫片，位于所述齿部...

本发明的实施例提供一种用于检测是否浸水的电子装置，其中，包括：电路板，在所述电路板的一侧面设置有信号检测端子，在所述电路板的另一侧面设置有接地端子，所述电路板以所述一侧面和所述另一侧面沿水平方向相向的方式竖直配置；监控端子，连接于所述信...

根据本发明的各种实施例的中间轴，其包括：第一中空轴部，在所述第一中空轴部的内周面沿其长度方向形成有多个槽；第二中空轴部，在所述第二中空轴部的一端结合有第一滑动构件，所述第一滑动构件设置成可容纳于所述第一中空轴部的内部，并且在发生碰撞时向...

本发明涉及一种电动制动系统及其操作方法，根据本发明的一个方面，电动制动系统包括：马达，为车辆的制动而操作；第一电子控制单元，与所述马达电连接，并且控制所述马达的驱动；以及第二电子控制单元，与所述马达电连接，并控制所述马达的驱动，所述第一...

本发明涉及一种车轮(1)用制动组装体(10)，制动组装体(10)包括：被制动构件(14)，能够结合于车轮(1)或结合于车轮以将旋转轴(R)作为中心进行铰链旋转，被制动构件(14)具有彼此沿着轴向隔开距离排列的多个接触面(26)；以及制动...

本发明涉及一种转向电机控制装置以及转向电机控制方法，所述转向电机控制装置用于控制包括第一绕组和第二绕组的转向电机，其包括：接收部，其用于接收对转向电机所要求的输出相关的需求输出信息；计算部，在判断为第一绕组和第二绕组中的一个发生故障的情...

公开了一种机电式制动器，其能够通过改变动力传递部分的结构来进行小型化。本发明一方面的机电式制动器，包括设置在制动盘的两侧的一对制动片，该机电式制动器包括：驱动马达，第一旋转体，组装到所述驱动马达的旋转轴，第二旋转体，将驱动传递构件作为媒...

本发明公开了一种电子机械式鼓式制动器。根据本发明一方面电子机械式鼓式制动器可包括：背板；鼓，配置在所述背板的一侧；第一制动蹄以及第二制动蹄，以能够旋转的方式结合在所述背板的一面；加压构件，对所述第一以及第二制动蹄的一侧加压，使得所述第一...

本公开涉及一种转向控制装置和方法，该转向控制装置响应于方向盘的旋转而控制反作用力马达以产生反作用扭矩，并且包括：条件确定器，确定是否满足停止反作用力提供条件，停止反作用力提供条件包括预设车辆停止条件和反作用力提供准备条件；产生器，在确定...

提供一种流入到电子控制装置的外壳内部的液体检测装置。根据本发明的一实施例的流入到电子控制装置的外壳内部的液体检测装置包括：外壳、设置在上述外壳中的电路板、以及安装在上述电路板上的一侧并连接到位于上述外壳外部的操作单元以控制上述操作单元的...

本申请涉及一种减震器组件和车辆，减震器组件包括：减震器主体，设置有在内部容纳流体的储液部；以及加热部，与外部的供电装置电连接并对储液部进行加热，使得流体达到预定温度。根据本申请的减震器组件，可以在低温环境下通过控制减震器组件的工作温度来...

本发明提供一种电子制动系统。根据本发明一方面的电子制动系统，包括：踏板单元，与制动踏板连接，通过驾驶员的踏力运行；及制动运行单元，根据对应于所述制动踏板的变位输出的信号生成用于制动车辆的加压介质的压力。其中，所述踏板单元包括踏板变位致动...

根据本实施例的线控转向式转向装置，能够用简单的结构提高驾驶员的转向路感，并且能够减少部件的数量并节约制造和加工成本，而且能够通过防止过冲来确保驾驶员的安全。够通过防止过冲来确保驾驶员的安全。够通过防止过冲来确保驾驶员的安全。