广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11433项专利

  • 发动机喷油控制方法及发动机电控单元
    一种发动机喷油控制方法及发动机电控单元,包括如下步骤:由最大喷油脉宽和最大喷油相位得出最早喷油开始点;在该最早喷油开始点之前底层软件第一次触发喷油驱动函数以计算得到初始喷油开始点,并根据该初始喷油开始点设置执行喷油的计时;判断第一次触发...
  • 电动汽车前副车架及电动汽车悬置系统
    本发明提供一种电动汽车前副车架及电动汽车悬置系统,该电动汽车前副车架包括第一横梁、第二横梁、第一纵梁及第二纵梁,第一横梁、第一纵梁、第二横梁以及第二纵梁依次相接形成框架结构,第一横梁具有中部宽两头窄的截面形状,且第一横梁的中部的上表面形...
  • 本发明实施例公开了一种电池模组,所述电池模组包括:多个依次串联连接的电芯组、设置于每个电芯组上方的第一导电片和第一焊接片、设置于每个电芯组下方的第二导电片和第二焊接片;每个电芯组包括多个并联连接的电芯,第一导电片设置于第一焊接片的上方,...
  • 一种车辆防侧翻支架
    一种车辆防侧翻支架,包括固定架支架、固定架、支撑横梁、横梁夹板及支撑腿;固定架支架上设有与车体上用于安装防撞梁的固有孔位相对应的安装孔,固定架固定于固定架支架上,固定架内设有供支撑横梁滑动的滑槽,支撑腿与支撑横梁相连,且支撑横梁可滑动地...
  • 一种汽车用充电口总成,包括充电底座、支撑架、盒体以及铰接在盒体上的盖板,定义车身的长度方向为第一方向,支撑架沿着第一方向连接在车身上,支撑架上设有多个调节孔,充电底座设置在盒体内,充电底座和盒体通过连接件连接在支撑架上,且连接件沿着第一...
  • 本实用新型提供了一种纵梁结构,包括外板和内板,所述外板和内板配合形成一中空管式结构,所述外板设有竖向诱导槽,所述内板设有横向诱导槽。采用本实用新型,能够解决在整车正面偏置类碰撞过程中内外侧受力不均匀,导致内侧易弯曲的问题,实现了碰撞过程...
  • 一种消声装置,消声装置包括消声器内管、消声器外管及多个密封筋,消声器内管的管径小于消声器外管的管径,消声器外管套设于消声器内管上,消声器内管收容于消声器外管内,多个密封筋设于消声器内管与消声器外管之间,多个密封筋沿着消声装置的轴向方向相...
  • 一种三元催化剂快速老化及性能评价试验台架装置,包括发动机组件、主管路空燃比测量装置、第一副管路及第二副管路,第一副管路与第二副管路并联,第一副管路与第二副管路均通过主管路空燃比测量装置与发动机组件相连,第一副管路上依次设有气体补充支路、...
  • 本实用新型公开了一种保护驾驶员脚部的气囊装置,包括气囊和气体发生器,所述气体发生器连接气囊ECU,用于向所述气囊充气;所述气囊ECU连接传感器;其特征在于:所述气囊设置在汽车前围板与车身地板的过渡区域上且位于油门踏板下方;所述气囊中部设...
  • 一种混合动力两档变速器传动系统,发动机与输入一轴相连,离合器具有从动端和主动端,主动端固定在输入一轴上,从动端设有从动端齿轮,从动端齿轮与档位齿轮相啮合,输出轴齿轮固定在输出轴上,输出轴齿轮与差速器相啮合,档位齿轮空套在输出轴上,行星排...
  • 一种车辆后悬架系统,其特征在于:包括后轴节总成,后下摆臂总成、后减振器总成、后上摆臂总成、后纵臂总成、后横向稳定杆总成及后前束调节杆总成;所述后下摆臂总成、所述后上摆臂总成及所述后前束调节杆总成的一端与所述后轴节总成相连,另一端与车辆的...
  • 本实用新型提供了一种翼子板前三角窗处安装点可拆卸结构,其包括侧围外板、翼子板及第一转接支架,所述第一转接支架包括第一安装板及第二安装板,第一安装板与翼子板可拆卸连接,第二安装板与侧围外板可拆卸连接。采用本实用新型,可以为翼子板在前三角窗...
  • 一种A柱障碍角测量装置,包括支撑杆、基板、连接板、第一标示装置、第二标示装置及位置测定装置,第一标示装置包括第一连接杆及第一激光发射器,第二标示装置包括第二连接杆及第二激光发射器,位置测定装置包括基座及第三激光发射器,连接板的一端固定于...
  • 制动踏板监测系统包括踏板机构,踏板机构包括底座和踏板。制动踏板监测系统包括制动灯开关和控制模块,制动灯开关连接在底座上,控制模块与制动灯开关电连接,制动灯开关包括壳体和设置在壳体内的活动杆部和电容式传感器,活动杆部能与踏板同步运动,电容...
  • 一种车身前端的碰撞保护系统,包括车身前端支架、保险杠缓冲梁、小腿保护梁和大腿保护装置。保险杠缓冲梁、小腿保护梁和大腿保护装置连接在车身前端支架上,且小腿保护梁设置于保险杠缓冲梁的下方,大腿保护装置设置于保险杠缓冲梁的上方,大腿保护装置包...
  • 一种混合动力两档变速器传动系统,发动机与输入一轴相连,离合器具有从动端和主动端,主动端固定在输入一轴上,从动端设有从动端齿轮,从动端齿轮与档位齿轮相啮合,输出轴齿轮固定在输出轴上,输出轴齿轮与差速器相啮合,档位齿轮固定在输出轴上,驱动电...
  • 一种下车体框架结构,包括前机舱总成,前机舱总成包括前纵梁、上边梁与A柱内板,上边梁的前端与前纵梁横向连接,上边梁的后端与A柱内板连接;前地板总成,前地板总成包括中纵梁与若干前地板横梁,若干前地板横梁沿车身的长度方向连接于中纵梁之间;后地...
  • 本实用新型公开了一种乘员保护装置,设于车辆椅座内,所述车辆椅座包括骨架和包裹所述骨架的椅垫,所述乘员保护装置包括设于所述椅垫内部前侧的气囊和气体发生器,所述气囊与所述气体发生器相连接,所述椅垫上相对所述气囊设有开口,所述气囊受所述气体发...
  • 一种汽车运动控制性能的评估方法及装置
    本发明提供一种汽车运动控制性能的评估方法,包括:获取测试车的基准GPS轨迹以及沿所述基准GPS轨迹行驶的基准速度变化曲线;使所述测试车在其运动控制系统的控制下,按所述基准轨迹及基准实时速度行驶,获取实际行驶的GPS轨迹、速度变化曲线、方...
  • 本实用新型提供一种应变式位移测量装置,包括弹簧钢片及两个应变片,其中,所述弹簧钢片包括两个直片状弹片及弧形连接片,所述两个直片状弹片呈“八”字状分布,所述弧形连接片连接所述两个直片状弹片的顶端;两个应变片固定设置在所述弧形连接片上,所述...